Я так же делаю. По-другому не удобно.

Если есть группа людей для который «спорт — красиво», что теперь всех под одну гребенку что ли. Все, спорт всем нравится, восхещайтесь! Бред полный.

Целиком и полностью согласен. Мне нравится больше чистый метал, с минимум пластика.

эммм, и это тоже твое субъективное мнение=)

Открою тайну, есть много людей и у всех разные вкусы. Я говорю лишь о том, что понятие «Спорт-Красиво» нельзя применить ко всем.

Да, вышло 3 причины)))

Ну и до кучи, человек имеет право делать то что он хочет.

Я давно понял, что спорты берут по 2 причинам)

1. Для трека (это 10-15%)
2. Для понтов и клеить телок
3. Ну и конечно сокращение своей жизни, летая в городе))

Чисто твое, субъективное мнение.

Согласен с Kagi.

Экип должен быть подобран под условия эксплуатации.

А то можно для безопасности еще и презик нацепить))

Крутой чанг фенг. Дал столько эмоций что ни один японец не даст)))

Отлично написал.

Удачи дружище, мот крутой, легендарный. Только не торопись, делай осторожно)) Поздравляю!

Будь очень осторожен, Макс дикий.

Велком.

P.S. — Нет времени на переходы между мотами, зато будет время на ремонт)) Макс хорошо ломается на ровном месте=)))

Как всегда дворецкий.

Статья огонь.

Все круто. кроме выпендрежа на допах.

А все остальное ништякус.

После дальняков, столько насмотришься раздавленных животных, что в целом становится уже пофиг.

Одно дело спасти котенка и забрать с собой, а другое дело просто с дороги убрать, что как мы все поняли бестолковая затея. В целом молодец, но могла создать ситуацию опасную для жизни людей. Короче не однозначно=))

Автор молодец. Творческий подход. Все по уму. Но соглашусь что дизайн вышел так себе.

Такой набор приключенйи тебе не даст не один японец))))))

А вообще очень, ржачно что тебя штрафанули за управление инвалидкой))) как ты вообще доехал до мкада на ней=)))

Сегодня на Газпроме без проблем)

Купил уайт спирит, мою им, все отилчно делает. уайт спирит это очищенный керосин=)

«Хотя уайт-спирит обычно не продаётся в качестве топлива, но вполне может быть использован как альтернатива керосину для переносных печей, поскольку это — всего лишь лёгкий сорт керосина.

В России нормы на продукт установлены стандартом ГОСТ 3134—78. На российском рынке получил распространение нефрас-С4—155/205 с товарным наименованием Уайт-спирит, однако производимый по техническим условиям и имеющий более низкие качества.

По степени воздействия на организм уайт-спирит относится к 4-му классу опасности (вещества малоопасные) по ГОСТ 12.1.007—76.»

1) газелист маневра не совершил, а значит не виноват. В своей полосе он может хоть задергаться.
2) Я обычно еду по этой полосе медленно и перед каждым поворотом, въездом во двор, притормаживаю до той скорости чтобы успеть в экстренной ситуации оттормозиться.
3) В данном случае мы стартанули со светофора и ехали по пустой дороге и только к концу заехали на маршрутную полосу не успев сбавить скорость (не важно какая причина).
Данный ролик не пособие как надо ездить, а как не стоит делать. После этого случая лично я сделал для себя выводы, которые помогут мне в дальнейшем. А с Вами я делюсь своими знаниями полученными из практики. Кому то может быть полезным.

Я ехал, ещё медленнее 2 скутеристов=)
Но на самом деле, после того случая всегда езжу до 80-90 в городе. Более 100 только на кольцевых и на магистралях.