Скорее всего да, переборка суппорта, попробуй сначала разобрать просто почистить. Если не поможет то, ремкомплект покупать наверное придется. Колодки должны до конца отпускать.

В первую очередь я бы прокачал тормоза, а потом проверил направляйки в суппортах.

Мне помогло напильником рычаг тормоза подровнять, но у меня китай и при снятом рычаге колесо крутилось нормально.

прокачай тормоза, проблема должна решиться.

Поршни закисают иногда, их надо почистить и смазать спец смазкой.

да нормально это, на всех мотоциклах было примерно так. неизвестно конечно с каким усилием ты крутишь его, если с небольшим одним пальчиком — то все нормально. если сильно прикладываешь усилие — то плохо.

бывает что тормозные диски гнутые и при прокрутке колеса поршни в суппортах туда сюда ходят, поэтому колесо туго ходит. куча народу в шиномонтаж отдают колеса с тормозными дисками и криворукие им тормозные диски мнут, потом при торможении появляются вибрации, расколбас и т.п.

Схожая штука была. Но у меня плюс ко всему еще и рычаг тормоза отходил долго, т.е. рычаг нажимаешь, отпускаешь и он мееедленно-медленно возвращается назад. Сперва перебрал суппорта — не помогло. Вопрос решился ремкомплектом машинки.

у меня так же о_О

у меня при этом еще и такие звуки издают колодки (они новые, не притертые). Ревизия суппорта (смазка) поможет. Но лично я — забил. Не глобально, да и у меня диск не греется при этом

Считаю это все абсолютно нормальным! колодки должны прилегать к диску и немного по нему шуршать.

Проблема с тормозами решилась? У меня такие же тормоза только на фазере. Разбирал суппорта, полировал поршни и менял все резинки. Ожидаемого эффекта не добился. В моём случае шорох идёт от внутренних колодок суппортов. При разборке суппортов в одном из них маленький внутренний поршень заклинило, что автокомпрессор с трудом выдавил его. Но повторюсь после ревизии шорох не ушёл!