На АВТОМОБИЛЕ следует ездить так, что бы ты смог, при внезапной опасности, остановиться в СВОЁМ ряду. Если попытаешься при внезапной опасности уйти в другой ряд, велика вероятность, что ты утащишь в аварию ещё кого-то, и превратишься в «Шамаича»! (сам много раз такое видел)
На мото, в силу его особенностей, при внезапной опасности можно попытаться проскользнуть.
Вот.

Мне кажется, что авторы хотели сказать следующее:
Смотрите! Она была утопленницей из-под Фукусимы. Мы её откачали, отполировали, и теперь поедем на ней кататься!

Тогда будет не интересно.

Но, не вижу в этом ничего плохого.
У меня самого был сначала XL1200R -сборная солянка.

У вас в гараже пока пусто, но это поправимо :)

А по поводу мотоцикла из статьи.
Он собран из деталей каких-то 9 других мотоциклов. И не все из них Харлеи.
Кто насчитает больше?
:)

Тоже катаюсь на Спортстере лет пять.
Что можно требовать от мотоцикла созданого 50 лет назад?
Как «игрушка» — он прекрасен. Звук и внешний вид — приятный, субкультура Харлея — красивая. Передачи короткие, не тормозит, амортизация никакая, ржавеет. Для езды на каждый день по делу или далеко — нужно искать что-то другое.
Рекомендую ли я его? Для покататься по городу — однозначно ДА.
Купил бы я его ещё раз? ДА.

Давай посчитаем?
Ты пишешь «примерно 150 фунтов на обучение», "… тренировок с инструктором по одному уроку в неделю. 10 уроков вполне достаточно для освоения основных элементов. Продолжительность каждого урока 3-4 часа..."
ИТОГО: 150 фунтов/10 уроков /3.5 часа = 4.3 фунта в час
И это в Англии?
У тебя что-то дебет с кредитом не сходятся :)

Молодец! Хорошо сказал! Я сам, тоже к третьему моту понял: сток, только сток и ещё раз сток. И никакого колхоза.

Видно, что машина заезжала во двор.

Уже поставил мотоциклиста на деньги. Причём 2 раза. Раз, и счёт от скорой на штуку. Два, и цена обязательной страховки на мото взлетает ещё на полштуки.
А так, да. Добрый бывший спасатель!

«Сатурн» старый. У него корпус пластиковый. Фирма (принадлежала GM) уже вроде десять лет как разорилась.

Это Пелевин, шутил лет двадцать назад. ПУКС — путь к себе!

Sanskrit: Śiva

Классная прогулка!
Кстати, я тоже когда куда-нибудь еду, рисую себе на бумажке приблизительную схему маршрута. Только ещё добавляю ориентировочный километраж между пунктами для удобства… Так чувствуешь себя более автономным и независимым что-ли?

Пренебрежимо малое, скорее всего.

Классно, как она в своей речи Румынию пнула, а Канаде подлизнула, так походу. Может печеньку дадут?

О, эти поворотники! О, эти лентяйские поворотники. Почему вы, гады, не выключаетесь обратно сами

На Харлее, кстати сказать, сигнал выключается после того как мот выпрямится вертикально после поворота. Интересно, а как на спортах это устроено?

Старый детский анекдот:
А то, что жопа болит — так это наш хирург вам заодно и гланды удалил.

А, что, собственно, имеется в виду?

Китайские мудрецы древности (когда вместо мотоциклов ещё использовали животных) доходили до такой высокой степени экспертизы, что могли даже попутать пол животного. Он был для них уже не важен.
Верю, что и сейчас есть эксперты которым всё равно 200 или 1200.