Первый мот / Q&A / БайкПост

Интересно почему про литр удалили? Я на полном серьезе писал что все что меньше литра — деньги на ветер. А если дебил то и 50 кубов хватит убраться.

здесь был ататат

12 апреля 2015 в 23:20

Как на счет Fz6s2 но с мордой? и поставить боковой пластик

mcl

13 апреля 2015 в 0:26

Может тогда проще с cbf600 присмотреться? Правда по лошадкам он послабее.

zilot

13 апреля 2015 в 0:40

А чем жеж не вставляет вешка, если нет опыта? )
Дрозд, выфер втековый — я бы не советовал первый, потому что ускоряются они лучше чем ты тормозишь пока…
Если в дальняк — бандит 650s, cbf600, fz6-s…

86RUS

13 апреля 2015 в 11:32

Как владелец Хорнета (06), мог бы порекомендовать его. Особо далеко на нем не ездил (400км), но если бы возникла нужда, погнал бы смело. Про его надежность и говорить не чего, как автомат АК. Без ветровика на нем не комфортно когда свыше 180 валишь, ну а в дождь и так понятно. Ну а из экипа для твоих целей я бы взял качественный «текстиль» с хорошей защитой (как пример: /sport/catalog-40/overlord-resistance-jacket). Как то так.

13 апреля 2015 в 14:44

Тогда Как на счет конкуренции с Фазером?
даж не знаю в какую сторону отдать предпочтение
каждый по своему нравится

bad_hare

13 апреля 2015 в 15:13

у меня друг с хорнета пересел на фазер. Говорит, что фазер более резкий и дерганый, рулится поострее, и обтекатель решает конечно.
хорнет помягче по подвеске, двигатель ровнее, без провалов и пинков.

Andrey45

13 апреля 2015 в 22:27

Хм странно но я в инете читал это все с точностью до наоборот, взял зимой FZ6S 2005 г правда не выкатывал еще.

86RUS

13 апреля 2015 в 19:39

Файзер и Хорнет по расходу (если Ты имел в виду гарючку) почти одинаковы, не смотря даже на то, что Шершень до 07г был карбюраторным, + карбюраторный Хорнет буде поагрессивней инжекторного Файзера (со мной тут рядом Кэп сидит, вместе пишем).
В плане надежности Хорнет получше будет. Если доведётся прокатится на обоих до покупки, то уверен коробас Хонды Тебе понравится больше чем Ямахи, думаю многие кто катал обоих спорить не станут, хотя дело привычки.
Я думаю так: если ездить в основном на дальняки, то ветрозащита S-ки Файзера была бы кстати (если наваливать от 160км/ч), а если это в основном город, где скорости должны соответствовать здравому смыслу, то ветрозащита как бы и не слишком востребована.
Какой бы из них Ты не взял, уронишь любой не раз. Хорнету в эстетическом плане достанется всяко меньше, а вот мордаха на S-ку сегодня дорого стоит.

13 апреля 2015 в 20:02

Если брать то либо в фул пластике либо вообще без
на фазерах видел еще боковой сластик смотрятся шикарно

86RUS

13 апреля 2015 в 20:27

Тогда бери то, что нравится. Мот должен Тебя радовать. Это не очень хорошее ощущение когда мот который Ты купил не радует глаз.

Kagi

13 апреля 2015 в 11:53

Как владелец броса поражаюсь людям которые говорят что ехать больше 110-120 сложно. Больше часа ехал из питера в мск 140-150 км\ч. никаких проблем.

Вот за 160 действительно уже затруднительно непригибаясь.

здесь был ататат

13 апреля 2015 в 12:59

Не бери дрозда — первый мот валять частенько будешь, пластик жалко. На второй сезон возьми, не на первый точно.

13 апреля 2015 в 14:38

Да я об этом думал уже т.к скорость на нем не буду чувствовать
на нейкедах она сильно ощущается

geroy

13 апреля 2015 в 20:13

Почему валять часто будет? Я свой первый сезон на ф4 ездил, ни разу не уронил

13 апреля 2015 в 20:42

сравнил ф4 и дрозда.

geroy

13 апреля 2015 в 22:59

Я не про дрозда, а про наличие пластика и то что первый мот валять будет

claw_bass

13 апреля 2015 в 15:00

Пластик первым тоже не советую, у меня дрозд и 2й сезон, первый сезон на Бросе 400, я его по глупости прикладывал, то перегазую, то в повороте руль перекручу, учился в общем. Дрозд и выфер тебе «поучиться» не дадут уже.

FZ6s думаю хороший вариант, сам его рассматривал, как вариант после Броса, и дуги можно поставить и смотреться будут они в тему.

13 апреля 2015 в 16:12

Опять же
выбор между Фазером и хорнетом
надежность и расход играют важную роль

13 апреля 2015 в 20:52

расход сильно зависит от стиля езды. не крути, не гоняй — расход будет невелик. я вон на 919 на 265км заливаю 16л 92го бенза

13 апреля 2015 в 23:24

ну это вообще отлично

dark-air

14 апреля 2015 в 10:44

это город или трасса?)

14 апреля 2015 в 10:46

за пределы города не выезжал

dark-air

14 апреля 2015 в 22:52

для города нормально, наверное)

Sova-Sova

13 апреля 2015 в 17:17

У меня был похожий выбор, но я решила, что обязательно хочу обтекатель, т.к. часто езжу на дальние расстояния, хотелось пластиковую морду и возможность поставить высокий туринговый ветровик. 2 основных претендента были — cbf600sa и fz6s2, взяла второго т.к. они все в целом шли по гораздо более дешевой цене.
На сечт нейкидов ничего сказать не могу, не пробовала. Возможно, те люди, которые говорят, что на нейкиде 140 норм не пробовали ездить с мордами и высокими ветровиками(ключевое слово «возможно»).

Abihto

13 апреля 2015 в 23:05