На сайте ГИБДД есть перечень аккредитованных компаний по изготовлению дубликатов госномеров. Выбирай из этого списка. Только нужно слегка помучаться, чтобы найти этот перечень на сайте.
Правильно расположил отверстия под болты. Они не должны попадать на буквы, цифры и флаг. Только вот прошлой осенью я еще этого не знал. Догадывался только, что буквы и цифры трогать нельзя. Но имеющиеся отверстия на заводской площадке под госзнак расположены таким образом, что одно попадало на флаг. Мне тогда это не показалось нарушением, ведь буквы и цифры нетронуты. Пересверлить отверстие не подумал. Теперь один болт на флаге. Посмотрим, будут ли обращать на это внимание. За 4 сезона останавливали раза три всего, если ездишь спокойно — никому особо не интересен.
Такая пена вроде жеж для камер только? Сам такой баллончик провозил 4 сезона, использовать не пришлось. В инструкции было написано, что пена дает давление максимум в полторы атмосферы, двигаться можно с небольшой скоростью и только до шиномонтажа. Сама камера под замену.
Я так понимаю, рассказ про поездку в этом году? Тогда пограничник просто врал, когда обещал пустить через три дня, так как понимал, что никто три дня ждать не будет. Мы с другом пытались пересечь границу 2-го июня, до этого я с середины мая каждый день мониторил ситуацию на границе через новости от путешественников. По опыту предыдущих лет надеялся, что границу откроют числа этак 15 мая, но потом в Грузии случился День независимости, границу не открыли. В итоге поехали на удачу уже в начале июне. Не пускали никого из России. Неважно, на мотоцикле ты, или он у тебя в прицепе, или еще где. Просто никого. Причем перед поездкой я был в консульстве и уточнял ситуацию на границе, сказали «поезжайте спокойно». Обидно было, конечно. В итоге мы поехали в Абхазию. Сгоряча вычеркнул Грузию из списка мест, где хотел бы побывать. Но теперь уже остыл, думаю, что все-таки поеду.
Если Вас пустили, буду очень сильно удивлен. Ну рад, конечно.
Уже второй раз купил в магазине спецодежды раздельный дождевик «Форест» желтого цвета (заметный). Цена 830 рублей. В первом комплекте попадал под дождь несколько раз — нигде не протекает. Чаще использовал его в холодную погоду для тепла. В итоге куртка сильно испачкалась, штаны тоже стали грязными и ниже коленей обтрепались, защитное покрытие облетело. Без всякой жалости выбросил и купил новый комплект. Первый прослужил три сезона. Единственный минус — дождевик пачкает желтым черную экипировку, мокрой тряпкой все смывается.
Отпускаешь лямки рюкзака с таким расчетом, чтобы он стоял на пассажирском сиденье и не давил на плечи. Я так во все дальняки езжу. У этого способа только один минус — в пути иногда подрывашься с мыслью «блин, рюкзак прощелкал», пару секунд пребываешь в панике.))
В том смысле, что я читаю и ужасаюсь. Люблю страшные истории, но эта прям все остальные затмила. В то же время испытываю уважение за целеустремлённость.
Я на такой технике все детство прокатал. Движки были Д-4 и Д-6. Поначалу глушитель был из «Дихлофоса», бак не пойми от чего, тормозил ногами, пары кед хватало на неделю. Потом уже довел до ума, поставил все родное. Спасибо за прогулку на машине времени.
У меня такой же пепелац. Сиденье стоковое? Я все никак не поменяю/не перешью, подкладываю толстовку. Луисовская накладка — фуфло. Подушка тоже вариант.
Вопрос про ремень: я нигде не нашел регламента замены. Ты пишешь, что «ремень переходил 10к», так когда его менять, километры/годы?
Если Вас пустили, буду очень сильно удивлен. Ну рад, конечно.
Вопрос про ремень: я нигде не нашел регламента замены. Ты пишешь, что «ремень переходил 10к», так когда его менять, километры/годы?