Можно ли смазывать тросики газа и сцепления? / Q&A / БайкПост

Тормозуха наверное худший вариант из всех возможных)
Она разъедает и пластик и пластмассу и всякие резинки.

firesnake

29 июля 2014 в 11:51

Впервые такое слышу) Когда это тормозуха стала смазкой?))

Andsah

23 июля 2014 в 12:06

Это смотря какой тросик.Если рубашка железная то нужно, если пластиковая то ни в коем случае.
Посмотри мануал к своему мопеду-там смазка тросиков должна быть регламентной процедурой или отсутствовать совсем.
Если сомневаешься то в крайнем случае можно использовать силиконовую смазку из балончика.

qasau

23 июля 2014 в 15:17

Почему в пластике нельзя?

23 июля 2014 в 16:22

тоже интересно…

23 июля 2014 в 16:38

Смазка притягивает всякую грязь и этим абразивом протирает рубашку, плюс некоторые смазки размягчают пластик.Ну и самое главное смазка пластиковой рубашке в принципе не нужна-она сама смазка, собственно для этого такие тросики и делают, а как пластик протирается его менять надо.

Sandro

23 июля 2014 в 12:24

Тоже туго возвращался, переложил тросы по штатным креплениям, стали ходить свободно.

23 июля 2014 в 12:59

У меня по штатным установлено все.
Там по другому и не получится ни как установить.

Sandro

23 июля 2014 в 16:58

В моем случае немного перегибался тросик возле рулевой колонки и над трубкой вентиляции картерных газов, под баком. Путем опытных перестановок тросика было найдено лучшее его положение =)

polden

23 июля 2014 в 13:26

WD 40. решает любые проблемы

FreeBSP

24 июля 2014 в 2:02

Не любые, а только часть, оставшиеся решаются армированным скотчем.
См. инструкцию:

Yeti

23 июля 2014 в 14:37

Игорь, мазать надо обязательно!
Делается это просто. Снимаешь тросик, и желательно, промываешь его бензином.Тросик закрепляешь вертикально и сверху к рубашке приматываешь небольшую воронку… из чего нить..(Можешь из фольги сделать) Наливаешь грамм 50 бензина, и снизу за бобышку тросика… делаешь с ним фрикции. Пока бензин не протечёт весь. Потом заливаешь в воронку масла и повторяешь операцию. Вуаля!
НО! Тебя может подстерегать неприятность в виде порваных нитей.ТЫЦ. Это уже серьёзно. Только на замену. Поэтому, когда промоешь и смажешь — «послушай» тросик. Если что-то будет цеплять за рубашку изнутри — услышишь обязательно!

23 июля 2014 в 15:12

Я мазал получается 6 тысяч назад… и то… не чистил, а просто залил туда масло.

Yeti

24 июля 2014 в 7:21

Самая проблемная зона — выход тросика из рубашки. Там он сильно трётся. Раз-два в месяц пшикаю силиконом для цепи…

de_laerra

23 июля 2014 в 15:02

В owners-мануале на мой мот указано Yamaha Chain and Cable Lube (заменен на Yamalube LubezAll™) или моторное масло SAE 10W30. Тросики удобно смазывать с помощью шприца с маслом или специальной приблуды типа Cable Luber.

А руль стоковый или ты повыше ставил?

23 июля 2014 в 15:09

руль стоковый, Рин.
Я ничего с ним не делал.

Jart

23 июля 2014 в 16:21

хм… мы вот девушке на моте тросик смазали моторным маслом (10W40 мотюль), а себе я силиконовой смазки пшикнул. в обоих случаях рычаг стал «помягче», за тысячу с лишним км на своём закусываний не почувствовал.

23 июля 2014 в 17:16

Ну со сцеплением меня мало что беспокоит…
Больше волнует тросик газа. Ручка по сравнению с другими мотоциклами крутится не так охотно и еще менее охотнее возвращается.

kipisas

27 октября 2014 в 15:59