Подбор источников — это непростая тема вообще. Не зря этому при нормальном высшем образовании уделяется много времени. Рецепт — найти видео от того, кто занимается тем, про что рассказывает, глубоко и профессионально. Взять те же обзоры Диверсии — их дели те, кто их чисто взял на пару дней покататься, не более, да еще и без опыта на аналогах как правило. Я эти мопедки в силу того, что был в дивершн-клубе много лет, наблюдал достаточно. Смотрел, что с ними происходит с течением времени, ремонтировал их после поломок и ДТП. Да и в целом, когда смотришь обзоры эти, постоянно видно ляпы и субъективизм в силу отсутствия опыта.

Наиболее ценными с моей точки зрения являются видео, где люди, занимающиеся чем-то профессионально, разбирают процессы поэтапно и/или проблемы в этой области. При этом и у них, разумеется, встречаются ошибки, особенно если они начинают касаться непрофильных областей. Поэтому стоит также обращаться к рецензированной литературе.

Простой случай — как-то приехал я к товарищу по проблеме с мопедкой. Дал я ему один из своих мотоциклов, так как его был подготовлен к гонкам и на ДОП выезжать на нем было крайне неудобно. У данного мною мотоцикла выкрутился толкатель клапана и улетел в картер. Я привез новый, мы его поставили, стали выставлять зазор. Дело было при этом на базе гоночной команды, рядом их механики. Озвучиваю цифру зазора, мол, ставь такой-то — со стороны механиков сразу «да вы долбанулись, что за конский зазор, таких не бывает, мы тут вот ставим такой-то на выпуск». И озвучивают значение в пять раз меньше. А всё дело в том, что они ковыряли исключительно моторы шерстей, и банально не были в курсе, что на старых воздушках могут быть иные значения. Пришлось лечить их познания сервис-мануалом. И такое повсеместно. С ними же спорили насчет необходимости нанесения консистентной смазки на вал ведущей звезды у другого мопеда — они утверждали, что так делать нельзя, мол, звезда слетит)) Но сервис-мануал однозначно указывает на то, что оную следовало нанести.

Возвращаясь к теме мотообзоров — я их смотрю чисто чтоб развлечься или же после покупки очередной мопедки, чтобы посидеть и покайфовать, какой же крутой пепелац я купил))