Фильтр сеточка- это только половина работы. Часть корпуса, где регулятор давления считается фильтром тонкой очистки. В нём запаен фильтр сетка. Его тоже промывать, прочищать необходимо.

Какой смысл к NC750 покупать V-strom?

Можно узнать контакты, где делали сидение?

А какой крейсер на ттр250? На кубатурном эндуро в отсутствии ветрозащиты всё равно не будешь ехать 120-130.

Acerbis уже выпустила для Tenere 700 увеличенный бак на 23 литра. Очень даже хорошо смотрится.

Ducati Desert X современное представление Cagiva Elefant. Странно, что они даже не упомянули об этой истории.

Красивая и редкая комплектация с абс и дисковым задним тормозом.

Центральную как раз поставили

На CB500X дизайн колёс больше похож на колесо от кареты или колесницы, чем как в описании Y-спицевые)))

На kawasaki gtr 1400 такой конструкции задний маятник.

Может это утопленник? Если даже отвёртка под сидением ржавая. Поэтому его и выставили на площадку.

Кажется, что после небольшого падения согнуло перья вилки. На фотографиях видно.

Обод с хампами, поэтому бортировать вручную нереально.

В соединении половинок корпуса впускного коллектора не предусмотрено никакого уплотнения? Кажется, что на верхней части корпуса уступ или торцевая плоскость совсем маленькая.

Раз уж заговорили об ржавчине на данном экземпляре, прочитайте начало статьи в журнале- перед тем, как передать ключи от ирбитского «оппозита», меня предупредили: «Не обращай внимания, что комплектация сильно отличается от заводской. Просто это не совсем серийный «Урал». Перед тобой типичный мул на базе «полноприводника» Gear Up, на котором отрабатываются те или иные перспективные решения. Мы на нём и через перевал Дятлова переползали, и по льду Байкала накатали немало».

Рама новая со съёмным подрамником, а не маятник на болтах)))