Выкладываю первый небольшой тест электромотоцикла (или электроцикла, кому как нравится) Zero SR/F. Это перевод статьи с сайта motorcycle.com Оригинал статьи лежит вот здесь www.motorcycle.com/manufacturer/zero/exclusive-2019-zero-sr-f-review-first-ride.html
Тема мне очень интересна. Это первый похожий на нормальный мотоцикл и хотя рынок он не порвет, как обещают создатели, но шагнул вперед. Еще не Тесла но уже что-то.

Обзор электрического мотоцикла 2019 модельного года Zero SR/F

Этот мотоцикл — это кульминация $300-миллионых инвестиций и 13-летнего развития идеи. Это лучший электрический мотоцикл выпускаемый в настоящее время.


Читать дальше

Выкладываю перевод небольшой статьи с сайта motorcycle.com
оригинал статьи находится вот здесь: www.motorcycle.com/manufacturer/yamaha/2019-yamaha-tracer-900gt-long-term-wrap-up.html
Мотоцикл интересный, 2 моих товарища уже ездят на простых неGT версиях, вроде довольны

2019 Yamaha Tracer 900GT
Подведение итогов длительного теста.



Читать дальше

Представляю вашему вниманию перевод теста среднеразмерных внедорожников, взятый с сайта cycleworld.com

Оригинал теста лежит вот здесь: www.cycleworld.com/midsize-adventure-off-road-shootout
Кому темта интересна есть перевод теста тяжелых турэндуро: bikepost.ru/blog/81975/Test-bolshikh-tjazhelykh-turenduro--Off-Road-chast-1.html

Тест среднеразмерных турэндуро.

Тестируем 2018 Honda Africa Twin Adventure Sports DC, 2018 KTM 1090 AdventureR и 2019 Triumph Tiger 800 XC в штате Юта



Вы можете поспорить, но лучшее место для того, чтобы ездить на мотоцикле это ВЕЗДЕ). Везде то везде, но для крупных турэндуро штат Юта стоит особняком, как одно из самых лучших мест на Земле. Пейзажи мирового класса, которые включают в себя пять потрясающих национальных парков, соединенных между собой грунтовыми дорогами и трейлами, которые ведут мотоциклистов из пустыни в альпийский лес. Обширные просторы делают выбор таких мотоциклов логичным, потому что они предлагают мощь, комфорт и достаточную дальность езды на одном баке, которые позволяют хорошо экипированному мотоциклисту справиться со всем этим. Это также делает Юту отличным местом для тестирования турэндуро.


Читать дальше

Часть 2я, в один пост всё не заходит
ссылка на 1ю часть bikepost.ru/blog/81975/Test-bolshikh-tjazhelykh-turenduro--Off-Road-chast-1.html

Перевод первой уличной части вот здесь
bikepost.ru/blog/81954/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast1.html
bikepost.ru/blog/81955/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast2.html
bikepost.ru/blog/81957/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast3.html
Honda Africa Twin Adventure Sports


Как мы и упоминали ранее, было очевидно, что как KTM 1290 Super Adventure R, так и Honda Africa Twin Adventure Sports зарубятся за первое место, но мы не думали, что это будет настолько близкая борьба. И в результате этой борьбы домой с серебром уезжает Хонда проиграв всего 1 процентный пункт. Когда пришло время финального выбора лучшего мотоцикла, двое из нас выбрали Honda и двое из нас выбрали KTM. Скотт, как и в первой части снова выбрал V-Strom, а остальные из нас согласились, что Suzuki оказался мотоциклом-диверсантом, который зажег так, что никто и не ожидал. Теперь возможно вам интересно почему было только пять голосов, а мотоциклов шесть. Шон Матич, наш спец по видео, был там с нами весь день, но, учитывая все, что ему нужно было сделать это выбрать, он не смог это сделать, хотя нужно отметить, что он предпочитал КТМ, когда был выбор.


Читать дальше

Выкладываю перевод теста тяжелых турэндуро BMW R1200 Adventure, Ducati Multistrada 1260 S Tour, Honda Africa Twin Adventure Sports, KTM 1290 Super Adventure R, Suzuki V-Strom 1000XT, Triumph Tiger 1200 XCa, Yamaha Super Ténéré ES с сайта motorcycle.com на бездорожье
Оригинальная статья с видео и большим количество фото лежит вот здесь www.motorcycle.com/shoot-outs/2018-big-bore-adventure-touring-shootout-part-2-dirt

Итоговую таблицу оценок смотрите там в самом конце — не знаю, как запилить ее сюда. Подскажете как — запилю
Перевод первой уличной части вот здесь

bikepost.ru/blog/81954/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast1.html
bikepost.ru/blog/81955/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast2.html
bikepost.ru/blog/81957/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast3.html


Большой тест турэндуро
Часть 2: Бездорожье

Мы тестировали их на дороге, а сейчас посмотрим, как они справляются с бездорожьем.

