Замена тормозной жидкости / Q&A / БайкПост

такое не пишут, тож на днях в своем искал. бери 0,5л точно хватит.если менять 5.1 на 4 то надо тщательно систему промывать.
а вапще нет смысла 5.1лить. ты разницы не почувствуешь. лучше каждой зимой менять 4.0 на 4.0 и не париться. это если не лень, а вапще можно и раз в два года.
п.с. главное отечественную не лить. я наприм ликвимоль купил 2*0,5 по 119руб

21 марта 2013 в 10:59

Ок, спасибо. Если разница незаметна, буду лить 4.0

jokerkampf

21 марта 2013 в 20:39

Лучше менять не зимой, а перед началом сезона.

NtLDream

22 марта 2013 в 8:49

в марте (сейчас это зима, ну и плюс у меня мото ночует в отпливаемом (+20 гараже)) поменял. и по выходным уже езжу

22 марта 2013 в 9:38

Где такую дешевую ликвимоль нашел?

NtLDream

22 марта 2013 в 9:48

сеть автомагазинов в нашем городе «Автосеть 31» (белгород)

stuntman

21 марта 2013 в 11:30

Насколько знаю дот 5.1 отличается от 4 более высокой температурой кипения, а если меньше нагревается значит меньше воздуха в шлангах накапливается и меньше вздуваются. Используют в гонках в основном где нагрузки более высокие и тормоза нагреваются быстрее.

ewil

21 марта 2013 в 12:23

разница есть! Но я думаю если ездишь на спорте и по треку — тогда только 5.1, она расширяется при нагреве не так!
а если для гражданского использования — бери 4.0 и не грей голову, как тебе сказали выше!
Я в XJR1300 пробовал заливать и ту и ту… разници нет!
А если нет разницы, зачем платить больше?!?!?!!!

denwer

21 марта 2013 в 12:33

Про жидкости почитай тут

21 марта 2013 в 12:43

спасибо, интересная статья

del34

21 марта 2013 в 14:32

Поллитровой бутылочких хватит точно. Главное выгнать старую жидкость, по этому поводу куча инструкций есть и обзоров. Я промывал суппорта и менял колодки, так что у меня было сложнее — систему от воздуха долго избавлял.
Нет смысла 5.1 лить, 4-ка вполне подойдёт.

Bodya

21 марта 2013 в 14:54

можно и DOT 5.1

deSAD

21 марта 2013 в 17:10

У дот 5.1 выше температура кипения, больше для нагруженного движения подходит.
А насчет объема, я заливалпо метку на бачке, после прокачки тормозов.

Andsah

21 марта 2013 в 22:19

Лучше меняй жидкость замещением, а то потом возникают вопросы об изгнании волшебных пузырьков.
Качаешь и смотришь в бачок, как в бачке минимум(главное воздуха не хватануть)качать перестаёшь, доливаешь и опять качаешь.Так поллитру на два тормоза и израсходуешь.

22 марта 2013 в 9:37

На ютубе уже нашел видео, где меняют тормозуху, затем прокачивают тормоз. На первый взгляд все ясно и достаточно просто. Через недельку займусь

Andsah

22 марта 2013 в 13:27

Да-процесс элементарный, но есть нюансы в виде трудноизгоняемых пузырьков из суппортов и вывернутых манжет.Кстати есть нюанс в конструкции-дальняя пара поршней соединяется тоненькими канальчиками с той где привинчен шланг.

BuPyZone

25 марта 2013 в 9:54