Задумал в один из выходных добраться до дачи в Ярославской области. Не так уж и много, около 130 км в одну сторону. Но это будет 1-я большая поездка.
И вот 18-го августа около 8 утра прогреваю свой YBR125.
Утром перед стартом


Читать дальше

Уже несколько раз использовал свой YBR125 с выездом из своего города.
Это были и поездки в Москву и по Московской области.
Есть некоторые наблюдения для YBR125.
Трасса
1. Комфортная скорость 80-90 км/ч. Пока доходил до предела 100, и больше сложнее набирать скорость.
1.1. Максмималка это 110 км/ч и набирается не просто — по прямой или с горки. Обороты при этом не превышают 9000.
1.2. На горку идет максимум около 90 км/ч.
2. Неровности дороги чувствуются очень хорошо, это наверно из-за узких шин.
3. При скорости за 80 км/ч ощущается слабая ветрозащита и начинает сдувать.
4. Обгонять на трассе комфортно лишь одно ТС. На обгон 2 ТС и более уже может не хватить мощности, когда от 80-90 км/ч остается небольшой отрезок до максимум 110 км/ч.
Город
5. В пробках по междурядью YBR125 ходит хорошо, при прочих нормальных условиях.
6. Разделительная полоса кажется скользкой, и по возможности стараюсь по ней не ехать.
7. Большая часть (значительно большая) автолюбителей адекватны, в пробках уступают дорогу, чтобы можно было проехать по междурядью. На свободной дороге также нормальное отношение.
И выводы
Расход стандартный 3л/100 км. Мой текущий пробег составляет 600 км.
Сложилось впечатление уже, что YBR125 рассчитан на поездки по городу и пригороду.
Пока буду набирать км и опыт в поездах по Москве и МО.
— Обновил 19.08.2013