Комрады, зима близится и мототоксикоз уже начинает мучать ожиданием оного.

Задумалось мне прикупить пит-байк.

Курил форумы и остановился на трех, как мне кажется, лидерах на Российском рынке KAYO, Pitster, JMC

На форумах вроде хвалят JMC, но в наличии нет. Про остальное продаваны говорят, что Pitster лучше. Сервисники говорят, что все из одного сделано и зависит от воли искры Первого мотоцикла.

Хочу 125-140 кубов на зубастой резине 14/12 Бюджет на пит 40-50 тысяч.

И тут нарисовался вариант взять KAWASAKI d-tracker 125 кубов. 10 лощадок инжектор и все ж япона-мать. А значит ожилать от нее можно куда более беспроблемного катания.

Огромный минус, как для меня, стоит на ней мотардовская 14 радиуса резина спереди и сзади.

Чешу репу, стоит ли кава переплаты в косарь зелени перед китайским питом, при условии, что в пите будет 12-14 китайских лошадок, китайский двигатель и карб непонятный. А в каве 10 япона лошадок с инжектором «по взрослому», но с резиной дорожной. По идее можно попробывать поставить резину от питов, будет у меня 14/14 на злой резине.

Особо в говны лезть не буду, по лесу покатать, по снегу зимой, прышать сильно тоже не буду.

Дайте совет хоть… А то форумы о дыр зачитал.

Кст, плюс к каве — птс и все приборы, как у взрослого мотоцикла.