Экип плохой был. А если серьезно — перед перекрестком снижать скорость надо. В Европе не зря перед любой развязкой и примыкающей дорогой ставят знак -20 км/ч.

Давайте без Шариковинизма

Он еще в машине на тормозе все время ногу держит ) LOL. В Германии если что при сдаче держать пальцы на рычагах это ошибка.

Т.е. китайские несертифицированные фары с алиэкспресс, установленные на дуги, разрешены? Сертификат соответствия нафик? Круто. Ну колхозьте. Потом не плачьте, лишили прав, я не знал, мотобат беспределит и т.д.

Когда покупаете экипировку и вообще допы, то хотя бы надо ориентироваться в назначении, а то недолго внедорожную резину поставить и джерси одеть.

За колхозные свет лишение. 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Запрещено, лишение.

Супер. Только это лишение. 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

на велосипеде тоже фул? ведь он 30-40 км/ч едет по прямой, а с горки до 100 шоссейник легко разгоняется

Если есть неуверенность, то надо не экиподрочем заниматься, а лучше идти на контр-аварийный курс и вообще развивать водительские навыки и накат часов.

Комбинезон — это спорт экипировка. Ты что по треку ездишь? Облепил мотоцикл какой-то херней, за дуги уже штрафовали бабу именно за эти, свет запрещен китайский, и кофры и дуги, ты определись уже ты спортуха в комбезе или ты турист? Если заниматься колхозом, то конечно дорого, особенно когда не знаешь что для чего предназначается и покупаешь все подряд.

Мотивация — бедность. Полно неизведанных теплых стран, где можно катать всю зиму. Но это сложно, поэтому наш вариант на морозе с голой жопой.

Четкий трип. Здесь все — Серега, Стас, Гена, Дюша Метелкин. В сдедующий раз вместо того, чтобы зарабатывать ревматизм, купи билет в азию и сьезди в нормальный мототрип.

Да ну, трек это учиться надо. Это сложно. На фоне профи будешь лохом смотреться. Быть гонщикомпопрямой на дорогах общего пользования куда интересней — прохватил часок вечерком, чсв выросло до 125 левела. Красота.

ОК. А как же Европа? Например, Италия? Как они «выживают»?

Хорошо. А как же японцы? Ездят на работу в брюках, рубашке и открытом шлеме. И как-то не раскладываются массово. И мотоциклы делать умеют, и ездить.

Ездить на спорте в городе, это как ходить по улицам в спортивном костюме.

Мда.

На зимовку съездить в теплую страну и покататься там? Не? Сложно?

ну все можно на трек теперь