Добрый видос! Отлично получилось. Как будто еще раз по этим местам прокатился!

И сейчас начнется, что мол это только когда «апстену» на скорости с 70кмч, то есть с моментальной остановкой, а вот если скользячкаа, то там ваще все по-другому и можно хоть с трехсот кмч падать, лиш бы препятствий других не был и был бы экип, спасший жопу от истирания.

Ну, если интересно лично мое мнение, то я бы ответил так. На первый взгляд — это разные вещи, свойственные человеку, но но если немного углубиться, их влияние на эффективность управления (чем бы то ни было) трудно переоценить. Если рассмотреть то, что в итоге получается в той или иной ситуации, — это результирующая множества факторов, в том числе навыков, знаний, умений и привычек. Так, багаж знаний и осознанность применения этого багажа — настоящее умение. Выходит, что скорость реакции я бы отнес к багажу знаний (я знаю, насколько быстро я реагирую на что либо...), а рассудительность — к применению имеющихся знаний (я знаю, насколько быстро я реагирую на что либо… и поэтому я веду себя так-то и так-то).

оба мотоциклиста достойно справились! И дело не только в везении. Исход в обоих случаях мог быть совсем другим, если бы не умение управлять мотоциклом.

Электросамокат — нормальная тема. Езжу на таком, доволен очень)

Афигеть, я уж подумал, что сейчас будет очередное видео, где пелот несется триста по допу. Но нет, удивил. Держи плюс!

Будет уроком. Нехер летать в городе. Сам виноват. Коробка права.

Добро получилось. Годно! Мне понравилось, спасибо!

ой, а можно оригиналом поделиться? Спасиб

Эххх, прям понастальгировал немного о том, как мы пару лет назад по этому же маршруту катались)

Странная клетка, точно ей зацепился? По идее сначала должны чиркать индикаторы на подножках подножкаж, а уже потом клетка. а то так и улететь с этой клеткой можно, угол как мне кажется вообще не критичный был.

все нормално, — в его случаче именно последний, так как он его продал. Или думаешь есть шанс вернуться обратно на хорнета? )))

сбился со счета количества беспричинных выездов на встречку. Как будто на трэке себя ведете.

Я по началу было удивился, мол как так, на майские да в Норвегию, там же снега полно еще. какой мотоцикл! Но потом все стало понятно))

«еду я на пониженной 100 км/ч», — это на какой? На первой небось?))))

Ну это с опытом приходит) Места не занимает нисколько, но вопрос с обсыханием решает

Не надо заправляться через каждые 150 — надо с собой в дальняк брать трубочку резиновую, дабы если что проще было у кого-нибудь бенза стрельнуть.

желтая двойная с черным посередине не при каких обстоятельствах не может быть пересечена. Он на это и уповает, мол, ты совсем олень, не видел двойную желтую?

человек уехал из СССР, когда у нас тут еще медведи с балалайками ходили в ушанках посреди города! какие такие многоуровневые развязки?
Да и на самом деле, их раз-два и обчелся даже а в настоящее время, в то время как транспортные развязки в штатах, действительно круты и не являются чем-то необычным для них.

Правила, действительно, имею ряд различий с привычными нам. Но про полосу — это не совсем так, тут речь, насколько я знаю, я если ты вливаешься в поток на хайвэй, то тебе не должны создавать помех для слияния. Приоритета ты при этом все равно не имеешь. Но и мешать тебе не должны)) как-то так))