Трос сцепления
Произошла тут со мной поломка, а именно порвался трос сцепления. Благо магазин был рядом и у них был ремкомплект. Я его поставил и кое как доехал. Не понравилась мне эта конструкция и я стал искать тросик, но как обычно ничего нету. Вот и решил задать вопрос, от чего на Yamaha Drag star 400 подойдет трос сцепления. И второй вопрос, как долго вы ездили на ремкомплекте?
petka- 7 августа 2012 в 16:23
- 0
долго. пока новый не пришел 1,5месяца)))
покупаешь обычный тросс такой же толщины в строительном магазине, а так же гайку на 8 или 10мм, и самый маленький хомутик для стяжки троссов U-образного типа с гайками. край тросика вставляешь в оплетку, которую предварительно набиваешь солидолом, вставляешь край тросс в гайку и плющишь ее кувалдой. потом на камне подтачиваешь до нужной формы чтоб в рычаг выжима сцепления влезал. потом просовываешь тросс с оплеткой в двиг как надо (см. мануал), выставляешь все регуляторы (верхний под руку и нижний под ключ в среднее положенее)продеваешь тросс внизу за тягу и обжимаешь хомутами., лишнее обрезаешь. можно изолентой чтоб не видно было. и ездишь ждешь извещения с почты, когда оригинал придет
п.с. 1.разницы между колхозом и оригиналом не почувствовал
2. оплетку не режет как некоторые теоретики говорят
3.сильно по гайке не бейте чтоб не перерубить тросс резьбой — все в меру!
покупаешь обычный тросс такой же толщины в строительном магазине, а так же гайку на 8 или 10мм, и самый маленький хомутик для стяжки троссов U-образного типа с гайками. край тросика вставляешь в оплетку, которую предварительно набиваешь солидолом, вставляешь край тросс в гайку и плющишь ее кувалдой. потом на камне подтачиваешь до нужной формы чтоб в рычаг выжима сцепления влезал. потом просовываешь тросс с оплеткой в двиг как надо (см. мануал), выставляешь все регуляторы (верхний под руку и нижний под ключ в среднее положенее)продеваешь тросс внизу за тягу и обжимаешь хомутами., лишнее обрезаешь. можно изолентой чтоб не видно было. и ездишь ждешь извещения с почты, когда оригинал придет
п.с. 1.разницы между колхозом и оригиналом не почувствовал
2. оплетку не режет как некоторые теоретики говорят
3.сильно по гайке не бейте чтоб не перерубить тросс резьбой — все в меру!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (3)
свернуть / развернуть