Вот такая же ситуевина, заказал кучку ништячков в начале января… Интрига, ёпта…

А чем у этого рюкзака та часть которая к спине прилегает отличается от обычного рюкзака? И что помешает твердым предметам уткнуться Вам в спину при падении назад с рюкзаком на плечах? Уж неужели алюминиевая защита которая находится СНАРУЖИ а не между рюкзаком и спиной?! Позвольте полюбопытствовать как?

Дык они как бы под давлением несколько больше атмосферного наполняются… мне кажется дело в этом… а в обзоре слов «перед употреблением накачать насосом до опупения» я чтой то не заметил…

Такая же фигня ))) Зачем коробочку насиловать, ведь все равно ТАК КАК НАДО не поедет…

Зачем вообще в нее лезть? Там же слева можно было спокойно проехать или у эндуристов при виде лужи появляется непреодолимое желание ее «померить»? ))))

Ничего личного, но мне всегда было интересно где многие люди в слове SUZUKI находят букву «Д»?! И почему никто не говорит КаваДсаки или там ЯмДмаха… )

Или Н-ку, там вообще 323… не шибко за бюджет выходит…

Не, они купили права на товарный знак в этом или в том году

Не, совсем не наоборот, для разгона как раз таки и Нм (нужно преодолеть инерции всякие). Да и связь между максимальной СКОРОСТЬЮ и МОЩНОСТЬЮ не совсем очевидна, карьерные самосвалы имеют на борту over 1500 л.с., не не порхают от этого как бабочки ))) А если в целом, то при прочих равных условиях максимальная скорость будет выше там, где выше мощность, то есть будет совершено больше РАБОТЫ за единицу времени, если говорить физическим языком. Как то так…

Энцо Феррари )

Видимо по этому и не сделали :D

Ауди на дизелях в Ле-Мане полностью поддерживают и Turbo_KITT и Энцо Феррари ))))

На тех агрегатах пихло несколько попроще стояло )))

Понт видимо в том что мазда весит далеко не 340 кг…

Так об этом и речь ) дело не в наличии или отсутствии систем безопасности, а в принципиальном пренебрежении ими под лозунгом «Да я 100 раз так делал!» Все как в старом анекдоте: технику безопасности при работе с фрезерным станком я знаю как свои три пальца.

Эта защита при желании легко обходится применением подката под хвост, так что целеустремленных людей это не остановит ))) Сам так чищу/смазываю, правда с применением щеток

Ага, сам поддерживал такой темп, пока дорога внезапно не кончилась )))

А легкосплавные гоночные диски теперь выглядят совсем как спицованные! )))

Прам как водитель маршрутки из Волгограда ))))

А вы планируете на своем всю жизнь ездить? Или как надоест/перерастешь/захочешь сменить класс старый мот просто ставить в гараж, накрывать чехлом и идти покупать с нуля? Я может быть отстал от жизни, но в нашей стране, мне кажется, далеко не каждый кто любит мото может себе позволить так поступать.