Можешь линзы, можешь очки. Есть шлемы в которых предусмотрено конструкцией использование очков. Хотя мой шлем вроде как самый простой, но тёмные очки спокойно одеваю и езжу. В общем очки и шлем не проблема.

у меня -2.5 езжу в очках.дискофморта нет ни какого

Я тоже спокойно езжу в очках, так что не парься))))

и я езжу в очках, когда холодно они потеют=( Очки это зло…

Тоже катаю в очках. Если шлем специальный будешь брать — вообще без проблем, если нет — лучше, чтобы дужки очков были гибкими, тогда они могут слегка поддаваться геометрии шлема, иначе бывает, что давление через дужки передается на голову (в том месте, где они с головой соприкасаются — за ушами), после 20-30 минут езды — очень бесит! Ну и хорошо бы шлем с закрытым забралом, ибо получить камнем в стеклянные очки на ходу — не дело! А так — никаких проблем… =)

а у меня -12.5… с коррекцией выходит -7… езжу в очках.В интеграле утомляет снятие-одевание и неудобно, если нету прорезей под дужки.Классно в 3\4 и в модулярах)

я в линзах езжу, в очках не удобно — могут запотеть+ снимать одевать не удобно один раз дужку сломал.

Езжу в очках, не мешают)

Несколько знакомых с очков пересели на линзы, мотивируя это тем, что неудобно постоянно снимать и одевать их, ну и плюс запотевают линзы…

У меня самого минус небольшой, но я дальтоник, так что мне водить всё равно нельзя :(

тоже -2.5 никаких проблем и в модуляре и в открытом и в 3/4. Про запотевание очков, надо купить хорошую жидкость от запотевания, нифига не панацея, но помогает сильно.

Линзы рулят. 5 лет уже в линзах, не помню уже где очки. Очень удобно, дискомфорта никакого.

Очки:
утомляет снятие-надевание шлема, особенно интеграла с балаклавой, в некоторых шлемах у некоторых людей при длительном ношении дужки дававят на виски и за ухом, также очки могут сползать, потеть, бликовать. Еще есть мнение, что стеклянные очки травмоопасны для глаз при аварии.
Линзы:
могут слететь от ветра, остальные проблемы исключаются автоматически)

Езжу в интеграле, да снимать / одевать шлем не очень удобно. Но уже привык. Выбрал именно интеграл, так как безопасность выше. Дужки не режут. Очки с металлическими дужками.

Та же ерунда… без очков ездить с -2,5 попросту нереально. А в шлем одевать несколько неудобно:/
Задумываюсь купить очки специально с тонкими дужками, конкретно для езды

Если у тебя нет категорического отторжения контактных линз — езди в линзах, более широкий обзор, меньше гемора. Первые несколько раз только надевать надо приноровиться.
Подойди к моменту подбора со всей тщательностью. Какие-то линзы можно носить днями напролёт, какие-то — категорически не подходят. По личным наблюдениям больше всего важен радиус зрачка, продаваны обычно говорят, что +- 0,2 не критично, но мне комфортно только когда попадание идеальное.
При наличии линз, заниматься какой-либо активной деятельностью, требующей полных углов обзора, в очках, а не в линзах ни малейшего желания не возникает.

Да уж лучше один раз купить контактные линзы и не парится всю жизнь. И никаких тебе запотеваний, поломанных дужек, бликов, и неудобств. Уж сколько раз сам сел на очки, теперь можно и цвет глаз себе поменять.

сделай лазерную коррекцию и надобность в очках/линзах отпадёт

делал лазерную коррекцию, не испытываю дискомфорта 7 лет уже. А так можно использовать мягкие линзы однодневные, с ними удобнее, чем с стекляными, и продают уже почти во всех аптеках. Только на сколько я помню в водительском пометка должна быть «годен с коррекцией зрения» или типа того, чтоб не очки а линзы носить.