Мужики, помогайте. Кто знает по топливной системе, Honda Hornet 250. / Q&A / БайкПост

умерла мембрана в кранике

20 июля 2015 в 10:01

А как это проверить? Разбирал краник, вроде она в норме или просто стала жёсткой и не такой эластичной, как должна быть?

20 июля 2015 в 10:02

Вот эту шлангачку и проверь, мож лопнул где, не плотно сидит на месте.
Если так то и клапан может не открываться и из за подсоса воздуха один цилиндр не будет правильно работать (будут плавать обороты)

20 июля 2015 в 10:08

Топливо практически перестало поступать в фильтр (врезанный в топливную шлангу). Дело не в оборотах. Тупо топливо не идёт, скорее всего из-за того, что не открывается клапан. А что именно даёт давление в шланге, карб?

20 июля 2015 в 10:14

Этот шланчик втыкается во впускной патрубок между карбом и цилиндром. Когда движка крутится, в нем возникает разряжение, за счет которого открывается клапан и бензинка начинает течь в карбы…

20 июля 2015 в 11:25

Получается, что дело либо в этой шлангачке либо в клапане (в карбе). И точно не в впускном патрубке, там по любому есть разряжение во время работы движка.

20 июля 2015 в 11:34

Всяко разно оно там есть, даже если заслонка на всю открыта.

20 июля 2015 в 11:40

Спасибо, сегодня постараюсь опять всё проверить. Может что пропустил.
А что будет, если временно убрать мембрану из краника????

20 июля 2015 в 12:00

Точно не знаю, зависит от конструкции клапана. Предположительно, наглухо зальет один из цилиндров, тот к которому подведен вакуумный шланчик.

20 июля 2015 в 12:31

Понял, тогда луче не снимать. Хотя можно посмотреть пойдёт топливо по магистрали или нет, если пойдёт, то дело в нём. Проверю опытным путём.

Andsah

20 июля 2015 в 13:59

Фильтр штатный или какой то бумажный?

20 июля 2015 в 14:28

Брал в мото магазе, за целых 700 руб.! Не кидайте в меня камни!

Andsah

20 июля 2015 в 14:35

Скорее всего дело в нём.Сними и проверь как едет.Системы с самотёком очень чувствительны к фильтрам, на большинство бумажные нельзя ставить, только с металлическими сеточками.

20 июля 2015 в 14:59

Только на инжекторы?

20 июля 2015 в 15:29

Туда тем более нельзя.

20 июля 2015 в 14:29

Да и проблем до этого не было, проехал около 500 км. на этом фильтре.

shoggoth

20 июля 2015 в 15:11

Была такая же фигня на Honda Hornet 600. То едешь нормально много сотен километров, то глохнет, как-будто бензин кончился. Фильтра не было. Грешили на засоры и мембрану. Перебирали два раза, ничего не находили. В итоге, на третий раз, товарищ подал идею: «а вы точно ни какой шланг не пережимаете при установке бака». После этого еще раз перебрали и с особой аккуратностью воткнули бак на место. Два года полет нормальный :)

20 июля 2015 в 15:22

Короче, метод тыка мне в помощь! Сегодня озадачусь.

21 июля 2015 в 8:15