В субботу погода шептала своими почти 10 градусами тепла и почти чистым небом. Сердце сжалось, а руки сами повернули руль Какушки в сторону гаража. Экипировка ещё не до конца была вывезена домой, так что проблем с выездом не предвиделось.
Перед воротами в гараж стояла соседская Волга, пришлось отгонять этот гроб самой, так как сосед Миша был занят. Выкатила мотоцикл, сгрузила документы в рюкзак, так как кофр я уже увезла домой. Нацепила шлем с кошачьими ушками и поехала кататься.
Выезд из гаражного кооператива на асфальт показал что держак никакой. Мотоцикл явно был недоволен холодным асфальтом и грязью, уже успевшей скопиться на разделительных и на поворотах. Руки мёрзнут, ослабляя ощущения от газа и сцепления.
Но раз поехала, так поехала. Автомобилисты ещё не совсем отвыкли от мотоциклов после летнего сезона, но некоторые всё равно удивлялись.
Так как на территорию парка Дракино «обычных» людей не пускают, я на конюшню езжу объездной дорогой — по грунту. Сворачиваю привычным движением с асфальта на щебёнку обочины, придерживая задним тормозом траекторию, еду по лужам, радостно разбрасывая брызги. На следующем повороте попадаю на мягкий грунт, чуть притормаживаю, еду дальше. Понимаю что я еду по месту, где недавно лежала куча лошадиного навоза в несколько кубов. Кучу ту разобрали соседние деревни, но ровный слой остался =)
Зад уходит вбок и я… аккуратно ложусь в мягкое и влажное. Кайфуша честно глохнет.
До меня доходит ситуация, понимаю, что надо поднимать моц, но не могу, потому что ржу =)
Успокаиваюсь, поднимаю Ерша — спокойно, без проблем, хотя был залит полный бак бензина. В который раз утверждаю о дружелюбности Ерша к новичкам и девушкам.
Заезжаю на конюшню, привожу себя в порядок.
Мотоцикл грязный, а что делать — еду на мойку. Оба бокса заняты, паркуюсь, жду. Хозяин мойки подходит спрашивает — не холодно уже кататься? Говорю, что «вроде нормально, только на дороге грязи много» — и показываю на присохшее гавно навоз на белом пластике мотоцикле. Мужик выдал мне настоящий покерфейс секунд на пять, потом взял себя в руки и сказал автоводам впереди меня в очереди, чтобы они пропустили мотоцикл, мол, это быстро.

Короче, хватит с меня в этом сезоне. По крайней мере с Ерша точно хватит, а там посмотрим, может, квадрики или снежики перепадут =)

За последний месяц накатано три с половиной тыщи, пора и на ТО. Отрегулировать там, подтянуть сям, проверить… сами понимаете. Лень сильнее меня, да и руки сами-понимаете-откуда растут, поэтому еду в сервис.
С мастером-приёмщиком мы уже давно знакомы, уже перешли на ты, тролль и стёбщик он ужасный, нам всем до него как пешком до луны.
Ну чё, говорит, рассказывай, зачем приехала. Говорю, цепь надо подтянуть, туда-сюда, и проверь дренаж бака, а то открываешь, а он чпокает. На слове чпокает Михаила свернуло пополам. Чего ещё? Грустный, говорю, мотоцикл, наверное, потому что бак чпокает.
Добила я его фразой про то, что в кофре есть смазка для цепи…
Проржавшись, он так и написал в наряде большими буквами — «бензобак чпокает».



Когда я приехала забирать моц, Михаил продолжил стебаться на словом «чпокать» =) Я уже было собралась уезжать, потом увидела около бокса валяющуюся трубу глушителя. Осторожно сползаю с мота, Михаил забеспокоился — что-то не едет, чё случилось?
Хватаю трубу и бегом за ним. С диким ржачем Михаил убегает в свой бокс и успевает перед моим носом закрыть мотобокс выплывающей сверху дверью.
С победоносным лицом марширую обратно к мотоциклу, из бокса выглядывает Миша и ругается, что на него клиенты нападают =)

Зато теперь можно при звонках в сервис представляться по телефону как девушка с чпокающим бензобаком… Вернее, он уже не чпокает, конечно, но меня там точно запомнили =)

ЗЫ. На мою жалобу что кавасаки пишется через W Миша сказал: «я то это знаю, но те кто делал программу — нет» =)

После обычной сибихи и сверхнеобычного мулхассина хотелось нормального современного мотоцикла. Чтобы не надо было искать по барахолкам запчасти 93 года выпуска, или же наоборот, где-то в Британии или Испании заказывать датчик, название которого с трудом нашлось даже в Mechanic's manual на испанском…

