+! Тем более что получается когда стартануть не вышло ярко показано вот тут Тынц...

мотоцикл нужен в городе именно для того, чтоб проезжать между машин.

именно проезжать, а не пролетать с двухкратной скоростью потока

скорость потока из-за полевалок 30-40, моя 70-80

… ;)

Зачем убирать руку с тормоза?

Ну может человек сигналит исключительно указательным пальцем правой руки? Может в автошколе так научили, может фишка такая… всякое бывает… поэтому и приходится отпускать ручку тормоза для подачи звукового сигнала…
P.S. боюсь даже представить как, чем, с каким финтом он поворотники включает и что для этого приходится отпускать… )))))

Видимо потому что сложно получать удовольствие от просто езды стоя в мертвой пробке, не? ))))

400 с чем-то это 400500 рублей ))) и это за Ф-версию, Н-ка на 40 килорублей дешевле, так что как мне кажется выбор уже не столь очевиден ;)

А если уж совсем честно, то пофиг как и что позиционируется, главное чтобы приносило удовольствие, вон есть люди и на HD стантом занимаются и не парятся по поводу того что байк не для этого, и я на своем нейкеде за 1100 км в гости гоняю. Удачи на дорогах!!!

Ну так то и Гранту впаривают как современный, надежный и т.д. автомобиль )))

ага, тоже с удивлением узнал что FZ6 спорт-тур, ведь тогда получается что моя Kawa Er-6n злейший стритфайтер ))))

Ага ) инженеры-двигателисты Ямахи сделали бы себе харакири узнав что их 600-ка по динамике хуже дизельной Шкоды )))) Но так то да, лучше медленно и аккуратно привыкать к моту и постепенно открывать для себя его новые грани, чем в первой же поездке расхерачить его обо что-нибудь с удивлением узнав, что после 7000 у него подхват… ;)

Там скорее всего простой ограничитель давления стоит… ну так то да, блокировать он не позволяет ))))

К + наличие абс, сигналка
Что-то как-то не очень верится в наличие сей системы в тормозах транспортного средства за 40 килорублей… или речь идет о надписи где-нибудь на переднем крыле?

Поздравляю с приобретением! На счет расхода, возможно он выводится в необычных для русского человека км/л, а не л/100 км, я по началу тоже парился, думал борткомпьютер глючит, потом путем нехитрых тыканий в кнопки на панели переключил отображение данных на более привычный формат )) и все встало на свои места, расход 3-6 л/100 км.

А классикам? Классикам что делать?! )))))

Не надо садится усталым за руль, это раз, второе — толкнуть можно и на встречку под фуру, например, и в данной ситуации наличие экипа, как говорится, не решает.

А там разве не три полосы? Как мне кажется он просто по правой шел… И грузовик виноват, при повороте налево водитель обязан пропустить транспорт движущийся навстречу и никакие «проскочу», «успею» и т.д. здесь не катят, обязан и всё! На месте мотоциклиста могла быть и скорая и даже с маяками и с законными основаниями отступить от правил итог был бы тот же — столкновение, потому как и пилот не видел грузовик и водитель не видел мотоцикл. Нельзя было начинать маневр в данной ситуации и не важно есть там разрыв или через две сплошные полез. Как то так…

Да эт понятно что знакомы, и гнал чувак за хондой, и остановился рядом с ним — явно не для того чтобы познакомится )))

Правильнее было бы написать Не нЕмного, а нАмного… ))))

Просто 299 км/ч BMW чуточку быстрее чем 299 км/ч Honda… вот и все ))))

Я почему-то уверен что рыхлый песок не на всем протяжении ралли-рейда, а на любом другом покрытии такие чудесные лопатки выкрутят все болты в байке, вытащат все пломбы из зубов и скрошат позвоночник в боты… )))

Как мне кажется с этой задачей (сгиба по форме трубы чуть большего диаметра) справится любой мало-мальски толковый слесарь ЖЭКа хотя бы изредка выходящий из запоя, особенно именя на вооружении трубогиб, он же и располовинит болгарской девушкой и приварит необходимый крепеж. Ценник на его работу будет более чем демократичный, а уж цена 30-ти сантиметрового куска нержавейки вряд ли способна подорвать семейный бюджет. Вот с хромирование несколько сложнее, тут одним слесарем не обойдешься ))) По факту проделанной работы однозначно плюс. Эксклюзив ))) да и просто по строгому красивая деталька. Что касается безопасности ноги и штанов, то не думаю что ЭТО может нанести сколько нибудь значительный вред и тому и другому при наличии нормальных бот.