Комментарии / Посты firesnake / БайкПост

Ага. Бенелли — тоже марка с историей). Но китайцы, как в стишке: «За что Владимир не берётся — всё превращается в г… но. А если за г… но берётся, то просто тратит меньше сил.»

Как я пришел к тому что спортбайки не нужны. Исповедь владельца CBR1000RR / Блог им. tikruwzuxo 218

firesnake

21 июня 2017 в 13:06

Ну раз такое дело, то ладно, согласен, спорты — г… но))

Как я пришел к тому что спортбайки не нужны. Исповедь владельца CBR1000RR / Блог им. tikruwzuxo 218

firesnake

21 июня 2017 в 11:42

Что то вы в каком-то сказочном лесу живёте с самопальнвми лежачими.))

Как я пришел к тому что спортбайки не нужны. Исповедь владельца CBR1000RR / Блог им. tikruwzuxo 218

firesnake

21 июня 2017 в 10:37

1000rr. Практически любой лежачий проходится на скоростях примерно 40-60. Для этого нужно чуть привстать на подножках. Если сидеть, то скорость прохождения, конечно, заметно снижается. Но ещё ни разу не встретил лежачего, который пришлось бы «переползать».

Как я пришел к тому что спортбайки не нужны. Исповедь владельца CBR1000RR / Блог им. tikruwzuxo 218

firesnake

21 июня 2017 в 10:31

Сразу видно, дружище, что о спортах ты имеешь приблизительное представление)

Владимир. Плохой пример. / Мото аварии 38

firesnake

11 июня 2017 в 16:35

Против солнца на перекрёстке так валить… Полное отсутствие опыта и ответственности у мотоциклиста. Считаю, подставил водятла.

Разрешите выговорится! Со спортуриста на Большекубатурный круизер / Блог им. Alex1009 152

firesnake

9 июня 2017 в 8:15

Может стоит мотору медкомиссию устроить? Возможно, один цилиндр «отстаёт». Отсюда и нагруженность и вибрации.

Дальняк на R1 Москва-Крым -1700км без прав и опыта. (Часть 3) / Блог им. barrakuda1 80

firesnake

26 мая 2017 в 1:00

Для себя с удивлением обнаружил, что в ночное время с тонированным визором ездить, порой, комфортнее, чем в светлом. Не слепят фары авто, а уличное освещение позволяет четко видеть дорогу.

URAL Scrambler oт WOLF-Customs / Кастомайзинг 49

firesnake

25 мая 2017 в 7:54

Очень нравятся ваши проекты. Внимание к мелочам и золотые руки дают всегда превосходный результат. Но к этому проекту есть вопросы по стилю. Спереди вы слишком увлеклись 3д-печатью: фара просится обычная, возможно, с новомодной требухой. Треугольники крепления фары всё портят. Убрал бы их вообще. Задняя часть передублирована: крепление знака сделать бы, как у дукати монстер, а с другой стороны впротивовес — оставить один глушитель. Но это всё эстетические придирки каэш.)

Дальняк на R1 Москва-Крым -1700км без прав и опыта. (Часть 2) / Блог им. barrakuda1 103

firesnake

25 мая 2017 в 7:37

Да, беруши маст хэв! Для прямоточных райдеров на дальняк, считаю, обязательны.

Kawasaki Z650 или шаг вперёд... два шага назад... / Блог им. PanzerK 104

firesnake

15 апреля 2017 в 17:19

Да с чего вы взяли, что кому-то там грустно от наличия китайских изделий?) У каждого своя ниша. Каждый ест свой хлеб.

Kawasaki Z650 или шаг вперёд... два шага назад... / Блог им. PanzerK 104

firesnake

15 апреля 2017 в 4:32

А чем японская отличается от неяпонской?

Kawasaki Z650 или шаг вперёд... два шага назад... / Блог им. PanzerK 104

firesnake

15 апреля 2017 в 4:28

«Конкурировать с Китаем»… Смешно.

Вся правда о получении водительских прав категории "А" с нуля. Часть 2: Битва за заветные корочки / Блог им. DikariDV 29

firesnake

15 апреля 2017 в 3:51

20 лет назад сдавал на отцовском мотороллере «турист». Тогда разрешили. Соучастникам выкатили какой-то умирающий минск (ха-ха, в автошколе на всех двух занятиях был убитый восход)). Половина не сдали, а мне, считай, повезло.

"Smola Choppers": Honda VTX 1300 / Блог им. steal 26

firesnake

9 апреля 2017 в 11:23

Не понимаю такие мопеды, но исполнение отдельных деталей — сссуперрр! Уважение мастерам.

Строю Скрэмблер....причем с коляской / Блог им. wolf-customs 12

firesnake

9 апреля 2017 в 11:01

Жду очередной шедевр. Респект!

Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.2 / Блог им. Specifik 24

firesnake

27 марта 2017 в 16:30

Молодец! Не сдался.