Начну обзор с того, чем принято заканчивать — с общего впечатления. Kawasaki ER6n — идеальный городской мотоцикл. Он относительно дешев, неширок, предсказуем, быстр и красив (спорно, конечно, но мне очень нравится). Он подходит в качестве первого мотоцикла, подходит девушкам, подходит людям невысокого роста… Он прощает ошибки, исправляет неточности в управлении, учит доверять технике. В то же время он слишком расслабляет. Я не знаю плюс это или минус, но начинаешь на него слишком полагаться, тупо забивая на некоторые нюансы управления.
Этот мотоцикл — как обычная лошадка хобби-класса. Да, вы можете натренировать её и выступать в драйвинге, конкуре, выездке, пробегах, но олимпийских результатов от неё не стоит ожидать. Зато она умеет всё. На ней можно пахать, возить телегу или ездить верхом.
Вот и Ёрш — умеет всё, что должен уметь обычный мотоцикл. Но не стоит ожидать от родстера проходимости трансальпа, ускорения эрки или комфорта голдвинга.

Хватит художественных сравнений, давайте раскладывать по полочкам. Обзор субъективный, нудный и буковок много, я предупредила =)

Читать дальше

Для меня идеальных условий не бывает никогда. Каждый раз при покупке мотоцикла начинают происходить мелкие (а то и крупные) неприятности и неудобства, которые приходится оперативно решать.
Объявление о продаже Булки было выложено давно с надеждой, что его не купят… или купят за ту несусветную цену, которую я указала в объявлении. Продавать очень не хотелось, была бы моя воля, ни один свой моц не продала бы =)
И тут вдруг звонок и практически сразу личное присутствие. Через пару дней забрали, вполне обоснованно сторговав у меня ту самую несусветную надбавку. Но всё равно получилось больше, чем цена, за которую я его покупала =)

Когда увезли Булку и отдали мне за неё все денешки, до меня наконец-то дошло, что начинать сезон без мотоцикла — мягко говоря, тоскливо. Да и с началом сезона цены несколько другие.
Начался усиленный поиск на всем-известном-сайте-с-объявлениями. Требования… да простые:
* белый. мотоцикл может быть любого цвета, если он белый!
* инжектор, водянка
* ногами до земли доставать нормально (после Булки хотелось спокойствия)
* тип — не знаю. главное чтобы понравился. правда, чоппер не хотелось.
* не клипоны!
* кубиков 600
* цена до 300 т.р.


Читать дальше

четверг, 30 августа. доделываю работу на сегодня и бегу в гараж. в гараже меня ждёт Булка, сосед и адреналин, который уже скоро-скоро будет! тороплюсь, поэтому роняю ключи в открытый подвал (если кто-нибудь помнит, я говорила, что там прорвало отопление, поэтому всё открыто).
на минуту задумываюсь, но отгоняю нехорошие мысли. лезу в подвал, там темнотищща, но у меня всегда с собой петзл, так что монстров я не боюсь. нахожу ключи, извиняюсь перед мотоциклом.


Читать дальше

Взбрело мне тут на одно событие поехать на Булке. Событие в принципе недалеко, около 200 км. Но ехать пришлось через Москву — аж четверть МКАДа.
Из дома я выехала рано утром, могла бы ещё раньше, но Булка — мотоцикл явно не для дальняков, и рюкзак на него прикреплять было очень сложно. Посудите сами: ближайшее крепление — небольшая ручка пассажирской сидушки; следующее — пассажирские подножки. Всё, больше не за что…
Рюкзак был нормальный, походный, с нижними ремнями на пузо, которые и были приспособлены под хвост мотоциклу. Думаю, что это было самое надёжное крепление из всех, а резинки только дополнительно фиксировали. =)
Получилась, по выражению ArSoron , «форменная порнография».


Читать дальше

прошёл месяц с покупки Булки, пора и по впечатлениям пройтись.

провожаем солнышко

Читать дальше

Странно, но сегодня, сев за руль своего нового моца, я не почувствовала страха. А ведь только 4 дня как разложилась на предыдущем — синяки даже не думали проходить, а налились цветом ещё больше, ссадины только-только подёрнулись корочкой и перестали постоянно ныть.


Читать дальше

Начиналось всё как всегда начинается… Митя Talylrar в очередной раз прислал мне что-то с всем-известного-сайта-с-объявлениями, я в очередной раз полезла туда подыскивать себе сибиху посвежее. В блоке подходящих по цене мотоциклов мне случайно попался интересный экземпляр. Бросила в закладочки, но не забыла. Несколько дней любовалась на объявление, потом плюнула («не вынесла душа поэта...») и позвонила. Мотоцикл ещё не был продан. Сразу после звонка я сорвалась и поехала в столицу, попутно известив Митю, который естественно сразу же захотел вместе со мной =)
Встретились мы с Митей в Черёмушках, я сразу позвонила хозяину мотоцикла. Александр подъехал на Дюке (!), я некоторое время тормозила, соображая, какого собственно вместо мотоцикла из объявления вижу в два раза более дорогой. Насладившись реакцией он повёл нас в гараж.


