Следующим постом будет «усилить цепь», потом «усилить коробку передач», «Усилить сцепление» и в итоге «почему так часто ломается мотоцикл???». Не пытайся делать из своего мота ракету. Лучше подкопи денег и купи другой более мощный мотоцикл. Ну или полностью меняй двигатель, но в таком случае затраты на качественную переделку могут быть сравнимы с покупкой другого мотоцикла.

Мне кажется, что нужно не усиливать, а просто приводить в порядок, отлаживать уже то, что есть. Когда всё работает так, как должно работать, уже само по себе приятно и чувствуется. Чистить, настраивать, обслуживать.

Валом тюнинга.Она ж двухтактная вроде… ищи хорошо… но там этот тюнинг выпадает в такие сумасшедшие бабки — дешевле новый мот купить

Целый раздел посвящен твоему 2Т другу: 125ccsportsbikes
Наверно все ответы найдешь, как я когда то искал на RS125. Как выше верно написали увеличивать кубатуру нет смысла. Чуда не будет. Но можно довести до ума: поставить правильный выхлоп, сменить карбюратор, зажигание с набором правильных карт опережения, шатун, заменить лепестковый клапан. Для 2Т валом апгейдов и цена далеко не космическая, вложив 2000-2500$ можно получить довольно зубастого зверька.