Так у них и вес как у чугунного моста))

Душевный пост :)

Пусть исполняются желания! С Новым Годом!:)

Думаю, так и прожолжишь ездить на индусе и китайце, т.к. нормальных запчастей по движку на иж найти практически нереально.

CV карбы подкинешь и расход еще немного поубавиться, и на работе двигателя положительно скажется.

Это невозможно обьяснить — это нужно постигнуть, как, например, купание в проруби. На моте, правда, ссу ездить в снег, слякоть итд. Был бы кроссач, может быть гонял на кроссаче, а так с удовольствием гоняю на велике))

Еще одно доказательство тому, что самые крутые впечатления получаешь за пределами асфальта:) По камерам: трава в колесе не работает даже на велосипеде, по-моему, это все сказки дедов. Меня с порезанной покрышкой и камерой выручали капроновая нить и латексный велосипедный герметик для бескамерных колес. Покра зашивается, на камере участок с порезом хорошо перевязывается нитью и в камеру заливается герметик. Но это проверено только на велосипеде и дорожном мотоцикле.Как это сработает на толстых камерах- не знаю, но попробовать можно в качестве эксперимента. Вдруг получится.

Прямо — это за рулем скутера)) А на мотаке всегда будут растопырены, ты же верхом на дырчике сидишь. Но суть не в этом, а в том, что сидя на мотоцикле с широкими кофрами, парустность, о которой так много пишут, практически не заметна т.к. кофр по большей части прикрыт ногами.

Что-то в этом сказе есть, но и есть одно «но». Ноги пассажира в растопырку, а кофры находятся за ногами массажира. Поэтому, если кофры там что-то и парусят, то совсем незначительно.

Сверь свой вольтметр с показаниями на акб. У меня на китайце при наприжении в бортсети 14.6в, вольтметр показывает 14.1в)) Разбежность в показаниях погоды не сделает, но знать, эту разбежность, полезно.

Мегазакатка! Что-что, а этот трип запомнится ооочень надолго:)) Почитал с удовольствием!

Бдагодарствую! )

Вголосяндрий!)))

Страховку для выезда заграницу брали в PZU, а где брать зеленую карту?

Какой расход и запас хода в таких условиях?

Загранка есть.Речь, я так понимаю.о страховке здоровья? С правами как-то неоднозначно: одни говорят менять, другие — и так ездить можно))

Вот он правильный отпуск! Все чаще приходит желание закатить на мотоцикле за пределами Украины, но пока к этому не готов: права ламинированные, х.з какие документы для выезда нужны и все такое)) За старание плюсую, люблю читать такие посты:)

Холостой регулируется на прогретом двигателе. При низкой температуре игла золотника поднимается на одно деление

Классно! Никогда не был в Карпатах и надежды этого года не оправдались)) +

Когда стал вопрос покраски, купил автоэмаль акрил на розлив. По деньгам вышло дешевле чем краска в баллончиках, а качество покраски офигенное. Недостаток только в том, что нужен компрессор и краскопульт