Баджадж производится в индии, а не в китае.

Сейчас вроде ФСС оплачивает больничные, а не работодатель. Попробуйте уточнить в кадрах или бухгалтерии.

Пробовал перезаключить договор через личный кабинет (ингосстрах), приходил отказ. Подъехал в офис — все сделали за 5 минут. Правда, теперь делают только на год (до этого делал сезонную). Но у меня там разница 200 руб. вышла, не стал с ними бодаться.

Можно использовать прищепку-отсекатель, которая крепится сверху на стекло. Она должна перенаправлять воздушный поток поверх шлема.

Был ли смысл покупать модуляр, если ездить с поднятой «бородой»? Можно было 3/4 тогда взять. Он и легче и дешевле. У меня как раз этой марки шлем, модель Nano. Тоже есть очки, визор и вентиляция. Вполне доволен им.

Смотрю обороты холостого хода, когда настраиваю карбюратор. А так же количество оборотов двигателя для движения с оптимальной крейсерской скоростью. При повышенных оборотах начинается масложор и повышенный расход топлива.

Что бы расслабить руки, нужно держать мотоцикл ногами. Когда колени находятся выше бака, это сделать проблематично. Зачем расслаблять руки, думая объяснять не нужно. Вот с ростом 160-165 на авенджере получится бак коленями обжать. Он, как и пульсар, проектировался для невысоких райдеров. Я был на тест драйве баджиков в этом году — покатался на всех моделях практически. Удобнее своего боксера по посадке я там не нашел ничего (правда у меня еще поднят руль проставками на 3 см., без них руль при повороте в колени упирается). Ничего против не имею, просто делюсь личными наблюдениями.

Поздравляю с получением категории. Рассматривал авенджер как первый мот, но в итоге взял боксер. На авенджере у меня колени выше бака находятся, не могу ногами обжать бак нормально. На боксере такой проблемы нет. Мой рост 181.

Езжу на боксере по москве уже почти год, и могу сказать без сомнений, что это мотоцикл правого ряда. Без видео конечно, сложно сказать, была ли возможность избежать дтп. Я в такой ситуации еще раз смотрю через левое плечо, когда начинаю маневр, а после завершения мониторю ситуацию сзади по зеркалам. Если кто-то несется сломя голову, я лучше прижмусь правее и пропущу его в своей же полосе, чем расхлебывать последствия. Пусть даже по пдд я не буду виновником дтп в этом случае.

Я сначала так и подумал, что это Верона выпустила книгу для самых нетерпеливых. Ан нет… придется нам еще подождать продолжения ее Ататат

Мой тахометр работает без задержек. Может быть у вас недостаточное количество витков вокруг свечного провода или витки не плотно прилегают к нему.

Поздравляю с приобретением, я тоже взял баджадж (боксер) первым мотоциклом и очень доволен. Мот практически универсальный — хоть по городу, хоть в лес по грибы. NS и AS серия все таки чисто городские жители. И на боксере, кстати, есть датчик включенной передачи.

Я на боксере 150-ке тоже буду менять на 15 зубов. В стоке стоит на 14. 15-ая от NS150 встаёт без допиливания. Ведомую на 40 поставлю. По моим подсчетам, крейсер должен сдвинуться ближе к 80 км/ч. Кстати, какие звезды стоят в стоке на викранте?

Я был в группе А-28. Кстати, они мне скидку сделали 10%, потому что я у них же на Б учился раньше. Занимался с Михаилом Борисовичем. Толковый инструктор, по-моему он-то и ушел на больничный тогда. Но я успел с ним откатать все занятия и сдал площадку 16 июля. А вот мот ждал до октября… но дождался таки. Теперь жду, когда снег растает.)

Я тоже учился на этих мотах в ДОСААФ в прошлом году. И точно в таком же порядке. Вы случайно не из Зеленограда?

Если добавить столовую ложку соды во время замачивания (или варки), нут становится гораздо мягче и легко превращается в однородую массу для хумуса. Кроме того, сода помогает нуту проще усваиваться и снижает вероятность вздутия живота (все таки бобовые — это тяжёлая пища для желудка).

Поздравляю автора с началом мотожизни! Не слушай тех, кто говорит что байк на один сезон и потом захочется большего. Я себе тоже бажаж взял в конце этого года, только 150 кубов. Езжу — не нарадуюсь. Бюджетный мотоцикл на все случаи жизни. Удачи на дорогах!

В индии ценят утилитарность. А здесь даже багажника нету. Увы, не конкурент он боксеру, да еще и с ценником в два раза больше.

Читаю и еще раз убеждаюсь, что сделал правильный выбор в пользу боксера. Правда, я все еще жду. Обещали в августе поставить. Вопрос — какой у вас рост? И удобная ли посадка? Я в салоне сидел на боксере, и мне руль в ноги упирается при повороте (мой рост 181 см.) Буду поднимать проставками.

Компания позиционирует этот шлем как открытый. А в открытых шлемах нижняя дуга не предусмотрена.