реально,
возил не ёбырь и в газэли, но
сними акуум, выступающие части — зеркала и т.д.
ничего ему не будет

Ни чего ему не будет, сливай бензин, снимай колесо(главное запихать в машину) и вези куда надо.
Было время Yamaha WRF 450 так возили на соревнования пока ГАЗель не купили.

Йобрику ничего не может быть априори, слишком кондовый мотоцикл с надежностью уровня АК.
А вот за Киа я бы побоялся =D

сб 600 хорнет влезал в легковую. но подразобраный.
разбирали просто на парковке, что смогли.

снимаешь заднее колесао, вынимаешь перья из траверс (и пер.колесо получается), бак.
оставшееся затаскиваешь на место задних пассажиров

видел как в рено меган лёжа запихали через багажник cbr600rr.

Вообще ёбрик настолько простой, что потратив 1 час, он частями влезет в оку, даже два наверное…

Хорошо знаком с возможностями Rio X (перевозил в нем всякую мебель и много металла на скупку) и с ёбриком (разбирал по два раза за сезон, т.к. люблю чистоту). Влезет, но разобрать нужно хорошенько (благо что быстро). Он тяжелый, несмотря на размеры. Снимайте боковой пластик, седло, глушитель, бак, колесо, подножку водительскую. Дуги, если есть, да и вообще всё что мешается. Для бака я использую специальную подставку из дерева (т.к. вертикально его не поставишь — мешает фильтр/кран), но проще полностью слить бензин и везти в любом положении.

чтоже никто не пишет про руль? самая широкая часть.

Перевозил ЗиД-пилот в Рекстоне на боку, совсем не разбирая. Перевозил Урал-соло в Весте-седан, разобрав за два часа, сняв почти все (двигатель с КПП, бак, колеса, глушители, руль, крылья, седло) кроме маятника и вилки (перья не вышли из траверсы, что доставило большие неудобства), но снаружи ничего не торчало:)

Не только ёбр, не только лёжа.
Легковушка, 660 кубиков.