Добрый день!
прошу помочь с диагностикой неисправности.
Дано: Кавасаки Вулкан 400 Классик, 1996 год. Пробег 12 000 км.
отдали мне его с повышенными оборотами. Теперь попытки настроить их на прогретом двигателе регулирующим винтом приводят к тому, что:
1. Когда выставляешь нормальные обороты, потом на холодную он очень плохо заводится, с 3-й, 4-й попытки и постоянно норовить заглохнуть даже с вытянутой заслонкой.
2. Во время движения заметные хлопки в воздушном фильтре, провалы, попытки заглохнуть после, например, торможения. Явно не хватает чего-то на старте, пытается глохнуть даже когда откручиваешь ручку газа, а потом резко подрывается.

Воздушный фильтр заменил на новый, но если газовать сняв его крышку, видно, что воздушные хлопки сопровождаются вспышками пламени.
Свечи заменил на новые, но сняв увидел что они покрылись заметным черным нагаром всего за 400 км, что я на нём проехал с момента замены.
Если обороты подкрутить, едет в принципе нормально, но, если я правильно понимаю, так не должно быть и в итоге кончится поломкой, ну и расход бензина.

Заранее благодарен за советы, в какую сторону думать.

UPD. Всем большое спасибо! Сам пока лазить сильно внутрь не решаюсь, в мастерской тоже говорят про обедненную смесь. Через пару дней отдадут, отпишусь о результате.