Для меня с ростом 186 ерш совершенно нормален, по поводу того, как он для новичка, то тоже нормал.
MT-7 будет хорошим вариантом, так же как и MT-09. Кстати обратите внимание и на него. В наличии они уже есть, и по первым впечатлениям он даже очень ничего, он легкий, в меру мягкий абс присутствует.

С ростом 187, если телосложение нормально-пропорцианальное, то оба мота тебе будут маловаты по размеру.

Взял ER-6n с ABS как первый мотоцикл, не жалею что взял именно его — хорошо рулится, многое прощает и т.п. но как для первосезонника слишком резвый, имхо. Мой рост 169 см и мне на ерше удобно. Думаю для тебя он будет маловат, но если удобный то почему бы и нет :)

А если посмотреть в сторону honda NC750?=)

в море не спокойно.
и отдавать за байк сейчас около 400 как стремно, особенно за первый.

я б на твоем месте посмотрел что нибуть подешевле(ЗИПы и обслуживание) на первый сезон

Любой нейкед с АБС это уже хороший выбор. Все равно первые часы катания будет непривычно, и все равно потом вкатаешься.

Главное душевное спокойствие. Если не будет жалко его (новый мотоцикл) ронять, то почему бы и нет. Что касается модели, мне твой выбор нравится, с тем условием, что ты большую часть времени будешь просто кататься по городу. Однако, ко второму сезону обязательно захочется выехать за город, попутешествовать, и тут хорошо бы иметь прямую посадку, хотя бы 600сс и ветровик. Так что, если ты берешь новый мотоцикл, а значит рассчитываешь провести вместе не один сезон, то я бы остановил свой выбор на XJ6 Diversion, либо в первый сезон, все таки выбрал подержанный 400сс нейкед, как тренажер, а ко второму присматривал более взрослого FZ6 Fazer.

А какой смысл брать первый новый мотоцикл? Ну я понимаю что деньги есть, и можешь себе позволить новый… Но зачем?
Сейчас ты хочешь нейкид… Но мотоцикл-то первый. И ты даже не представляешь что это такое и чего захочется когда научишься ездить. Т.е. новичку любой байк в кайф, а осознание того что надо приходит только через пару месяцев.
Возьми любой свежий, но б.у. нейкид, сразу найди со слайдерами или дугами, чтобы не страшно было уронить. И поезди сезон. А осенью, когда начнуться скидки у диллеров купишь себе новый байк, и ты уже уже осознанно его выберешь. Выберешь по своим критериям, а не маркетинговым буклетам.
Удачи.

походи ещё по салонам.
В Ducati зайди…

Лучше прикупи на первый сезон б/ушный мот и распробуй, что тебе нужно))
Может ты спорт захочет, или чоппер, или бэху туристическую)) Кто его знает, как оно пойдет)
А про кубы особо голову не стоит забивать. Я уверен, что хоть на два литра меня посади, больше 120 ездить не буду, бо не мое это)) Нравится в меру катить и рассматривать пейзажи))

С таким ростом… будешь на Ямахе МТ-07 как «ТОЛСТЯК в ОКЕ». Если нейкед, то я бы посоветовал NC750S. у самого NC700X почти такой же и тоже первый. Щас в 2014 ему мощи чуть добавили, момента, еще один балансирный вал, хотя и мой почти не вибрирует)) Ну и главное — мот крупный, база больше полутора метров, рулежный очень и моментный + оч. экономичный. — подумай. БЕССПОРНО и то, что такая Хонда проиграет в скоростях и Каве Ершу и Ямахе МТ.

У меня ямаха XJ6N, можно сказать предшесвенник мт07. Это мой первый мотоцикл. Брал новым, версия с абс. Откатал уже два года и еще один на нем откатаю. Тоже все пытались отговорить -зачем новый, бери б/у. Хорошо что не послушал. За два года ни разу не упал. Ни спорт, ни чопер не захотел. Теперь мечтаю о МТ09 на 2016 год.