Вопрос к жителям ЕС. Покупка техники из не страны проживания. / Q&A / БайкПост

Выяснял вопрос недавно. Рынок мотоциклов внутри Испании, практически локализован внутри страны, так как ввоз не выгоден. Если всё таки решите ввозить, то нужно пройти специальное ITV (техосмотр) + заплатить спец.налог на определённые виды транспорта (зависит от выхлопов CO2, но для мотоциклов свыше 100л.с. ставка максимальная 15% + ITP если у частника или IVA если у компании. В целом, накрут для мотоцикла ценой в 6000 евро, будет плюс еще 1000 евро, плюс платные дороги + бензин + проживание.

6 ноября 2017 в 20:34

Дороги и бензин не в счёт, перегон по Европе = путешествие по Европе!)

AVIX

7 ноября 2017 в 17:25

А у меня вот так не получается. У меня как-то различается режим перегона до дома и режим покатушки по городам. Разное количество экипа и вещей с собой. Плюс мы вдвоём путешествуем. Перегонял два месяца назад мото из Леона в Барселону (900км) за день, дороговатый процесс. Правда, как показывает практика, самые дорогие дороги в Каталонии и Валенсии. Континентальная часть заметно дешевле.

MOTOPPP

6 ноября 2017 в 21:43

пройти специальное ITV (техосмотр)

заплатить спец.налог на определённые виды транспорта

А в чём «специальность» техосмотра и транспортного налога? То есть где отличие от ТО и налога для повозки, купленной там же, в Испании?

AVIX

7 ноября 2017 в 17:22

Специальный техосмотр, подразумевает выдачу матрикулы, то есть номера и проведение сертификации на экологичность. Что там намеряли в Германии или Франции им плевать. Что касается специального налога на ввоз, то это по сути аналог нашей растаможки и он составляет наибольшую часть выплаты при ввозе ТС на территорию королевства и уплачивается единократно. Расчитывается он из мощности и эковыбросов. Для мото свыше 96 л.с. применяется максимальная ставка в 15% от его стоимости. Все данные я привожу для Каталонии. Транспортный налог будет уплачиваться по прошествии года.

MOTOPPP

4 ноября 2017 в 22:29

Насколько я знаю — в пределах ЕС покупай где угодно, при ввозе в страну пребывания заплатишь только т.н. экотаксу.
А что там, в Испании, с номерами для обладателей ВНЖ? У нас тут таким выдают синие, вроде как в РФ МВД-шные. Ездили пять лет с таким синим непотребством. Теперь ПМЖ, и соответственно, право на обычные белые номера ЕС.

6 ноября 2017 в 9:07

Да нет, проблем нет, интересует скорее экономическое обоснование и ширина модельного ряда. Во всем ЕС можно найти больше интересных предложений чем в одной стране) P.S. страны взяты для примера. Вопрос составлен не очень корректно)

AlexSpain

5 ноября 2017 в 15:40

В Испании нужно оплачивать пошлину. Не знаю таможенная или какая другая. Не всегда это выгодно. Все зависит от марки, стоимости и года выпуска транспортного средства, приобретенного в другой стране ЕС. По слухам формальных сложностей нет.

6 ноября 2017 в 9:08

Понял, спасибо. Думаю такая пошлина присутствует во всех странах. Будем изучать вопрос в этом направлении детальней.

Serjio

6 ноября 2017 в 13:22

комментаторы из этой темы возможно помогут…

6 ноября 2017 в 21:57

Спасибо, почитаю!

MotoKaiser

6 ноября 2017 в 14:45

насколько я знаю, нужно будет при ввозе заплатить НДС придусмотренный той страной в которую ввозишь. В германии например 19% от стоимости.
Но также можно затребовать возврат НДС той страной от куда вывозиться ТС. Ну и пройти ТО по нормам страны в которую ввозишь перед постановкой на учет.

QashdelAK

6 ноября 2017 в 16:32

Про пользованную технику не могу сказать, а с новой вот такая ерунда.
Если я из Германии покупаю технику, например в Швеции, то продавец помимо всей сопутствующей документации обязан предоставить специальный евро-формуляр для постановки на учёт в иной стране. Без этой бумажки в Германии на учёт не поставят.
Оплата в Швеции производится без учёта шведского ндс, в формуляре указывается, что техника уехала за границу. После постановки техники на учёт в Германии, через пару месяцев налоговая присылает квитанцию оплаты немецкого ндс.

Т.е. самое простое, это проконсультироваться в местных органах постановки транспорта на учёт. Я сделал именно так, сразу и номера перегонные у них получил.

6 ноября 2017 в 20:35

Если бы можно было то поставил бы два решения!)

Особо понравилось:
«Т.е. самое простое, это проконсультироваться в местных органах постановки транспорта на учёт. Я сделал именно так, сразу и номера перегонные у них получил.»
Так и сделаю.

GubkaBob

14 ноября 2017 в 18:28

А в Швеции не Хускварну случайно покупали? Я хочу купить Витпилин 401 в Испании, дилеры по телефону только на испанском говорят, сайты странные и кривые, вот я и думаю уж не в Швеции ли его заказать.

jepifanov

22 ноября 2017 в 0:27