Давным-давно, в далекой стране США, жил паренек по имени Карл. Ездил на стареньком мотоцикле, кошечек-собачек окрестных приручал. И мечтал он работать дрессировщиком, причем не где-нибудь в заднице мира, а в Голливуде!


Читать дальше

Мы все знаем, к каким последствиям приводит падение при езде без экипа. К сожалению, многие покупают себе фулл экип, но забывают про защиту девушки-второго номера. Помимо благородных причин найти ей хоть какую-то защиту (девушки — цветы жизни, берегите нас! мимими^^), есть и сугубо эгоистические: если пассажир пострадает в мотоаварии, то сидеть будет пилот; да и совесть потом загрызет в случае чего.

Что выбрать — куртку или черепаху, я советовать не буду. Про это достаточно информации в сети. Лично я остановилась на черепахе и летом начала копать форумы на тему выбора. Как ни странно, на мотофорумах крайне мало информации про женские черепахи. Такое чувство, будто кроме черно-розовой Alpinestars Womens Stella Bionic 2 их не существует в принципе! Но это не так.

Под катом инфа о черепахах вообще и небольшой обзор женских черепах+фото девушек в них. На всеведенье не претендую, во всех черепахах лично не падала, мнение субъективно.


Читать дальше

Она видит иное пламя, горящее в памяти: сияние кокса в кузнечном горне, который работает на выхлопе пылесоса. Старик кузнец стоит рядом с ней и держит в руке приводную цепь какого-то допотопного мотоцикла, тщательно свернутую в компактную массу и закрепленную куском ржавого провода. Держит, чтобы взять щипцами и сунуть в плавильный горн. И чтобы в конце концов отковать из нее, добела раскаленной, странно-зернистое лезвие дамасского кинжала, призраки звеньев становятся явственно видны, когда клинок выкован, погашен водой, выправлен и отполирован на точильном круге.
© У. Гибсон, «Все вечеринки завтрашнего дня»

Нормальные люди выкидывают изношенные цепи. Менее нормальные делают из них бижутерку. А отдельные извращенцы куют ножи! Это потрясающая идея — возможность дать детали вторую жизнь, снова сопровождать хозяина и служить ему верой и правдой. В Америке в одно время было популярно делать такие клинки из цепей своих первых Харлеев, дабы не только память грела душу. Впрочем, и в России есть Мастера…

Под катом — фотоподборка ножей, сотворенных из цепей мотоциклов, и немного о процессе их изготовления.


Читать дальше

В комментариях к посту про пожарные мотоциклы было высказано пожелание увидеть пост про мотоциклы для полиции. Про современные полицейские мотоциклы на БП уже довольно много материала (особенно мне понравились фотоподборки Кима). Поэтому читайте историю полицейских мотоциклов под катом:)



Читать дальше

Из классических моделей BMW часто делают вкусные кастомы. Этот мотоцикл — не исключение. Основой для создания кастома послужил стоковый BMW R75/6, но парни из мастерской Boxer Metal, специализирующиеся на переделках BMW, заметно улучшили его характеристики.



Читать дальше

29 лет назад был мерзкий осенний день. Ничто не предвещало. Он так и остался бы просто мерзким осенним днем, если бы в этот день не родился замечательный человек Кот Александр ZZZ =^__^= Настоящий Байкер, в правильном смысле этого слова. Добрый, веселый и верный своему мотоциклу, своей Кошке и своим друзьям.



Читать дальше

Помнится мне, в опросе жителей БП по профессиям айтишники и медики лидировали с большим отрывом. Выходит, медик-байкер в России — явление не редкое и не сильно страшное=) Почему же тогда врачи скорой до сих пор не ездят на вызовы на мотоциклах, как в цивилизованных странах?!

В большинстве развитых европейских (и не только!) стран мотоциклы скорой помощи (ambulance motorcycle) — вполне обыденное явление. Парамедики, окончившие курсы 1й помощи, приезжают на них на вызов для оказания доврачебной помощи. Мотоциклы способны добраться на неотложные вызовы гораздо быстрее машин, что особенно актуально при ДТП или других вызовах 1й категории срочности.

Немного информации и фоток на эту тему было у Kyryll в его старом посте про скорую помощь на базе мотоцикла.



Читать дальше

Honda CB 900 Rau Tracker создан в немецкой мастерской Custom-Wolf. Вольфганг и Кристиан, ее владельцы, имеют огромный опыт в постройке уникальных мотоциклов. Обычно они берут шасси и двигатель от популярной модели и улучшают их, добавляя свои оригинальные детали. «Конечно, основной акцент идет на управляемость мотоцикла. Даже мотоциклы с индивидуальным дизайном (свежепостроенные шоу-байки или усовершенствованные серийные модели) созданы для езды!»



Читать дальше

Salon Privé — пожалуй, самое зрелищное и элегантное шоу в Европе. Оно проводится на ухоженных газонах Syon Park, недалеко от Лондона. Это не просто рай для авто- и мотофанатов, но и одно из популярнейших событий английского социального календаря.

В прошлом году на Salon Privé впервые выставили мотоциклы. А в этом году в классе «Important Competition Machines» победил великолепный Harley-Davidson XR750TT.



Читать дальше

Хиллклаймеры (hillclimers) — кастомы, созданные специально для Hill Climb гонок (скоростного подъема на холмы). Недавно на БП промелькнул обзор подобного кастома, вдохновивший меня поискать побольше информации про такие мото.



Читать дальше

На днях я листала фотки с нью-йоркского Ultimate Builder Custom Bike Show 2012. Среди кучи пафосных неезжабельных кастомов взгляд зацепился за знакомое лицо, гордо взирающее на меня с крышки двигателя. Итак… Знакомьтесь!

Это The Obama Bike, созданный на основе H-D Fatboy Деллом Бэттлом из OneOff, Inc. Этот чудесный кастом занял 3 (третье!!) место в классе модифицированных Харлеев:



Читать дальше

Новые Уралы покупают либо фанаты, либо иностранцы. А те, кто покупают их новыми, очень редко делают из них кафешники. Этот экземляр создал бывший американский гонщик Сет Руго из Ural Bavarian Classic 2003го года выпуска, купленного у американского дилера St. Croix Ural.




Читать дальше

В ночь с 13 на 14 июня с 3 до 4 утра во дворе домов № 17, 18 по ул. п. КСЗ, Красково (МО, Люберцы) был украден мотоцикл Honda BROS 400. Гос. рег. знак 7523АС77. № рамы NC251000366. По словам свидетелей, в краже участвовали 3 человека. Мотоцикл оттащили в лес, погрузили в тележку, доставили до места, где сняли защиту и, по-видимому, сделали пару кругов по лесу, далее укатили в неизвестном управлении.
Всю зиму вылизывали его в подвале: меняли расходники, красили и т.д. В начале сезона поставили новую резину. И теперь какие-то скоты решили поживиться… Очень обидно.
Телефоны для связи: 8(915)007-32-94, 8(916)475-37-58
Мот приметный, вдруг кто увидит или услышит чего… Буду благодарна за любую инфу!
За помощь в поисках гарантирую вознаграждение!!!

Всем мяу, дамы и господа!=^____^=
На этих выхах, вдохновленная постом о заброшенном аэродроме, я нашла в Викимапии замечательное место для обучения — действующую контрольно-испытательную трассу на полигоне НИИ-21 (Бронницы). В воскресенье поехали туда с LazyCat на разведку))


Читать дальше