Проблема синхронизации инжектора на kawasaki z750s
Привет всем, решил отсинхронить инжектор на мотоцикле. Собрал жидкостный синхронизатор, по принципу сообщающихся сосудов. Принцип по мануалу такой, сначала синхронится 3-4 форсунка, потом 1-2, затем центральным винтом положение между этими 2 парами. Суть в чем, при закручивании винта в форсунке разряжение увеличивается, при откручивании разряжение падает.Нужно добиться одинаково уровня. Сразу вышла проблема, 3 цилиндр разряжением вытягивает из синхронизатора в свою колбу масло из 4 колбы. Что делаю я, откручиваю винт, дабы уменьшить разряжение 3 цилиндра, 4 максимально закручен, и никакой реакции на откручивание винта не происходит. 3 цилиндр как тянул на себя уровень, так и вытягивает максимально. В чем может причина?.. Компрессия во всех цилиндрах не меньше 12.
- mfisto
- 4 июня 2018 в 14:49
- -1
Насколько я понял винтами регулируется именно разряжение в инжекторе
<img src=«http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0604/79/
<img src=«http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0604/79/
Найдите пару стрелочных вакуумметров, сними гораздо проще регулировать, мгновенная реакция на регулировку винта. Жидкостный синхронизатор более точный, но на столько инертный, что первоначальная регулировка сильно затруднена и требует огромной выдержки.
Парой стрелочных вакуумметров 4-ре цилиндра регулируются за 10-15 минут.
Парой стрелочных вакуумметров 4-ре цилиндра регулируются за 10-15 минут.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (3)
свернуть / развернуть