Всем привет, уважаемые байкпостовчане!
Давненько я не заходил сюда, да и в дальних поездках так же был существенный перерыв. Пару недель назад решили с друзьями проветриться в лайтовом режиме, катнуть по Золотому Кольцу, накинули абстрактный маршрут на 1000 км. Дальше по классике — перед выездом большинство отвалилось и осталось нас лишь трое. И тут я подумал: «А не снять ли эту покатушку на видео?», ну так, просто спонтанно по ходу движения, без сценария и раскодровок, авось что и получится на

Читать дальше

Всем доброго дня, уважаемые байкпостовчане. Предлагаю скрасить вечер межсезонья за просмотром фильма о путешествии на Урале. Это был мой первый опыт езды на мотоцикле с коляской и сразу осень и 1000 км. Было увлекательно. Если видео понравится, буду благодарен за подписку, лайк, репост и комментарий :)



Читать дальше

Доброе утро, уважаемые постовчане! Предлагаю вашему вниманию вторую часть моего трипа на Кавказ. Буду благодарен подписке на канал, колокольчикам, комментам и прочим диджитал-заморочкам. Приятного просмотра!

Друзья, всем привет! У меня собственно по классике, 2 новости: плохая и хорошая. Хорошая — я разобрался и нашел причину почему меня так крыло перед трипом на Балканы в 2019. Об этом здесь bikepost.ru/blog/travel/87719/Roku-vopreki-ili-19-stran-za-3-nedeli.html
Плохая — я неизлечимо болен. Всвязи с этим, я решил впредь кататься не просто так, хавая эмоции, а выпускать об этом фильмы. Чтобы осталось что-то… В процессе погружения выяснилось, что кинопродакшн — это не включить камеру и нажать на Rec, а более 10 самостоятельных профессий. За полгода я пытался освоить основные из них: сценарист, колорист, оператор, пилот дрона, режиссер монтажа. В общем, приглашаю к просмотру дебюта и жду обратной связи!



Читать дальше

Всем доброго дня, коллеги! Вот и настал последний месяц зимы, а значит сезон не за горами. Тем временем, зимними вечерами я осилил разобрать медиа помойку с поездки и собрать ролик. Все это стало прекрасным уроком, в процессе я понял, что лучше вообще не снимать, чем так:) В будущем буду уделять больше внимания контенту. С текстовой версией путешествия вы можете ознакомиться по ссылке. Приятного просмотра!

Доброго вечера, уважаемые байкпостовчане! Прошлые части моего опуса вы можете найти по ссылкам ниже.
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Наконец, я подошел к концу повествования о майском путешествии, это получился самый большой мой отчет, прошу прощения, если получилось затянуто.



Читать дальше

Всех с наступающими праздниками, двухколесные камрады! Выдалось времечко для продолжения описания наших покатух под аномальным циклоном в мае этого года. Для тех кто все позабыл, предыдущие части можно найти здесь. Заранее прошу прощенья, ибо сам уже не помню где и о чем писал, может быть случайная тавтология, какахами не кидайтесь :)
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Итак, мы в Дубровнике, на улице +6, дождь и жуткий ветер, за плечами очередной гудеж до утра, а на них чугунная голова транслирующая спецэффекты на зрительный нерв. Проводили друга домой называется. Если у нас дороги открыты, время не жмет, то ему через 3 дня нужно сидеть в Москве на работе. Неспешно покатили охотиться на еду в старый город.



Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Всем доброго дня, прошу прощения за некий перерыв в постах, едем дальше. Очередное утро стало самым приятным за всю поездку: наконец-то стало тепло, день по планам был посвящен неторопливому бархоппингу и созерцанию красот. Причем последние начались прямо с кровати — оказалось что все номера находятся на склоне горы и выходят на море. Позавтракав, отправились на бокальчик апероля в отличный видовой ресторан. Пока мы пытались развернуться у террасы, вышел управляющий и показал чтобы мы заезжали внутрь. Так у барной стойки и припарковались.

Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Добрый день, уважаемые читатели! Ну а мы, наконец, воссоединились и дальше нас ждет путешествие полным составом. Планы на этот день были поистине наполеоновские: проехать Грецию, Албанию, Македонию, Косово и через Черногорию уйти на ночевку в Сербию. По пути отметиться на Охридском озере, монастыре Святого Наума, акведуке Визбегово, кресте Тысячелетия, монастыре Црна-Река. Однако, учитывая насколько бурно прошла наша встреча, иллюзий на полную реализацию маршрута никто не испытывал. Решили просто ехать, а там поглядим куда кривая выведет.

Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Итак, катим дольше. Вернувшись с гор, наш путь лежал в Болгарию через мост у Видина. А парни мои решили что это слишком банально и просто, посему нашли погран переход в каких-то дремучих пердях с помощью парома, который ходит несколько раз в сутки и ближайший обещают через 3 часа. А могли бы со мной катнуть Трансальпину))

Читать дальше

Продолжаем наш балканский тур. В конце прошлой части мы встали в мотеле в ~120 км от Бреста с почившим бензонасосом. Но как известно, самая темная ночь перед рассветом. С этой мыслью я открыл глаза и стал думать о путях решения сложившейся ситуации. Закинул клич с просьбой о помощи своим парням в WhatsApp, ибо наши телефоны почему-то наотрез отказались соединяться с белорусскими и европейскими номерами. Интересовали прежде всего дилерские центры Минска, Варшавы, Жешува и Кошице. Из-за разницы поясов европейские представительства были закрыты, а с минским случилась комичная ситуация. Когда мне позвонил сообщить новости очередной друг, сказал что когда дозвонился над ним уже все ржали и попросили больше никому не звонить по этому вопросу, что вся РБ уже в курсе, что под Брестом стоит Фет Боб с мертвым бензонасосом.

Читать дальше

Часть 1. Пролог.

Часть 2
Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Сезон 2019 подходит к концу, посему некое количество прохладных осенних вечеров я решил посвятить воспоминаниям о прошедших поездках и, разумеется, поделиться ими с вами. Сразу оговорюсь, что на фоне майских трипов 2 последних лет, путешествие было достаточно заурядным, не считая моего пути к нему. Но обо всем по порядку.

Рвануть на Балканы, продлив отпуск длинными майскими праздниками, мы с друзьями собирались чуть ли не с осени 18 года. Компания была скатанной, с Кириллом мы ездили на Guns N' Roses в Данциг, попутно посетив Латвию, Литву и Куршскую косу (обязательно выложу отчет и об этой поездке), а с Ромой рубились по Кавказу. Так что мне как старому баклану опытному балканоиду (за плечами 3 поездки, в том числе на мотоцикле), выпала доля составить маршрут и быть экскурсоводом. С этим никаких проблем не возникло, points of interest в голове было хоть отбавляй, так что поездка обещала быть насыщенной и интересной. Проблема маршрута состояла лишь в том, что у Кирилла было на поездку только 13 дней, а Роме нужно было встретить супругу где-то на море, отметить День Рожденья и провести с ней неделю. Посему маршрут получился довольно жесткий, хотелось показать Киру максимальное количество красот, так что с одобрения друзей первая часть трипа осознанно была проложена в режиме «дым из жопы».

Читать дальше

С первой частью вы можете ознакомиться тут
Мотоцикл встал в нескольких метрах от перегиба в Кобанском ущелье, не доезжая сто метров до заброшенной турбазы Кахтисар. Тупо перестал тянуть вверх. Гусятница была раскалена аки адский котел, что навеяло мысли о недостаточном уровне масла. Поскольку находились мы в совершенной и абсолютной глуши, где даже эвакуаторами не пахнет, надежда была только на то, что после того как мотоцикл остынет по прямой потихоньку дотянет до цивилизации. До асфальтированной дороги у Гизельдонской ГЭС добрались уже в темноте. Последняя, к слову является старейшей действующей гидроэлектростанцией Северного Кавказа и одной из старейших ГЭС в России. На момент запуска, Гизельдонская ГЭС была самой высоконапорной гидроэлектростанцией в Европе, а в настоящее время она использует самый большой напор среди ГЭС России и является наиболее мощной российской станцией, использующей ковшовые гидроагрегаты.



Читать дальше

Всем привет! Скатавшись в поездку которую многие друзья окрестили «Спасибо, что живой» годом ранее, я получил от знакомых, что жили или служили на Кавказе, много отзывов, советов и рекомендаций о must seen местах которые я проехал мимо. Набросал маршрут, забронил отели. Компанию в этот раз мне составил Ромка Just Kley на своей новой Электричке. Программа должна была быть невероятно насыщенна с водопадами, озерами, плато, хвостохранилищами, перевалами, горами, полетом на параплане и прочими хай лайтами. Большинство мест таили в себе интригу, ибо были напрочь лишены асфальта, а отзывы удалось получить только от джипперов. Честно предупредив Рому о положении вещей и что дела наши, вполне вероятно, будут незавидны, неожиданно получил от него полное одобрение и согласие все попробовать. Деваться было решительно некуда, так что погнали!



Читать дальше

Всем привет!
Я Дима, новичок как на форуме, так и среди мотоциклистов вообще. Расскажу свою историю. О Harley я мечтал с 1993 года, с тех самых пор, как впервые посмотрел на VHS Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо. Как бы смешно это ни звучало, но уже тогда я твердо знал — неважно когда, неважно ценой каких усилий, но у меня будет Harley Davidson.

Читать дальше