А зачем при свободной дороге надо было там ехать?))))

А при чем тут хаябуса и фаейер-то?)) и почему всегда с хаябусой все сравнивается?)) это венец творения чтоль?))))

В любом таком посте появляются нищие японоводы, которые готовы взять любой ушаток прошлого века за 60 тысяч, лишь бы была японь, а потом травить китаеводов))) Удивительные люди))))))

Отличная штука! Только единственное — я бы поплавок заменил и сделал бы его из чего-нибудь другого. У меня на даче этот материал лежит, через два года от перепадов температуры, видимо, стал сыпаться как песок. А тут среда еще агрессивнее. В баке этого не нужно))

Ты ж сам написал — не путайте квадроциклы с квадрициклами. Квадроциклы как были так и остались в ведении ГТН. Сдавать на квадрики надо, в нем же.

Всё хорошо, но хэндлинг это жесть. Есть же синонимы в русском языке вроде

У меня примерно до 150 слышно музыку)))

Если объединить всех комментаторов, то получается, что это автомобиль с в-твином и стоматологическими креслами. Страшная вещь)

Да как… При постановке велика на учет в гаи на стенде будет замеряться мощность владельца. А потом каждый год поверка. Это на случай, если ты вдруг подкачался и налог недоплачиваешь.

Кстати, я вот тут подумал… а вот я свой RT мопедом называю всегда. Мне что, лучше так при полтосоводах не говорить? Заклюют? Или это только макси нельзя называть мотами? :D

Подтверждаю)))

Поздравляю))) Вполне себе мотоцикл)) сам на таком гонял))) Непонятно, почему у мотоциклистов появляется такой баттхёрт, когда макси называют мотоциклом)))

Стояли на тмаксе такие) Был доволен) Правда, когда много оборудованию было подключено, напряжение падало и ручки переключались на минимальный нагрев — это был минус умных ручек))

Вот блин)) Надо в свой RT огнетушитель чтоль положить)))

Да, про сортировку тоже хотел послушать))) но лучше бы не пришлось применять на практике))

Магнитола на моте есть. Это значительно лучше, чем раньше в наушнике ездил. Слушаю всё подряд)) начиная от утесова, руки вверх, заканчивая слеером и пантерой)))

Ну не согласен) если нормально все сделать, то хуже не становится… У меня как-то был gilera runner полтинник, я на нем обкатку прошел, после этого заказал со скутер атака тюнинга, установил все и не заметил, что он в чем-то стал хуже… Только восторг) прав на тот момент у меня не было, зато валил он со мной (110-120кг на тот момент) очень неплохо — максимум я из него выжал 114 по родному спидометру, мой более легкий товарищ говорил про 120)) единственный минус — труба чуть громче стала, но все равно европейские трубы вполне терпимые))

Как владелец ртхи подтверждаю всё кроме удобной сидухи (узковатая она и дубасить на ней от заправки до заправки не очень комфортно, надо ставить неоригинальную) и кроме центрального кофра — из салона РТ идет только с боковыми). А так аппарат супер, да!)

У многих закисают контакты в кредле и он перестает заряжаться, хотя индикатор зарядки на навигаторе горит. Сам с этим столкнулся в самый ненужный момент. И загуглив понял, что я не один. На солнце ничего не видно, а так нормальный навигатор. Куда ехать показывает и фиг с ним))

Я в том году когда сдавал на А, из первых человек 70 сдали только 4, чуть не сбили инспектора, уронили один ёбр, на втором порвали трос спидометра. Мужичок один на площадке сел на мотоцикл и спросил у инспектора что делать, переехал все конусы, ушел, сел на голду и уехал, говорит: «не получается на маленьком». Ну судя по общей тенденции никто даже и не думает учиться и готовиться перед экзаменом…