Ну, хрен знает, что тут еще добавить можно, в коментах все сказано. Ты, главное, за рулем не бухай больше. А то прямиком — в «скорбный список». (Не дай Бог, конечно!)

Ну всё. Пропал человек! Еще одного байкер укусил!)))

Уж я и не знаю, что сказать. Почему так? Сколько еще будет жертв? Вот еще две молодые жизни оборвались. Печально это все. Будьте осторожны! — Избитая фраза, но такая важная. Соболезную родным и близким.

Тёмная ночь, и балончики с краской вам в помощь! Изменим мир к лучшему! )

Не, ну надо было к родителям засранцев этих отвести. Пусть они воспитательную работу провели бы. Может через битую задницу до головы дошло бы, что чужое брать не хорошо. А что плохо лежит — будет хорошо лежать, у кого то другого. Таковы реалии…

Да, дети — это святое! )))) Следующий раз к столбу цепью пристегивай! )

А прикольный у ЗИДа был трайк. Ему бы движок на 400 кубиков, и привод карданом. Охотники и рыбаки брали бы.

Стоило. Однозначно стоило. Хоть и не приятно ему было, но все же отложилось в сознании, что не правильно что то делал. Есть шанс, что обдумает все, и сделает правильные выводы.

Домой хотела взять?!

Эт точно! Сам заметил такое. Моя средняя скорость 40, — 45. Но это на дистанции в 20, 25 км. А так да, крейсерская 35, ну максимум 40. С горы, на самой верхней передаче, разгонял до 90, но это страшно! Если упасть — все, капец! Сотрешься об асфальт, как об наждачку!

Не, ребят, вы точно чумачеччии!))) Иметь столько храбрости, а может и безрассудства, чтоб поехать на такой технике в дали-дальние! Снимаю шлем шляпу! Уважуха! Здорово скатались! Много интересного, много добрых нормальных людей. Столько впечатлений! Если есть орден «За упорство», то он по праву ваш! Эта эпопея, с вечно оваливающимся двигателем, клинящим киком, ломающимся штоком, и т.д. и т.п. могла любого довести до белого каления! А вы молодцы, принимали все невзгоды стоически! Да, это вам не на «голде» скататься! На китайских самокатах преодолеть такое расстояние — просто подвиг! Желаю вам еще много интересных поездок, удачи!

Ну ребята, вы, просто экстрималы! Рискнуть, и поехать в такой дальняк на китайских мопедах!!! Я б, наверно, дальше 100 км. на таком побоялся бы поехать. Позабавил мохнатый мутант! )) Интересно, что же это такое было? А неведомый зверек, что шуршал у палатки, скорей всего был ёжиком. У них охота проходит по ночам. Плюсанул вам за пост, жду продолжения!

Малацца! Правильно, что не остался в стороне. Молодежь, если к ним по доброму, по свойски, она ж потянется! И прислушиваться к советам будет. Хоть и много бестолковых, но все же не все отморозки. А кто, если не мы, имеющие не малый опыт, будет учить уму разуму, и наставлять подрастающее поколение. Вот, глядишь, и этот парнишка на категорию отучится, и будет у него все пучком! Плюсую однозначно!

Похоже, старый Старт-Шоссе? Раму уже варил, смотрю. И цепь короткая. Сам, к стати, гоняю на старом «старте». Мой 88го года выпуска. Кроме сиденья и переднего колеса — все родное!

Ох, девченки!) Хорошо, что есть друзья с ключами! Ну теперь мотай на ус ( то есть на косички) как все это устроено, когда будете заниматься ремонтом. П.С. Быстро не гоняй!))

По моему, коленвал надо было показать еще одному спецу. На сколько я знаю, в условиях завода можно реанимировать практически любое железо.

Малацца! Руки растут из правильных мест!))

Отлить такую из чугуна!

Смотри 3й горшок.

Поздравляю! Хороший мотоцикл! Сам хочу эндуро на дальняк катацца! )))