Наблюдая за вечными холиварами вроде «Что круче, спорт или чоппер, кожа или текстиль, бокс или карате?!» не могу успокоиться, потому что людям бесполезно объяснять что они сравнивают кислое с длинным. Каждый выбрал свою позицию и защищает её, а не предмет спора.


Читать дальше

Такое необычное чувство, когда ты задумал что-то… и оно получилось!!!



Для тех, кто не в теме: Начало, Отчёт №0, Отчёт №0,5, Отчёт №0,75


Читать дальше

Я знаю, это не труЪ. Однако, совсем скоро с этим придётся мириться на улицах. Разговор пойдёт об одноколёсных аппаратах — уже построенных или только задуманных. Все они заставляют немного по-другому взглянуть на идею передвижения по дорогам (в основном городским). Учитывая ухудшающиеся проблемы с местом для движения и парковки, тема становится всё более актуальна. Также все снабжены гироскопом, иначе езда на одном колесе была бы уделом кучки избранных мастеров баланса.


Читать дальше

Для тех, кто не в теме: Начало, Отчёт № 0, Отчёт № 0,5

Мероприятие действительно состоится!
Время всё то же: суббота, 11 августа, 13:00

Место: площадка под эстакадой Живописного моста

Читать дальше

Для тех, кто не в теме: Начало, Отчёт № 0

АХТУНГ! АХТУНГ! Руссише партизанен аттакирен фатерлянд!
Был на Ходынском поле, смотрел, расспрашивал и понял, что ничерта у нас там не получится. Свободно и тихо там бывает только с утра пораньше. Думаю, меня все в один пошлют нахрен, если я предложу встретиться там в 7 утра, не говоря уже о том, что втащить чопперы (которые есть среди добровольцев) через дырку в заборе очень тяжело.

Поэтому АЛЯРМА! Ищется другая площадка. Время остаётся то же: суббота, 11 августа, 13:00.

А вот место под вопросом.
Сегодня весь день будет потрачен на объезд и проверку потенциальных мест. Варианты:
-Парковка перед ледовым дворцом в Крылатском
-Симоновская набережная (м.Автозаводская)
-Тушинский Аэродром (возможны те же проблемы, что и на Ходынке)
-Смотровая площадка на Воробьёвых горах (вроде бы неплохой вариант, но днём в выходной там, кажется, всё забито туристами, свадьбами и палатками с сувенирами)
-Сразу 3 места в Балашихе (вопрос: готовы ли добровольцы и все сопровождающие туда ехать?)
-Площадка перед мастерской «Ветер перемен» в пос. Мосрентген (этот вариант хорош тем, что в этой мастерской работаю я, никто с площадки нас прогонять не будет, находится на территории производственной базы, а это значит что посторонних шумов и зевак будет минимум)
-Проскочила информация об автостраде для стритрейсеров в Митино. Фантастика какая-то и ничего больше. Пока не выясню подробнее, даже не знаю как проверить.
UPD:-Болотная площадь

Большая просьба ко всем:

Если у вас есть информация по названным выше объектам или по местам, которых я не назвал, но они подошли бы для нашей задумки, то пишите в комментарии или в личку. Требования к площадке: достаточная удалённость от шумных объектов, вроде строек и оживлённых трасс, свободный доступ на площадку верхом на мотоцикле, протяжённость хотя бы 100 м, ширина не важна, сгодится даже полоска асфальта шириной с тротуар.

Для тех, кто не в теме: начало здесь.
Итак, прослушано большинство добровольцев, компания собирается разношёрстная, это хорошо! Пришло время сделать намеченное, то есть записать моторы как следует.


