Где-то год назад, я был очень вдохновлен видео отстудии МОНОХРОМ — Elements (ссылку на него можно найти в описании под видео) про путешествие на R1200GS по Крыму. И мы с другом решили снять наше небольшое приключение.



Это был первый опыт сьемок, и я столкнулся с очень многими нюансами в этом деле. Одна только работа с механическим стедикамом, и погоня с ним за Максом — чего стоят. А как было веселок, когда он меня чуть не задавил..)
Однако, за 2 полных сьемочных дня я в итоге собрал материала на 2х минутный видеоролик, который наконец-то смонтировал.

Все собирался написать пост про японскую мотоджимхану, как обещал — а тут бац и отпуск! И казалось бы, шансов почти нет, новые впечатления отдых, какой там байк пост, и тут бабах и я заболел. А это значит, что у меня снова есть пара вечеров для написания небольшого отчета, о путешествии почти годичной давности — как мы ездили на мотоджимхану в Японию.





Читать дальше

Время час ночи, завтра на работу в раннюю рань, а я сижу и пишу пост на БП…
Пост о моих сложных отношениях с мотоджимханной, в стиле «от любви до ненависти»
Если у вас тоже уже 2 ночи, и вы не спите по неизвестной вам причине — добро пожаловать под кат.





Читать дальше

Примерно такую картинку кинул мне Макс, после того как узнал что я купил спорта…



Как? Зачем? Почему? Велком под кат



Читать дальше

Думаю многие из вас читали мой последний пост о диких отжигах по ночным серпантинам на ерше. Дождь, холод, красный мотоцикл, вода и ветер в лицо, скорость, угол, поворот.
Кто-то не поверил, кто-то посчитал меня сумасшедшим, кто-то лишь молча ставил +1 под постом. Это ваше право. Сегодня не будет жарких эмоций и провокационных изречений. Сегодня, я поведаю вам сказ о том, как разум восторжествовал над сердцем.


«Первое что было поменяно на моте — морда. Стоковая фара выглядела жутко убого, и казалось была разработана еще до того как вымерли динозавры. Китайская морда с алиэкспресc с закосом под КТМ отлично решила вопрос, превратив обычный DRZ в 400 SMC»



Читать дальше

-Небольшое отступление
Если вы ярый фанат безопасного передвижения на мотоцикле,
понять данный пост вам будет трудно

В пафосных мото пабликах часто пишут, что скорость — это наркотик, от короторого нельзя отречься. Люди лайкают запись пачками, но мало кто осознает ее смысл.
Я осознаю. Осознаю потому что попытался завязать.





Читать дальше

Как то, теплым октябрьским вечером, сидя дома, и рассматривая очередную новость, про нашумевшую H2, мне попался на глаза прошлогодний трейлер данного мотоцикла. И там шло перечисление выставок, на которых он был. Даты чередовались красочными картинками, и тут я вижу как белым по черному на экране написано — EICMA MILAN November 2014. То есть в Милане каждый год, в ноябре проводится данное мотособытие, и как раз совпадает так, что в этот период я буду в Италии. Решено, едем!



Внутри небольшой отчет, фото, и маленькая история о владельцах КТМ в Италии


Читать дальше

Иной раз читаю посты на БП, соотношу как к мотоциклам относятся одни участники сообщества, как к ним относятся другие. Для чего вообще берут мотоцикл, что от него хотят.


Скажу сразу, конечно, раньше я был одним из тех фанатов, девиз которых сводился к фразе «мото — это жизнь». С возрастом стал понимать, что неет, часть жизни — возможно. Возможно значительная, но не вся жизнь. И это все при том, что я проезжаю 12 тысяч за сезон.
Первый сезон я провел именно под девизом указанным выше, я искатал весь город и область. И уже в конце первого сезона, я понял, что это… надоедает.



Читать дальше

Многие здесь уже пробовали покатать на питбайках, а я заразился этим еще с середины лета, когда впервые попробовал эти маленькие лошадки в действии. И надо сказать, фраза «40кмч по бездорожью куда интереснее 200кмч по трассе» не просто небезосновательна, но действительно имеет место быть! Таких ощущений, как от поездки по гравийке, камням, грязи и лужам, не получишь на скучном асфальта. Можно много об этом рассказывать, но я бы хотел чтобы вы тоже попробовали. В свой первый сезон, у меня еще тогда была возможность попробовать на себе покатухи по бездорожью, но я ее как-то упустил. А теперь думаю — зря, оно того стоило!



Все будут ездить на эндуро!

Сделал небольшой видиоролик о поездке выходного дня. Место назначение — урочище Пороги, местная достопримечательность Челябинской области, а точнее очень древняя плотина. Одно из тех замечательных мест, дорога к которому доставляет не меньше удовольствия чем само место.
Честно, не вдавался в подробности, какую историческую роль играло данное сооружение, но там очень красиво, и дорога туда также вызывает приятные эмоции. Под катом пара фотографий, координаты самого места, а ниже сам видеоролик.
Приятного просмотра!





Читать дальше

Их было четверо. Они замерли в безмолвном ожидании и не шевелились. Замерли в окружении влаги и холода. И чего-то ждали…





Читать дальше

Признаюсь честно, я на самом деле сам не фанат таких постов.
Постов о том, как многое мотоциклы играют в нашей жизни, о том как мы их любим и так далее. Не сторонник я столь сентиментального подхода.
Но это пост немного не об этом. Это пост о нас.



А началось все с того, что как-то в ходе беседы, я рассказывал знакомой девушке о своем мотоцикле. Честно, я даже до сих пор не дал своей двухколесной подруге имени. Обходился обычно «Кавочкой». Но это на самом деле не главное. А интересно то, что в конце своего монолога я сам, неожиданно для себя, пришел к одной интересной мысли. С этой мыслью я и хочу поделиться с вами.



Читать дальше

Вопрос ясен из заголовка, стоит ли указывать мотоцикл в графе Хобби/увлечение в резюме?
С одной стороны понятно, что мы с вами рассматриваем это как плюс, что во многом логично.
Но вот для потенциального работодателя это может быть далеко не так, и есть вероятность что резюме будет рассматривать человек, чьи знания о мотоциклах ограничиваются утверждением байкер = неадекват, хулиган, смертник.
Поэтому вопрос к вам, указываете ли вы увлечение мотоциклами в своем резюме?

Сезон подходит к концу, все меньше остается теплых и сухих дней. И вследствие этого, я решил собрать в кучу остатки видеоматериала, а также до снимать еще немного разнообразных фрагментов, чтобы создать этот финальный видео-ролик с символическим названием END OF AN EMPIRE.



Под катом еще немного информации, а также остальные видеоролики, которые я снимал и монтировал в этом сезоне, кому интересно — добро пожаловать!



Читать дальше

Бывают моменты, когда не нужно никуда спешить, когда цифры на спидометре не отображают радость на лице.
В такие минуты хочется, просто открыть визор, дышать свежим воздухом и наслаждаться красотой, проплывающих мимо тебя картин. Об этом и есть мое видео:

Итак, в кое-то веки собрал волю в кулак, дабы написать сей чудесный трактат о нашем небольшом путешествии в славную Свердловскую область. Для затравочки, вот вам видео, ну а кому стало интересно — добро пожаловать под кат.




Читать дальше