Привет душевный пост) в сторону хорнета смотрел? Почему именно Yamaha Virago XV535, кардан, удобная посадка? Каждому свое конечно, но на мой взгляд удовольствие начинается от 100 Л/С :-)
Внесу немного своего добра :-)
Б категорию получил в 18 лет, как и большинство, а вот А открыл только в 23, катаясь на авто начал понимать, что это не мое…
С самого детства гонял на велике: бреветы, кросс-кантрийные гонки, но не об этом.
Учился на юбре, инструктор особо не вмешивался, учил меня друг, прямо на автодроме, который так же учился у моего инструктора :-)
Короче говоря мы катались по очереди на учебном мотоцикле))
Было весело и все получалось легко и непринужденно.
Шло время, рос СКИЛЛ. Оставалось два занятия до экзамена…
Приезжаю на автодром и вижу грустного инструктора… Спрашиваю: «В чем дело?» Он выкатывает мот… У юбра существенно разбита морда… «Как так?», продолжаю я. Пришел новичок, инструктор его спрашивает: «Умеешь ездить?», он отвечает: «Да»… Заводит, откручивает газ и сразу же влетает в бетонную стену рядом с восьмеркой…
В итоге оказался в больнице со сломанной ключицей…
Вообщем сажусь на побитого малыша, качу на слегка открытом газе, а он глохнет… А на дворе уже конец октября, инструктор говорит: «У тебя будет крайний экзамен в этом году»… Не передать словами что было у меня на душе в тот момент, а у автошколы это был единственный мотоцикл…
Наступает час X… День сдачи экзамена. У мопедки склеена морда на скорую руку.
Мы попадаем под новый регламент сдачи экзамена на А категорию. Это был 2014 год. Прямо перед нами гаишник с инструктором меняют конфигурацию упражнений, а мы привыкли к старой… Нервы на пределе… Нас было 5 человек и так получилось что я сдаю крайним…
Выезжает первый, не сдал… Второй, не сдал… Третий, не сдал… Четвертый, не сдал…
Наступает моя очередь, одеваю шлем, наколенники… Выезжаю… Проезжаю всю трассу без ошибок, за исключением последнего упражнения (ровный проезд по доске, ширина как у обычной сплошной линии разметки) на метр раньше съезжаю с линии… Гаишник говорит не сдал…
К нему подходит инструктор, они пошептались пару секунд и Гаишник отдает мне документы со всеми отметками…
Я не верю… Прыгаю в авто и пулей лечу в ГАИ… Спустя пару часов у меня новые права… На всю жизнь запомнились те переживания и эмоции…
Фотографий разбитого мотоцикла не осталось.
Привет! Как я тебя понимаю… «Это чувство, когда едешь и смотришь на спидометр, а там километры прибавляются так медленно, не передать, начинаешь просто ненавидеть все на свете.»
В студенческие годы увлекался Бреветами. Это веломарафон по нашим необъятным… Владимирская область иногда с заездом в Нижегородскую. Дистанции: 200, 300, 400 и 600 км. Чаще всего катишь под дождем, это постоянные горки, пролетающие фуры окатывающие водой с песком, встречный ветер… А еще ты можешь остаться полностью один, так как бревет индивидуален, у кого то ноги как у Индурайн Мигеля, а кто то первый раз… Но все равно стараешься держатся вместе, проколы колес, озноб, мечты о КП (каждые 100 км) и ты считаешь каждый километр, потом не считаешь думаешь так быстрее… Ну а ночная двухполосная трасса с дождем, сказка, а еще сел фонарик…
В воскресенье катил из Кстово (Нижегородская область) во Владимир, после РУССКОЙ БАНИ с отличным настроением… Заезжаю на заправку недалеко от Нижнего. Заправился спокойно отъезжаю, вылетает бешеная овчарка, видимо прикармливают на заправке, ну думаю спокойно поеду она полает и отстанет, но НЕТ. Эта тварь лохматая укусила меня за ногу, я конечно офигел… Хорошо на ногах были мотоботы, до ноги не достала и не прокусила…
Думаю ну ладно с кем не бывает… Качу дальше… До Владимира остается около 70 км и начинается сильнейший ливень…
У меня cbr 600, резина pilot power 2ct…
Колея с водой… Через некоторое время сдулся пинлок… А еще мне нужно ехать минимум 90 км\час что-бы успеть на поезд…
В итоге ты едешь весь сырой, практически на сликах, по разбитой дороге на скорости 90 км\час, визор полностью запотел, пришлось приоткрыть, капли словно град летят в глаза… Еще и водятлы попадаются безмозглые, как будто специально окатывали брызгами…
Вспомнилась юность… Все же пройдя через все это ты понимаешь что такое жизнь и радость мелочам таким как: горячий чай и сухие ноги :-)
Спасибо за интересный рассказ о двухколесном друге. Тоже искал Мот для небольших дальняков, выбирал между f4i и vfr 800, но побоялся веса второго. А вот теперь немного жалею. На сбр-ке после 300 км затекают колени, а вот спина и руки норм, как то странно, мой рост 187 и вес 85. Удачи на дорогах!
Интересно, для городских прострелов и микродальняков. На f4i лучше ns или st? Резина michelin pilot power 2ct перед\зад.