Читать дальше

хорошо, когда первый опыт положительный, правда?
про что это я. ах да, забыла рассказать про первую в жизни моей встречу с полиционером на дороге.
подъезжаю к светофору, поворот направо. передо мной ментовский форд. смотрю, зашевелился, одел фуражечку, взял палочку, выходит.
молодой, приятный, а ещё солнышко на лице играет. в-общем, весь такой позитивный, я аж рот открыла, хорошо, в шлеме не видно было =)
подходит, ручку к фуражке прикладывает — можно, мол, ваши документы, а то вы, мотоциклисты, имеете привычку не останавливаться. права есть, да? категория открыта?
а я посмотрела на его новенький ментовский фордик и на свой 14-летний сибих — и честно промолчала, что на сибихе от такого форда можно уехать только между деревьями по асфальтированной тропинке. всё-таки сибих выглядит очень мощно для чесоточки =)

ну да, отвлеклась, итак, ответила я ему, что не имею привычки закон не соблюдать. одновременно расстегнула сумку на баке, вытащила с самого низа из-под кучи барахла файл с документами и картами. потом вытащила из этого файла другой файл, который непосредственно с документами. развернула, вытащила всю кучу и сунула полиционерчику.
мне кажется, он полез проверять документы тока потому, что не поверил, что из шлема женский голос всё-таки раздавался. это в столице, может, все и привыкли к мотоциклистам. а у нас это что-то из ряда вон…

отдал он мне документы, кажется, даже немного разочарованно =) пожелал счастливой дороги и ушёл в свою машинку. получилось так, что проводила его до стоянки, потому что езжу в гараж по той же дороге — мимо здания гаи.

ручкой не стала махать, едва кивнув шлемом.
а он улыбнулся.

да чего уж там скрывать, в-основном тянуло постебаться. не хотелось делать ничего серьёзного, мне этого и в жизни хватает. синяки, мозги на асфальте и располовиненные шлемы — это не мой вариант.
позитивнее надо быть, товарищи =)


Читать дальше

сегодня до меня доехал-таки приз «зрительских симпатий» за пост по Тёму (история одной хозяйки). доехал вместе с Talylrar, который свернул в Серпухов специально для меня. замечу, это первый байпостовец, увиденный мною вживую =)


Тёма был не в настроении и повернулся к нам жо номером

Читать дальше

первое осознание пришло с покупкой скутера. сама история покупки мутная и непонятная.
сначала только по делам ездила, потом почувствовала, начала кататься. на начало второго сезона поняла, что мне это всё надоело, да и скутер мне мал и неудобен. и пластик на нём я располовинила будь здоров.

к тому времени я уже полгода читала БП и меня реально токсикозило, я хотела большой настоящий мотоцикл.

начала читать интернеты по поводу покупки и освоения, поняла что ничего не знаю — не знаю чего я хочу, смогу ли я купить, смогу ли справиться, смогу ли одолеть бюрократию регистраций и учётов.
для начала захотелось всё сделать правильно и я нашла школу в Москве. вернее частного инструктора.
для меня, необщительной и стеснительной, звонить и договориваться было действительно вымученным первым шагом.

там дальше много-много буковок. а все фотки натырены из интернета, ибо учёба меня так захватывала, что фотик с собой я возить не додумывалась.


Читать дальше

привет, меня зовут Сибих. вернее, меня зовут Тёма, только я вам этого не говорил.
я многое не помню из своей жизни, но про последнюю хозяйку я могу кучу всего рассказать.


Читать дальше

намечается у меня тут небольшая (200 км) поездка, однако с некоторым грузом — рюкзачок килограмм на 15-20. в связи с этим вопрос: чем и как вы крепите поклажу на мотоцикле?
от родителей поступило предложение прифигачить скотчем, но это как-то негуманно. =)
возможно, используете какие-то ремни или крепления? как удобнее, быстрее и надёжнее?

слышала я, что у нас устраивают мотопробег 9 мая, но где и во сколько — особо не представляла. нашла новости за прошлый год, думая, что мало чего могло измениться — и действительно, ничего.
правда, вставать рановато пришлось, сбор в 10 утра (а туда ещё ехать 20км + через город) — это не для моего мозга, проснулась нормально тока уже в гараже.
додумалась заехать на заправку, слава богу, иначе бензину не хватило бы. утром наблюдалась небывалая для моего города мото активность, пока заправлялась проехало аж три мотора =)

Стелла Серпухов (ета остановочка по центру карты) на въезде в город. Московское шоссе.


Читать дальше