300-400сс для возить двоих на максике — достаточно только очень спокойным пЕлотам и не для длительных поездок по скоростным шоссе. Можно конечно разогнать какой-нибудь сим или скайвей 400сс до 120 кмч, с пассажиром, но это будет впритык и точно не сильно хорошо для ресурса мапеда.
Потому и существует кубатура 500 и выше. Она хоть не на пределе тащит двоих по шоссе.
На пробег мапедов смотреть особо не стоит, смотреть надо на состояние и оценивать вероятность ближайших вложений бабла в мапед. Но для этого нужно понимать в мапедах, разбираться в них. А когда не понимают- смотрят на пробег, который для таких лошков скручивают перед продажей в большинстве случаев.

Я купил как-то старенький мотоцикл с маленьким пробегом. Он долго стоял и на нем мало ездили. Сначала одно потекло, потом другое потребовало замены, затем третье… Потом еще и еще.
В это время на таком же мотоцикле с пробегом в разы большем человек ездил и менял расходники.
Мораль: сначала смотрим на состояние, потом уже на пробег.
Вторая мораль: лучше мотоцикл с внушительным пробегом, но за которым следили и меняли расходники, обслуживали вовремя, чем тот, который стоял, сох и тух. Но зато имел девственный минималистичный пробег.
У меня на эту тему всё.

Хм. Я думал это продолжение серии какой мотоцикл быстрее разгоняется 4-х или 2-х тактный.

А для двоих лучше двухтактный четырехцилиндровый или четырехтактный двухцилиндровый? А для четверых?

а куда нужна большая кубатура, 600-750? тупо, чтобы мотор не уставал под большей нагрузкой и меньше изнашивался с большими пробегами?

нет. в первую очередь чтоб тебе ехать было удобно. чтоб запас под ручкой газа был, чтоб обороты можно было держать пониже

Японцы — это островные китайцы. И как любые китайцы, они обожают большие числа, которые больше, чем у конкурентов. Например, хотим мы аккумулятор продать подороже? Напишем 3000 махов вместо 2000 или 48 вольт вместо 21 (это с клонами Макиты такая чушь происходит), а ещё лучше — 96 вольт вообще. Японцы чуть более развитые, поэтому они не просто пишут большую кубатуру, а ещё и делают её. Посмотрели, что у европейцев самая большая кубатура максискутера — 500 кубов — значит, надо 600 сделать (Сильвер). Другие японцы посмотрели, что у конкурента 600 кубов — значит, надо 650 сделать (Скай). Вот и вся логика.

В случае с максиком 500 — более чем достаточно. Если пассажирка не толстая, он её просто не замечает, ну разве что тормозит чуть иначе (и не сказать, что хуже)

Ямаху Маджести 400 2004г. юзал несколько лет. 400сс достаточно для комфортного перемещения на скоростях около 80-120кмч(есть некоторый запас на разгон для обгона), если нужно ехать быстрее, надо смотреть на технику от 40Лс.
Я купил маджесту с пробегом 7тыс км в 2008году у первого и единственного хозяина. Головняка не доставляла.
""

Идиотизм какой то и последние 4 вопроса в этой ветке. Люди вообще не хотят работать мозгами, что то искать интересовался. Проще задать тупой вопрос и ждать, а иногда даже и не ждать ответа.