Читать дальше

Большой палец вверх? Что значит этот жест на дороге?
Я придумал так благодарить автомобилистов, которые двигаются в полосе, чтобы пропустить мотоцикл, тошнящий через пробку. Хотя, сегодня ближе к ночи мне пришлось вспомнить что этот жест ещё означает, но об этом позже. Как говорил мой препод из автошколы: «Есть правила, а есть этика.» Так вот подвинуться — это именно этика. Никто не обязан пропускать меня только потому, что у меня два колеса. Я не врач и не полицейский, спешащий по службе, а это значит что права у меня такие же, как и у всех остальных. Это значит, что автомобилист, который стоит в полосе так, что я не могу пролезть в междурядье, имеет полное право стоять так и дальше. Также как и я имею полное право встроиться перед ним и ехать медленно виляя задом. Но я так не поступаю, наоборот, всегда готов пропустить того, кто очень спешит (превышение скорости на 40-100 км/ч иначе не назовёшь). Просто я стал всё чаще замечать, что люди в пробке, завидев меня в зеркале, двигают свои машины немного в сторону. Может быть они это делают не из-за нежной заботы обо мне, а просто потому, что не хотят, чтобы им крыло поцарапали, но результат один — я могу ехать. Проезжая мимо, я поднимаю таким людям большой палец вверх, чтобы хоть как-то выразить благодарность. Пару недель назад для меня в полосе подвинулся Камаз-автовоз! После я специально перестроился перед ним и поднял большой палец на вытянутой руке. В зеркало было видно как улыбнулся водитель. Правда, иногда ситуация бывает такой сложной, что ни одну руку от руля не оторвать. Так что если кто-то меня пропустит и не получит благодарности в ответ, то это не будет означать, что я зазнался. Сегодня я часто поднимал большой палец и это радует.

Читать дальше

Сергей Шубин опубликовал видео о любительских гонках по окрестностям города Муи Нэ во Вьетнаме. В ролике замечены кроссачи большой японской четвёрки и KTM.
P.S. Для тех, кто не в курсе, Сергей Шубин — лидер проекта Биопсихоз.

Невиданная доселе задумка, камрады!


Читать дальше

-Здрасьте, байкер!
Такими словами меня приветствовали двое мальчишек. Мой путь от дома до стоянки проходит рядом с детской площадкой, поэтому я давно привык к косым взглядам, изучающим мой экип, но вот заговорить со мной решились впервые.
-Привет. — Ответил я.


Читать дальше

Это должно быть самое неудачное открытие сезона из всех, что обошлись без травм и увечий.
Вчера, примерно в 3 часа дня ехал с товарищем по улицам Нижние Поля — Люблинская и потерял там ключ из замка зажигания. В общем, чувствую себя, мягко говоря…


А по сему просьба:


Читать дальше

Данный ролик представляет из себя сочетание нелёгких падений в перемешку со старой социальной рекламой о пользе экипировки. Вместе они смотрятся особенно иронично. Каждое падение сопровождается замедленным повтором что даёт возможность внимательно его разглядеть. Под конец видео дополняется краш-тестами мотоциклов об автомобиль.
Ниже перевод высказываний:

Читать дальше

Довольно часто по результатам аварии без человеческих жертв можно услышать такой диалог:
-Ты туда, бл%, зачем полез?
-Да вот, не рассчитал…
Нижеследующий перец поехал на Гусе по серпантину через Альпы и чуть-чуть не рассчитал прохождение поворота. Это чуть было не стоило ему зеркал. Если бы он ехал быстрее или оттормаживаться начал позже, то кто знает что случилось бы. Хотя стоп, я знаю: ничего хорошего.

Ниже небольшая подборка видео по той же теме:


Читать дальше

Специальный пост для тех, кому 400.



В далёком 2006м году британский журнал Bike Magazine решил отметить выход 400го номера необычной гонкой под названием Bruntona 400 Endurance Race. Это был заезд на 400 миль (643.74 км) по аэродрому Брантинхорп, в котором участвовали 400-кубовые аппараты, которые можно приобрести за 400 фунтов (примерно 19к рублей). Цена сразу определила немалый возраст мотоциклов, поэтому важно было не только быстро ехать, но и не сломаться по пути. Некоторым участникам пришлось наскоро чиниться прямо на питлейне, особенно порадовали кадры с кромсанием банки из-под ананасов.
В заезде участвовали:
Suzuki Bandit 400
Honda CBR400
Suzuki GSX400
Kawasaki GPZ400S
Yamaha FZ400
Honda Nighthawk
Suzuki RF400R
Honda VF400

В городе Юджин, штат Орегон, США, есть одно интересное место. Это площадка для отстоя транспортных средств компании Scott and Sons, которая занималась эвакуацией техники.




Читать дальше

Кое-что о самой быстрой игре на свете…


Читать дальше