Есть у меня похожие, только хром. 10 ватт не много, но светят нормально, как доп норм. Только стекло тебе нужно рифлёное в них. Как раз такие есть двух видов. С прозрачным стеклом как на картинке, дают узкий луч, и с рифлёным, если для ближнего. Они дают широкий рассеянный пучок.

долго курил интернет и шайтан-трубу на эту тему… Вобщем-то всё как всегда — «всё, что из китая, нужно „допиливать напильником“.
Реально „оттуда“© высмотрел только два варианта: раз и два
Оба нужно допиливать: как минимум — герметезировать. Как максимум — герметизация, замена драйверов LEDов (повышение тока) и замена стёкл на примерно вот такие. Тогда будет и ярко и пучёк луча правильный.

ЗЫ. Поскольку „допилы“ и „вложения“ получаются (относительно) серьёзными и результат не предсказуем на 100%, а ставить „галогенки“ от какого WSEMа или HELLA я не могу (тупо генератор не потянет. Да и вложения), то возникла идея найти две древние (железные) велофары (от мопеда типа Рига-7 на мой(!) мот чуть великоваты) с настоящими рифлёными стёклами и отражателями Made in USSR и вкорячить туда что-то типа вот такого модуля, с копеечным дайвером.
Такое сочетание обещает минимум вложений при пучке (»рисунку") сопоставимом с «фирменными» противотуманками.
К концу след. недели поеду на барахолку, пошарюсь в развалах и если найду — попробую что сделать. Больно уж хочется правильные противотуманки к осени.

На этой неделе поставил такие: ru.aliexpress.com/item/one-pcs-Motorcycle-Motorbike-Headlight-3000LM-125W-Moto-CREE-U7-LED-Driving-Fog-Spot-Head-Light/32644828936.html?spm=2114.10010208.0.46.m7zxBL&isOrigTitle=true
Это дальний, светят ярко, на расстоянии 20-30 метров пучок диаметром около двух метров, из допилив — только герметиком промазал.
Поставил на дуги.
Фонари с тремя режимами работы: яркий — в пол накала — стробо.
Косяки: при повторном включении без отдыха могут включаться в разных режимах, пока использовал мало, особо рассказать нечего.

Толку от ДХО в качестве ближнего не будет никакого, а эти шибздики-фары именно ДХО или же противотуманки. Чудес не бывает, для ближнего нужна большая фара, пусть даже она будет одна, пусть даже светодиодная, но с мощной лампой и правильным под неё линзой и отражателем.
Т.е. ставя подобные штуки, расчитывай на ходовые огни или же в лучшем случае как дальний

Обзор есть, причем мой)
Вот сейчас идет второй сезон с этими фонариками, у меня стоят 2 фонаря ближнего света на крыле. Пучок очень широкий и яркий, но бьют довольно близко, поэтому на абсолютно темной дороге при скорости более 60 км/ч, категорически не хватает засвета вдаль. Если хочешь брать 1 ближний и 1 дальний, то будет хорошо, я думаю. Мозги не канифолят, работают исправно, меня лично все устраивает. Основной их минус в том, что они слепят, но не явно сильнее, чем правильная пацанская девятка, например. Смотри здеся и тута

Это не фары, это отличные ДХО, но не более. Как и вся диодная китайщина с Али.
Заслуживают внимания галогеновые и ксеноновые Хеллы и диодные Осрамы, но надо понимать что фирменный дополнительный ближний в принципе не существует, это будет либо дальний, либо противотуманки.
Из относительно бюджетного галогеновые Хеллы как то могут заменить ближний в случае отказа штатного.
Такая разница во мнениях о фарах с Али думаю из за того что в дождь на трассе при скорости около 120ти их не все проверяли, фотки возле гаража мало чего стоят, реальные условия эксплуатации сильно хуже.

Фара

я бы разделил задачу на две

1. дневные ходовые огни, светодиодные, не слишком яркие, дешёвые с рассеиваемым пучком, чтобы хорошо видно было.
2. центральная линзованная ксеноновая фара, всё остальное несравнимо с ней по качеству и силе света будет.
многие берут аварийную фару (битую) с бмв, ауди и достают линзу, к себе в мотофару. или готовый кит.