В последние дни стало модно обвинять мотоциклистов. Всех подряд, даже непричастных, во всех смертных грехах. Варламов, Бессараб, Альпы, Германия, часовня XIV-го века…
А за обвинениями неизбежно последует наказание. Пора, пора сажать мотоциклистов на электрические стулья.
Что ж, пожалуй, надо проверить на собственной шкуре, каков он, этот самый электрический стул….



Читать дальше

Ну что, в очередной раз про аукционы на конкретных примерах?
Больше, чем уверен, что в какой-нибудь группе/сайте посвященном поставке мотоциклов с японских аукционов Вы хотя бы раз читали что-то вроде: «японцы крайне дисциплинированы, ТО не пропускают и на нём не экономят», «зарплаты там не такие, как в России — ставят только оригинальные детали» и прочие сладкие грёзы.
С салфеткой, примотанной, чтобы скрыть течь из вилки, я уже вас знакомил: bikepost.ru/blog/74462/Ob-otsenkakh-japonskikh-auktsionov-na-konkretnom-primere.html
Продолжим? Тем более, что в мои кривые ручонки попался ещё один «пациент» прямиком «оттуда».

Читать дальше

Игра известна, дополнительные комментарии, думаю, излишни
Желающие могут вспомнить 90-ые и «теплые ламповые» компьютеры
Те, кто те времена не застал — посмотреть на то, что тогда делалось
Редакция Remastered с графикой, адаптированной под современные разрешения мониторов
Забирать здесь, до конца раздачи около 18 часов:
www.gog.com/game/full_throttle_remastered


Читать дальше

Некоторое время назад на БП общались с товарищем _GoodNight_ на предмет того, откуда в фаре свето-теневая граница (СТГ) берётся: bikepost.ru/blog/76591/Obzor-svetodiodnykh-lamp-NOVSIGHT-A359.html
Разговор тогда в общем-то зашёл в некий тупик, когда каждый остался при своём мнении.
Как известно, критерием истинности выступает практика, к ней и перейдём, пожалуй.


Читать дальше

На БП много раз заводились дискуссии о прямотоках. Выступали и те, кто за, и те, кто против.
Лично моя позиция была и осталась неизменной: прямоток на дорогах общего пользования не то, что абсолютно бесполезен, а совсем даже наоборот — исключительно вреден.
Любители прямотоков убеждали, что иначе мотоцикл не слышно, что-то рассказывали про чудесное возрастание пассивной безопасности.
Ну что же, спешу поздравить: вы долго добивались этого и вас всё-таки услышали.

Читать дальше

Новогодние праздники прошли, близится новый сезон, народ озадачился кто приобретением первого мотоцикла, кто хочет пересесть на что-то другое, а кто-то и просто расширяет гараж.
Аукционы, оценки, фоточки…
Очередные рассказы про японских суперэкспертов, способных определить ресурс коренных подшипников, стоя за километр от мотоцикла…
«А ты что по этому поводу думаешь?»

Был хороший пример Boulevard 400 номер рамы VK55A-100292
Но он первый раз выставлялся на JBA, автоматического перевода

Читать дальше

Как говорится, вопрос «а насколько реально соответствуют оценки состоянию?» давно перезрел. Счастливые покупатели радостно катают, забыв про аукционные листы, а те, кто всё ещё в раздумьях, по-прежнему вспоминают Шекспира «Верить или не верить — вот в чём вопрос» :)
Поскольку достался мне в мои кривенькие ручонки мотоцикл прямиком с аукциона, то решил я написать сей опус. Самому не забыть, да и людей посмешить.

Читать дальше

Вот и прилетели белые мухи, народ законсервировал технику и уже начинает плакаться про мототоксикоз и прочие «неприятности».
Хватит страдать, накручивать себя и залипать в интернете — займись уже чем-нибудь полезным.
Например, посети курсы первой помощи. Самое время, ведь в сезон из-за покатушек тебе было «некогда», верно?



Читать дальше

И снова рад всех приветствовать.
Как хорошо известно, двухколесные любители погонять делятся на две категории: тех, кто уже падал, и тех, у кого этот вызывающий бурю эмоций процесс ещё впереди :)
Самое замечательное в процессе падения то, что упасть можно даже на ровном месте, и даже на нулевой скорости :). Я, например, знаю человечка, который упал даже на незаведенном стоящем мотоцикле из-за того, что то ли забыл выставить боковую подножку, то ли она сложилась как-то особо удачным способом.
Неприятно то, что даже при таких «несерьезных» падениях может пострадать экипировка, что влечет за собой серьезные денежные расходы на её замену. Хочу поведать вам о методах народной медицины, применимых к экипировке.


Читать дальше

Про выбор шлемов написано много «руководств» и не меньшее количество обзоров, сравнений и т.п. И все равно выбирая шлем, особенно первый, понять какой из нескольких вариантов выбрать именно тебе яснее не становится. Да, можно даже найти тесты, в которых и шум измерен в децибелах, и угол обзора в градусах, и вес в граммах, и ты уже вроде зачитал их до дыр и шлемы перемерил, а все равно непонятно. Сложилось так, что шлема у меня в прошедшем сезоне образовалось два, предыдущий опыт включал в себя только изделия советской промышленности. Хочу поведать вам о некоторых отличиях, которые трудно заметить в магазине, если не обращать на них внимание специально, а связанные с обтеканием потоком воздуха, так и вообще невозможно.

Читать дальше

Где-то у кого-то наступила осень и похолодало до… До +25? Вы серьёзно?! Другие ездят на закрытия сезона под дождём (А у вас при дожде в сентябре-октябре температура тоже в районе +5? Тогда снимаю каску). А кто-кто отстрелявшись последними фото с последней летней зеленью и вовсе закрыл мотоцикл в гараже до весны.
Где же «Унылая пора! Очей очарованье!»?

Читать дальше

Всем здраствуйте.
Писать длинно и красиво не умею, за телеграфно-тезисное изложение заранее прошу прощения.
Кое-что из экипировки было уже хорошо описано здесь и по-нему можно легко найти плюсы и минусы, что-то мелькало в комментариях и более-менее подробно прочитать негде, постараюсь, насколько смогу, восполнить пробелы. Про шлем ничего не будет — «заранее передупреждаю»©. Поехали.

Читать дальше