Продолжаю тему про Дантиста, еще один рекламный клип для автомобилистов, цель которого уменьшить кол-во аварий с мотоциклами.
Но будет полезно посмотреть и байкерам, что видят они из своих коробок?



От себя добавлю ЖЕСТЬ! :(

Сегодня (23 сентября 2009) прошла акция протеста, против повышения цен на обязательную страховку для мотоциклистов в Израиле.



Я принимал участие в акции на севере страны. Такая же акция состоялась в центре (Тел-Авив).

Так вот. Сбор в 6:45 в назначенном месте. Выезд в 7:00. Ехали по главной дороге города, колонной байкеров, заняв все полосы. Старались ехать, как машины т.е. 1 байк в 1 ряду и друг за другом. Ехали со скоростью 20-30км.ч Естественно это все привело к тотальной пробке всего города и всех дорог входящих и выходящих из него. И вот так ехали по всему городу… Закончили на выезде из города где-то в 9:00.

Цена страховки итак превышает все мыслимые пределы и сейчас на год обходиться около 4400 шек. (~1160$). Ее хотят поднять на 12-15% до конца года. Страховка является ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ для каждого владельца мотоцикла и мотороллера (даже 50 кубиков). Для сравнения страховка на машину стоит около 1500 шек (~395$). Даже нечего сравнивать.

Читать дальше

Наткнулся на еще одну неожиданность. Ослабив клапан выхода жидкости, начал прокачивать. Но жидкость почему-то потекла не с него, а откуда-то с суппорта. Я уже было испугался, что пропускает одна из резиночек поршня. Вытерев все насухо, продолжил эксперименты, и выяснил, что жидкость течет из резьбы самого клапана.
Поигравшись так и сяк с клапаном, решил, что проблема именно в нем, он просто не пропускает жидкость. Выкручивать его было обидно, т.к. жидкости в наличии оставалось не много, а выкрутив его совсем, я обрекал себя на то, что жидкость, просто вытечет. Но вариантов не было и надо было его выкручивать.
Подставив емкость для слива жидкости, под суппорт, выкрутил клапан.


Читать дальше

Случайно увидел данный клип. В комментах сказано «это знаменитое закрытие сезона 2005г., Метромост, кто-то разогнался сзади и въехал в колонну ну и полетели все..».
Будь у тебя хоть супер-дупер спорт, и даже если тебе пофиг на свою жизнь, если едешь в колонне думай о других, или сь%бывай найух катайся отдельно!
Я в шоке, надеюсь обошлось без летальных исходов и серьезных травм :(

Вооружившись титановыми подковами и самым быстрым серийным мотоциклом, он бьет все рекорды. 251.54 км/ч! Прошу! (К сожалению на этом ролике закрыта опция размещения ролика на других сайтах, так что прямая ссылка)

Продолжение статей о восстановлении FZR. Напомню, в последний раз я открыл крышечку бачка с тормозной жидкостью.
Моим глазам предстал пустой бачок.


Читать дальше

Много лет назад, я приехал к знакомому байкеру в гости, и после обычных вопросов «Что? Где? Когда?», он спросил, кажется ли мне, что я умею ездить? Необычный надо сказать вопросик, во мне все вскипело, и прикинув, какие мы все такие отморозки, и как умеем летать по городским пробкам, я ответил утвердительно. Тогда мне было предложено посмотреть следующий клип и еще раз ответить на данный вопрос…



Я понял, что водить не умею :)

Продолжаю разборку передних тормозов, напомню, что до этого были два поста, как мы привезли репку моц, и начало разборок суппортов.

Лирическое отступление :) Почти все мои знакомые узнав о проекте восстановления моца, интересуются почему я начал с тормозов. Не известно заводится ли он, в порядке ли электричество, а я ковыряю тормоза. Возможно и у вас закрался подобный вопрос. Нелогичненько как-то. Выбор мой пал на тормоза по нескольким причинам. Во-первых до них было проще всего добраться, что уже является немаловажным фактом. Но вот во-вторых для меня лично куда важнее, и заключается в том, что перед тем, как начать серьезно копать технику, я люблю к ней «присматриваться», что-то вроде милого знакомства. Думаю не стоит начинать знакомство с девушкой, предлагая ей тупо переспать (хотя и такое встречается), вот и я начал с легкого флирта с FRZ-ром :)

Читать дальше

В прошлой заметке, я немного поведал, как привез елочку FZR 600, в свой гараж.

В этой серии топиков, я бы хотел показать, шаг за шагом, с чего стоит начать и как это все разбирать и собрать.
Тема названа не случайно, думаю многие, увидев количество предстоящей работы, бросают и даже не приступают.

Читать дальше

Надеюсь сообществу байкпост будет интересно следить за событиями по восстановлению мной моца Yamaha FZR600.

Итак история старая, началась давно. Владельцу мота, надоело ездить и он оставил его как есть. Техника простояла 1.5 года, удивительно, как не увели, т.к. стоял на улице. Его брат решил, что с этим надо что-то делать, я предложил свои услуги в восстановлении…

Читать дальше

Сегодня сдох аккумулятор :( R.I.P.
Порылся в нете. Нашел 2 типа.
Порылся еще минут 20-30 и ничего не нашел об этих типах :(
К сожалению я вам не расскажу в чем у них разница, кроме букв CB и Y.
Но очень хотел бы от вас услышать :)

П.С. Разница в цене в 2! раза.

Продолжаю тему талисманов.
Вот такой талисманчик мне достался от знакомой девушки-байкерши по имени Андрея.


Читать дальше

Получил приглашение забрать на почте заказное письмо. Отправитель… полиция :(
Никогда в жизни раньше не получал ничего подобного и поэтому не имел представления, как оно там.
Забрал письмо. В нем обвинение в езде по городской трассе со скоростью 100, в месте где разрешено 70. Итог 750 шек (185$) штраф и 8 дырок.

Читать дальше

Когда в далеком 2006 я увидел этот клип, я был в полном шоке!
Sjaak проехал на своем Yamaha YZF-R1 спортивном моце чуть ли не по всему миру.
Представляю вашему вниманию собственно клип :)



Читать дальше