у нас одному 1250 заменили мотор, он впрочем уперся и ему заменили весь мот, но это уже лирика.Как то эти новокитайские изделия не вызывают особого доверия, но похоже как все будет оттуда
мы в рамках мотопрогулок клуба БМв выезжает иногда мужик на 310, при том что 80% на 1200.Более менее он держится с нами.но постоянно крутит мотор.Я впрочем не так уж давно не мог определиться, тоже пол года пошлифовал Сузуки 250, через пол года взял 800 гуся-нормально все, без спешки.На кривые взгляды надо поменьше обоащать внимание
Красота, наконец то качественные фотки и их много-чем снимаете?
Про сам 1800 хотелось бы немного подробней, я присел на него в магазине, но уже там понял что это не для меня, хотя он конечно жутко красивый, с этими горшками, никелями проч, хотя може из лбопытства возьму вмагазине на тестовую поездку
привык я к своей зеркалке, хоть и старенькая она и буквально в этой поездке стал глючить один слот памяти, я аж испугался, что фотки пропадут..-но ничего, обошлось.Буду вторым слотом снимать
немного удивляет склонность некоторых индивидумов пороть чушь, но видимо кроме этого они не на что не способны.Что же.я не буду опускать планку до такого уровня, пусть занимаются самоудовлетворением
да, ежики кололись, плакали но продолжали жрать кактус.В прошлом году БМВ были рекордные для себя продажи ,430 штук из которых 330 1250Гусь, при том что цена за АДВ 50 килоЕвро
я не могу сколько нибудь внятно или квалифицированно ответиить на этот вопрос.«так сложилось»На автомобили тоже похожая ставка, но там она прогрессивная, более гибкая -но и автомобили у нас процентов на 70 дороже, при том что кроме прочего, ввоз или до двух лет или выше 30.В свое время, когда страна была в сложном положении был введен высокий налог на продукцию не первой неоходимости, типа «для богатых», а если ты богат-то плати.Много искривлений со временем подчистили, но много что так и остаось
Ну, я не такой большой спец по клубам в Израиле.Харли — это даже не клуб, а образ.Они и без клубных мероприятий тусят.Есть ещё клубы поменьше, вроде Африка хондовская частенько выезжает, и Сузуки ВиСторм кучкуются.А вообще больше по интересам, чем по фирмам.Адвенчеры, спорты, или ещё по каким то интересам.
У БМВ отдельный клуб GS, они постоянно шлифуют.
КТМовцы что то время от времени организовывать пытаются.
Может я чего то и не знаю
пара фоточек… пара строчек со скобочками -все пост?
мотик прикольный, все же заслуживает какого то описания
хоть из уважения общественности, по прмеру сочинения 5 класс, по русскому языку «как я провел лето»
нас было 11 мотоциклов и нам можно казать повезло -несколько раз останавливались и пропускали и грузовики и жилые дома и проч. На спуске был дождь, мимо нас пролетали моты с немецкими номерами-со свистом.Мы ехали аккуратно-спешить некуда а торчать 20 человек, когда один мот лежит в канаве-удовольствие не большое :)
700GS однозначно лучше чем 800 ка ведет себя на асфальте по нескольким параметрам,800 ка -с таким же преимуществом лучше на пересеченке.Я в свое время выбрал 800 куи немало на ней откатал.
Про сам 1800 хотелось бы немного подробней, я присел на него в магазине, но уже там понял что это не для меня, хотя он конечно жутко красивый, с этими горшками, никелями проч, хотя може из лбопытства возьму вмагазине на тестовую поездку
У БМВ отдельный клуб GS, они постоянно шлифуют.
КТМовцы что то время от времени организовывать пытаются.
Может я чего то и не знаю
Ромбики/ треугольники… Ну эмблема на бензобаке
мотик прикольный, все же заслуживает какого то описания
хоть из уважения общественности, по прмеру сочинения 5 класс, по русскому языку «как я провел лето»