К настоящему моменту, надеюсь, вы уже прочитали нашу уличную часть этого. Если нет, остановитесь! Пожалуйста, начните с нее, потому что она описывает каждый мотоцикл в мельчайших деталях, и в ней вы можете найти ответы на множество вопросов, которые у вас могут быть и которые не рассматриваются здесь, во внедорожной части теста.


Читать дальше

продолжение
часть1: bikepost.ru/blog/81954/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast1.html
часть2: bikepost.ru/blog/81955/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast2.html

Ducati Multistrada 1260S Touring – 87.64%

Чтобы заранее ответить всем скептикам, я позволю объяснить включение 1260 S Touring в эту группу (наш тест) словами Эванса: «Мы попросили Multistrada 1200 Enduro, но его не было в наличии. Поэтому, мы воспользовались возможностью, чтобы попробовать байк, который новее и больше — 1260 S Tour. В то время как Ducati называет 1260 турэндуро, я бы предпочел называть его мотоциклом для приключений, наподобие BMW S1000XR и Kawasaki Versys 1000. Итак, мы получили очень асфальтовый мотоцикл с литыми колесами вместо спицованных, которые установлены на других байках.”
Когда жизнь предоставляет тебе шансы – не думай и тестируй новую Дукати! Кроме того, в конце концов, 1260 S имеет режим езды Offroad и настройки подвески, которые в превращают его в раллийный мотоцикл! Верно...? Ну, может быть, Мультистрада эндуро будет в наличии для нашей внедорожной части теста – тогда мы попробуем и ее.


Читать дальше

продолжение
начало здесь: bikepost.ru/blog/81954/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast1.html
окончание здесь: bikepost.ru/blog/81957/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast3.html

Suzuki V-Strom 1000XT – 83.37%

В большой куче приключенческих мотоциклов легко забыть о Suzuki. Главный мотоцикл этого назначения в модельном ряду Сузуки это V-Strom 1000 и он занимает это место аж с 2002 года и за последние 16 лет превратился в мотоцикл двойного назначения. Этот мотоцикл это старший брат V-Strom 650, который был представлен через два года после 1000; оба мотоцикла имеют мощные двигатели V-Twin в отличие от других известных мотоциклов в линейке Suzuki.


Читать дальше

В прошлом году задумал купить большой турэндуро. Пока выбирал — сломал голову. Сейчас на сайте motorcycle.com попался считаю лучший тест в интернете на эту тему, который мне бы помог тогда с выбором. Перевел — думаю полезен будет интересующимся людям у кого с английским не очень.
Сам тест с видео и большим количеством фотографий находится здесь: www.motorcycle.com/shoot-outs/2018-big-bore-adventure-touring-shootout-part-1-street
В тесте сравниваются BMW R1200gs Adventure vs. Ducati Multistrada 1260 S Tour vs. Honda Africa Twin Adventure Sports vs. KTM 1290 Super Adventure R vs. Suzuki V-Strom 1000XT vs. Triumph Tiger 1200 XCa vs. Yamaha Super Ténéré ES
Идея у амеров была сравнить их сразу на асфальте и бездорожье, но при выезде на бездорожье они разбили Хонду(в видео есть) и тест разделили на 2 части. Это первая часть — на асфальте, вторую на бездорожье тоже выложу.
В конце итоговая табличка оценок мотоциклов.
Словоблудов и литературоведов попрошу мимо пройти.
Итак, вот он перевод:
Тестирование больших турэндуро
BMW R1200gs Adventure vs. Ducati Multistrada 1260 S Tour vs. Honda Africa Twin Adventure Sports vs. KTM 1290 Super Adventure R vs. Suzuki V-Strom 1000XT vs. Triumph Tiger 1200 XCa vs. Yamaha Super Ténéré ES




Читать дальше

Задумался о покупке КТМ. Читая ресурс motorcycle.com натолкнулся на статью о сравнении нового 1090 и старого 1190. Статья на английском, поскольку все-равно тренирую мозги периодически, то решил перевести. Может пригодиться кому.
Заканчивал поздно, глаза слипаются, так что возможны ошибки.
Сама статья вот здесь
www.motorcycle.com/shoot-outs/2017-ktm-1090-adventure-r-vs-2014-ktm-1190-adventure-r
Перевод под катом
В нашей жизни наступает время, когда мы обнаруживаем себя

Читать дальше

Ну так вот, постараюсь покороче. Намотал 4030 км.
В Крым ехал через Киев и Одессу, были сомнения нафиг надо — не прогадал. На таможне украинцы без очереди не пускают — но потерял всего около часа, так как наши пускают. Далее идет на удивление хорошая дорога. Еду 150-160 и тут впереди резко паркуется гаишная машина и из нее выбегает алчущий жадный даец, хватает с заднего сиденья палочку и радостно подает знаки внимания. Козел. Объехал его и на всякий случай некоторое время валил двушку — сумки и кофр прекрасно выдерживают.
Киев оказался очень красивым городом.


Читать дальше