Грустно станет на любом моте. Кстати, у меня сейчас жидкий r1200r.
Жаренные коленки это только фантазии. Если и греет где то, то в районе правой ступни в самую жару.
Не складывается у меня гармоничный образ в этом моте. Как то все не то. Бездушная машина, кстати, это ко многим БМВ относится. Да, чтобы выделиться нужно рвать шаблоны, но в крузерах важно блюсти каноны. Мне кажется долго он на конвейере не продержится. Это лишь вспышка, да и то не яркая.
Я три года владел MG California 1400 custom. Вот этот байк был и остаётся прекрасен во всем, в каждой детали внешне. Да и технически точно не хуже нового бумера, хоть и был представлен публике целых 8 лет назад.
Немного навеяло.
Как то одного известного певца спросили, о чем он мечтает.
-я хочу иметь в своем гараже Астон Мартин.
-эм, в чем проблема, сэр? Вы явно можете себе его позволить.
-Да! Но о чем тогда я буду мечтать?
Был в Дюкинском заказнике на днях. Прикольное местечко на самом деле. Но проникся им не сразу. И возможно реально аномальное. Мот не захотел видеть беспроводной ключ на обратном пути. Немного очканул. Пришлось заводится альтернативным методом по инструкции.
за сим откланяюсь от бессмысленных споров.
Жаренные коленки это только фантазии. Если и греет где то, то в районе правой ступни в самую жару.
Я три года владел MG California 1400 custom. Вот этот байк был и остаётся прекрасен во всем, в каждой детали внешне. Да и технически точно не хуже нового бумера, хоть и был представлен публике целых 8 лет назад.
Как то одного известного певца спросили, о чем он мечтает.
-я хочу иметь в своем гараже Астон Мартин.
-эм, в чем проблема, сэр? Вы явно можете себе его позволить.
-Да! Но о чем тогда я буду мечтать?
куртка Helstons, да, супер-супер, не нарадуюсь. долго выбирал ее.
М8, кстати, отличная трасса. уж точно не скучная как М4. вот на ней едешь и зеваешь.