сижу просто анализирую сколько жрут мотоциклы на дальняках при скорост ив 100, и пока что все и литры и 250ки едят 5-6 литров.

Что по расходу у дукати был? это 1100 монстр?

Мне одному кажется что дизайн сп*жен с панигали?

я думаю рычаг для того чтобы когда ставишь ногу, реверс отключался

Ну странно промахнуться так с моторчиком, есть же парт-маннуалы и там всё указано, если партномера не сходятся по годам то они однозначно разные — логично же. А так всё на ибее есть, или в Европе, польше например, с разбитых мотиков. И уж если ТПС новый накрылся то это только косяк оффициалов, пусть за свои деньги меняют.

А я и не говорю то плохо, я говорю что по другому)

Не понял про темперамент…

я к тому что в Калининграде все еще чувствуется СССР

Но в случае если спросят — то закон уже не на твоей стороне и пойдешь пешком до дома…

Эмоциональный дальняк в другую страну, скорее путешествие. Ибо много трудностей как языковых так и денежных)).

Нет, ни разу не остановили.

Калининград хоть и находиться в Европейской части России, но это далеко не Европа.))

Тут на сайте уже были две статьи про установку АБС на дрозда и хорнета. АБС на мотоцикле переоценить не возможно, все мы люди и в экстренных ситуациях большинство блокируют колеса, поэтому лучше поставить, на всякий случай. У меня на Дукати стоят 4х поршневые супорты брембо, и машинка брембо на 16мм. из-за АБС длинная трасса, н ов отличии от кавасаки или хонды вся трасса полностью армированная и где нет движения шлангов — просто трубки металлические. Ездил на таком же мотоцикле без АБС, разницы нет в ощущениях — длина трассы не так сильно влияет. Пиши в личку, помогу если что с суппортами, так как у друга на вимаксе стоят такие и от р1 стояли, говорит что брембы получше будут.

ну нужно же учитывать кто как ездит! Не исключено что Вы его не крутите постояно, да и на треке не долбите, вот и служит долго. Кто как ездит. У друга ZZR1400 — под его тушкой уже 67 тысяч и всё ок, цепь да резина с маслами

У меня VW Polo с CFNA, поверь, я знаю что такое перекладка поршня и как звучит.

есть такое как хвон пальцев, это как раз из-за детонации. но тут такого звука небыло, а когда уже произошло разрушение поршня и начался стук изза перекладки поршня. я то знаю кк стучат пальцы, непередоваемый звук)

Практически у всех мотоциклов высокофорсированные моторы, 120 коней с 996сс? У меня в полике 1.6 меньше))

Вот и я о том же, что звук должен быть, а его небыло

С моей степенью минимум 95, рекомендовано 98. Можно ещё выше лить, не будет детонации. Ясно что в ГАЗон лить 95 смысла нет, но это мотоцикл с высоко форсированным двигателем и требования к топливу соответствующие

Хотя Вы правы, почитал статьи, очень похоже на последствия детонации. Вывод, говно бензин, может ещё что-то не так с системой подачи топлива или зажиганием.