Что добавить: дистил. воды или антифриз? / Q&A / БайкПост

Добавь такой же по цвету, тебе правильно подсказывают. А если задумаешь весь поменять- смело покупай автомобильный, только посмотри, чтобы там было написало- Совместим с алюминиевыми радиаторами. А насчет мото-антифриза, полностью поддерживаю- это просто выкачивание бабла. Продают автомобильный втридорога.

Hena21

15 января 2015 в 13:42

Промой и поменяй лучше, это не так дорого но зато мотору от этого только лучше будет и сам будешь уверен. Заодно точно будешь знать какой залит если что.

15 января 2015 в 13:48

мотоцикл полтора года назад был только на чертежах :) это я к тому что пока излишне расточительно менять весь «хладагент»

zilot

15 января 2015 в 13:48

Залей такой же по цвету антифриз. Снижать температуру и смазочные свойства антифриза добавлением воды не стоит.

15 января 2015 в 13:53

ближе всего именно к такому решению… хотя цвет антифриза — ещё одна тема холивара…

zilot

15 января 2015 в 13:56

Ну, если так переживаешь на эту тему — махни антифриз весь. Точно будешь знать что залито.
Бутыль антифриза не так уж и дорога :)

А холивары в основном про «совместимость» цветов и пр.
А залить зеленый в зеленый или красный в красный — обычно никаких споров не вызывает :)

Kagi

15 января 2015 в 14:01

Я антифириз (концентрат) залил. После проехал 12 000 — проблем не выявлено.

del34

15 января 2015 в 14:20

Эм… т.е. в радиаторе нет 150гр, ты взял и бухнул туда концентрат? )

Kagi

15 января 2015 в 18:16

подлил не в радиатор а в бачок. да.

Kagi

15 января 2015 в 18:16

ну тока не 150 гр. думаю что около 50-70

bad_hare

15 января 2015 в 14:22

узнаешь какой цвет залит, и заливаешь такой-же по цвету.

15 января 2015 в 14:42

автомобильный подойдёт?

bad_hare

15 января 2015 в 14:55

Zeit, ну как известно мото-антифриза не существует. Это просто разводилово.

Mardy_gra

15 января 2015 в 15:44

я когда купил мотоцикл, перед зимой тоже менял охлаждайку. и не зная ни цвет ни марку, решил промыть систему. купил концентрат motul и дистилят, слил старую охлаждайку, заливал дистилят (без концентрата!!!) до горлышка, грел, сливал, и так 2 раза, система очистилась. потом смешивал концентрат motul 50 на 50 с дистилятом(по инструкции) и так и езжу на нем. цена вопроса: концентрат 1л 350-400р и 5л дистилята примерно 100р.

blue_parrot

15 января 2015 в 17:43

Хочешь долей воды, хочешь любой G12++ антифриз. Я бы долил воды. На счет мото-антифриза — это чистой воды маркетинг. Лью автомобильный G12++, совместим ЕМНИП с G12, G12+, G13 антифризами и имеет все необходимые допуски. Не совместим с G11, но он уже и не используется.

madEngineer

15 января 2015 в 18:46

Просто долить — дистилированной воды. Или вообще питьевой из бутылки.

Allergen

15 января 2015 в 20:21

раз уж мотоцикл практически новый то может проще обратиться к официалам для доливки или погуглить что льется на конвейере, ну и мануал ни кто не отменял.

ArcticFox

16 января 2015 в 11:01

Да, они зальют специальный 'заводской антифриз'тм который уменьшит расход топлива до 80% и смажет подвеску.

Mutab0r

15 января 2015 в 20:28

Лейте аналогичный по цвету.
Было бы не плохо указать, о каком мотоцикле идет речь. Так как про тенере, что в вашем «профаиле» информации достаточно

15 января 2015 в 20:58

да, в моём случае для Тенерки xt660z, в мануале указан только объём… но мне также интересны мнения в общем

ок, всем спасибо, наверное можно нажимать на большую красную кнопку «решение найдено» :) долью 100гр красного автомобильного антифриза класса G12+ (совместимого с алюминиевыми радиаторами) и будет мне щастие

blue_parrot

16 января 2015 в 0:12