Армированные тормозные магистрали. Быть или не быть. / Q&A / БайкПост

Мне кажется, здесь есть ответ на твой вопрос.
Сам пока у них не покупал, но собираюсь до нового года.

2 ноября 2012 в 21:52

Ну круто! Спасибо большое. Я буду заказывать после, так что пристану с расспросами.

16 декабря 2012 в 15:51

Лёш, заказал магистрали? Я — да, пока не пришли, но не знаю, что из этого получится, там делаешь заказ, они отправляют куда-то на производство, потом только тебе высылают, короче мне делали их 3 недели, доставка чуть меньше 50 долларов. Интересно на них в живую посмотреть.

Magesti

25 октября 2012 в 16:26

Существует мнение что армированные тормозные шланги более долговечны за счет того что используемый материал стенок шланга более устойчив к воздействию тормозной жидкости. Так же небольшой бонус армированных тормозных шлангов — лучшая обратная связь при торможении. Так что если разницы в цене нет, то бери армированные.

Bodya

25 октября 2012 в 16:28

Быть :). Процесс замены + маленький вывод :)

25 октября 2012 в 16:33

Вот спасибо, и как я такой пост проглядел, он же по поиску легко находится! А ABS корректно работает с ними? Глупо, конечно, но тормоза всё же.

Bodya

25 октября 2012 в 16:35

ABS фиолетово какие тормозные магистрали у тебя установлены

25 октября 2012 в 16:40

Человеку, готовящему такой шашлык (да, этот пост изучен и опробован не однократно), не верить нельзя! Спасибо большое! Ставлю решение проблемы (проблемки).

Bodya

25 октября 2012 в 16:43

кнопочка «решение» нажалась? Как-раз сидим исправляем ошибки по данному разделу

25 октября 2012 в 16:57

Неа, её вобще не найти.

Andsah

25 октября 2012 в 18:30

Для корректной работы АБС очень важно состояние шлангов, в мануалах обычно прописана замена раз в 4 года.Минус у армированных шлангов только один-на очень скользкой дороге труднее поймать момент блокирования колёс, но с АБС это не важно.
Так что замена шлангов на старом мотоцикле полезна, а вот какой смысл это делать на мотоцикле 2009 года?

25 октября 2012 в 18:35

Спасибо, но Вы сами ответили на этот вопрос — 4 года.

Andsah

25 октября 2012 в 18:39

Точно-время летит, четыре года почти прошли:-)
Но по факту до 10 лет заводские шланги работают нормально.
Если будешь брать-бери Гудридж, Брайкинг или ещё что-нибудь брендовое и самое главное-они должны быть именно для твоего мотоцикла.Бывает несколько мм туда-сюда могут сильно влиять на надёжность и долговечность системы.То есть если шланг длиннее-он может тереться там где не нужно, а если короче, то испытывать в крайних положениях нагрузки на разрыв.

25 октября 2012 в 19:01

Вот за этот совет благодарю от всей души. Знать бы еще где их берут. А по поводу 10 лет, знаешь, тормоза стали вяленькие, хотя и не показатель, ведь кончилось всё, и резина, и колодки. К концу сезона ход рычага вырос заметно, и АБС стала мне чаще помогать. Вот и озадачился.

Andsah

25 октября 2012 в 22:50