Неподрессоренная масса говорит мотор-колесам «куку ёпта»… мертвый формат кмк. Мотор мотоцикла должен быть в раме, это очевидно.
Есть SUR-RON. Остальное туфта. Производителям электровеников успехов.

Какая разница чья вина? Водитель ракеты 100% знает, что едет на моте. 100% знает, что его нихера не видно. 100% знает, что нихера не пропустят. Знает, что в случае ДТП ему будет 100% борода. Так нет жеж… коробочник должен был знать и уступить летящему метеориту судьбы! Нарушил правила, попал под суд, вот дурачок. Я-то на его месте точно знал когда и откуда меня решит ударить зловещий черный метеор. Я бабка Ванга и воин Соколиный Глаз одновременно. Всегда езжу на стреме со сжатым очком и оглядываюсь. Обладаю суперзрением и вижу как отдельные мухи влетают в лобовуху, не то что там какие-то мотоциклисты.

Грустно все это.
По теме: французы тоже иногда жестят coub.com/view/2agiif там же справа есть ссылка на полное видео. Чел на зеленом моте убрался, но был жив на момент конца ролика…

В статье ошибка. Мот не делит дизайн с КТМ, он в сто раз лучше :)

После включения разрешающего сигнала светофора водитель обязан пропустить завершающих переход пешеходов. То же касается завершающего маневр транспорта.

Кэп говорит, что спешить ехать стоит, если тебе в жопу вереща тормозами летит камаз. В остальных случаях лучше подумать. Бибикнул бы ей и мб все нормально было :(

А видео 1812 года нельзя было найти? Драма драма. Обязательно надо обсудить.

Раз уж пошла такая пьянка, вопрос немного не по эндуро. Планирую учиться на асфальте на мотЫрде, такая вещь как Yamaha XT660Х будет слишком тяжелой и неудобной для активной учебы? Просто я нее, наверное, уроню 1000 раз, а легкая чекушка перенесет это легче и учиться на ней проще?

Да рака-богомола он напоминает

По мне так — прикольно.

Во-первых трек, сейчас модно гоняться на малокубатурниках т.к. они не жрут покрышки и доступны. В США и Юго-Восточной Азии точно.
Во-вторых малокубатурные дорожники в пластмассе под спортуху всегда будут популярны вопреки здравому смыслу. Эстетика. В общем-то даже не вопреки…

Боже, можно было купить нормальный мотоцикл, а не китайский ктм :)

Интересно как будут делать легкие электрички, заклеивать логотип сур-рон своим?)

Учитывая некоторые моменты наших ПДД, типа разрешенного обгона на нерегулируемом перекрестке, когда едешь по главной — не так уж и удивительно.

Тут нет противоречия с точки зрения элементарной логики. Так они пытаются создать условия, чтобы он появился.

В РФ доступен по цене только Duke 200, так какая нам разница?

Я не понял, КТМ овец стал выпускать?

Спасибо, было интересно.
Заодно вспомнил что я неплохо знаю англ. яз. и немного немецкий и никак это не использую :(

Благодаря этому посту я вспомнил, почему не хочу в мотокросс :)

На мой взгляд, у бензиновых эндуриков себестоимость должна быть ниже. Потому что алюминьки и железки стоят дешевле кучи качественных литий-ионных банок и неслабого бесщеточного мотора.
Вопрос сколько там накручено сверху — открыт :)

Звиняюсь, а где мотоцикл на фото?

Эпично самовыпилился.

Парни, урок все извлекли или кто-то ниасилил и будет искать свои грабли? :)

Знак 30 для лохов висит, смелые могут закладывать. 8 ноября по усранному асфальту.

И дюк превращается… в свартпилен дюк из икеи :)




Если серьeзно, вышел корявый округлый свартпилен. Не очень. Свартпилен хоть и уродлив, но какой-то более законченный и лаконичный, мб я бы даже его купил, если бы он шел по цене дюка, а не вдвое дороже.