Стук при торможении передним тормозом. / Q&A / БайкПост

Стук при торможении передним тормозом.

Ребята, ХЕЛП!!!
Kawasaki ZX-6R 1999 год.
Может кто сталкивался с такой проблемой:
При резком и быстром торможении (нажатии ручки переднего тормоза), слышу очень чёткий 1 стук в раёне переднего колеса.
При плавном нажатии, всё хорошо, тихо.
Диски, супорта не шатаются. Вилка сухая.

НАШЕЛ ОТВЕТ: ЭТО КОЛОДКА ОДНА ВВЕРХ ВНИЗ ОЧЕНЬ ХОДИТ И ПОЭТОМУ СТУК.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!

therob
Роберт
23 мая 2017 в 11:42
оценка: 0

Ответы (9)

свернуть / развернуть

LazyCat

23 мая 2017 в 11:51

↓

Проверь подшипники рулевой на наличие люфта. Они могут давать такой эффект.

LazyCat

23 мая 2017 в 11:54

↑

↓

И вилку тоже покачать стоит.
Можно попробовать так: вывешиваешь морду, один берётся за вилку в месте крепления колёса и качает вперёд-назад, а второй смотрит где люфт/стук.

therob

23 мая 2017 в 13:51

↑

↓

как проверить подшипник?

LazyCat

23 мая 2017 в 14:35

↑

↓

Вышеизложенным способом, например. Один качает, второй прикладывает палец к пыльнику подшипника рулевой (палец должен касаться рамы и траверсы) и ищет люфт.
Либо можно добраться до регулировочной гайки и посмотреть как она затянута (нужно скидывать верхнюю траверсу скорее всего).
Либо можно, двигаясь на очень малой скорости (катнув мот ногами), приложить палец к раме/траверсе, резко нажать тормоз (чтоб повторить условия появления стука) и искать люфт. Последний способ специфичем и может привести к падению.

therob

23 мая 2017 в 13:54

↑

↓

может ли в нём быть причина, если я тащу мотоцикл под углом и он «хрустит»?

LazyCat

23 мая 2017 в 14:49

↑

↓

тащу мотоцикл под углом и он «хрустит»

Это как? Моей фантазии не хватило.

therob

23 мая 2017 в 14:53

↑

↓

вот как в повороты входят на спортах, только угол конечно меньше :)
мне приходится выталкивать его с парковки очень «выворачиваясь»…

LazyCat

23 мая 2017 в 15:16

↑

↓

То есть, появляется дополнительная нагрузка на подшипник рулевой, как я понимаю. Так что подшипник очень стоит проверить. Но боюсь, что хруст говорит о том, что его менять придётся…

therob

23 мая 2017 в 16:46

↑

↓

понял, замена не проблема, сервисов есть :)
главное найти причину.

HecnTV

23 мая 2017 в 12:06

↓

Подшипник рулевой. Думать тут не чего. В интернете куча примеров. Ездить можно но не долго и без резких движений. Критический износ опасен. Если стучать начало не давно и заняться прямо сейчас то можно обойтись регулировкой.

therob

23 мая 2017 в 13:49

↑

↓

а что регулировать надо?
можно самому или в сервис?

HecnTV

23 мая 2017 в 20:51

↑

↓

Люфт подшипника.
Можно самому вполне если руки из того места а так же есть инструмент и место.

Hagor

23 мая 2017 в 13:07

↓

Ставлю на подшипники рулевой! =)

karno

23 мая 2017 в 13:28

↓

6 поршневые tokico? у меня тоже бывает и это не рулевая колонка(проверял), но проверить не помешает. Как я понял у этих тормозов такое бывает и это нормально. Но я это не утверждаю. При таком количестве поршней, какой-то запаздывает и бьет по колодке. Можно попробовать почистить поршни, улучшится скольжение по манжете, может быть улучшится.