Опытные подскажите ;-)
Интересует именно эффективность торможения, а так же необходимость разогрева колодок. Удобно\неудобно и прочее :-)
А как же орущие дети по ночам. Я конечно понимаю все через это прошли или пройдут. Но на них то не катят, точнее на их родителей. Тоже самое едешь из Москвы на Ласточке или Сапсане, вроде и билет не из дешевых, сложная неделя, усталость, хочется расслабится и отдохнуть… Но кому какое дело, тем более половина вагона детей. Я не против детей, совсем наоборот я их очень люблю, но многим родителям безразличны простые правила приличия… Поэтому это палка на двух концах, люди уважайте друг друга и относитесь с пониманием :-)
P.S. Но больше всего бесит крик в салоне, на взлете самолета… аааааа…
Раз 20 пытался сделать e-осаго. Нулевой результат. Обошел 6 страховых в каждой начиналось время оху… х историй. Сделал полис в страховой компании Согласие. Менеджер оказался мотоциклистом, пошел на встречу) Самое интересное было в РЕСО. Страховая была 6 по счету нервы на пределе! Девушка (менеджер) расплакалась, у нее дети их нужно кормить, а я ей в ответ тычу законодательством РФ, она «Поймите меня, у нас такая установка сверху не страховать мотоциклы», я ей вы нарушаете действующее законодательство РФ, требую письменный отказ. А она еще больше плачет и просит не жаловаться… Я просто развернулся и ушел… Как бы вы поступили в данной ситуации?
Прямоток, ммм… мне нравится низкий, басовитый звук, аля two brothers, micron или же леовинчь) На дкике больше всего по звуку понравился именно микрон, акр как то не зашел да и остальные тоже. Когда едешь за сузой практически рядом, такое ощущение как будто варится какое то зло в адском котле)))) С ростом оборотов именно бас а не поросячий визг, хотя кому что нравится)))
Коллеги, кому не нравится ночные прострелы, поставьте качественные окна и купите кондиционер и вуаля ни звуков мотоциклов, ни звуков семерок с ночными гонщиками за рулем, ни крика пьяного быдла, ни лая бешеных собак… Конечно с открытым окном приятно спать, но не в мегаполисах) Хотя и в Москве есть тихие места)
Всем ровных дорог)
P.S. Звук качественного прямотока это как симфонический оркестр :-)
P.P.S Сам катаю со стоковой банкой, даже от нее бошка гудит после 200 км.
Прямоток, ммм… мне нравится низкий, басовитый звук, аля two brothers, micron или же леовинчь) На дкике больше всего по звуку понравился именно микрон, акр как то не зашел да и остальные тоже. Когда едешь за сузой практически рядом, такое ощущение как будто варится какое то зло в адском котле)))) С ростом оборотов именно бас а не поросячий визг, хотя кому что нравится)))
Коллеги, кому не нравится ночные прострелы, поставьте качественные окна и купите кондиционер и вуаля ни звуков мотоциклов, ни звуков семерок с ночными гонщиками за рулем, ни крика пьяного быдла, ни лая бешеных собак… Конечно с открытым окном приятно спать, но не в мегаполисах) Хотя и в Москве есть тихие места)
Всем ровных дорог)
P.S. Звук качественного прямотока это как симфонический оркестр :-)
P.P.S Сам катаю со стоковой банкой, даже от нее бошка гудит после 200 км.
Затаривался зимой перед сезоном, думал сэкономлю, на самом деле так и получилось, но итоговый ценник все равно превысил 60-70к.
Сначала, экипировка, потом разного рода аксессуары. после резина, жидкости…
И тут мы уже подбираемся к страшной цифре в 100к хотя мот из европы и в отличном состоянии. Думал ну все теперь катайся и катайся, а нет… Пляски с получением ПТС и ОСАГООООО это страшное слово снится во снах будет. Но в целом я не жалею, живем один раз и на мой взгляд нужно через это пройти. В современном мире скорее всего не один автомобиль в разумных реалиях не подарит таких эмоций и чувства скорости\торможения\ускорения… Всем ровных дорог!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
Спасибо братан за пост, настроение улучшилось до предела, успехов на дороге!
Б категорию получил в 18 лет, как и большинство, а вот А открыл только в 23, катаясь на авто начал понимать, что это не мое…
С самого детства гонял на велике: бреветы, кросс-кантрийные гонки, но не об этом.
Учился на юбре, инструктор особо не вмешивался, учил меня друг, прямо на автодроме, который так же учился у моего инструктора :-)
Короче говоря мы катались по очереди на учебном мотоцикле))
Было весело и все получалось легко и непринужденно.
Шло время, рос СКИЛЛ. Оставалось два занятия до экзамена…
Приезжаю на автодром и вижу грустного инструктора… Спрашиваю: «В чем дело?» Он выкатывает мот… У юбра существенно разбита морда… «Как так?», продолжаю я. Пришел новичок, инструктор его спрашивает: «Умеешь ездить?», он отвечает: «Да»… Заводит, откручивает газ и сразу же влетает в бетонную стену рядом с восьмеркой…
В итоге оказался в больнице со сломанной ключицей…
Вообщем сажусь на побитого малыша, качу на слегка открытом газе, а он глохнет… А на дворе уже конец октября, инструктор говорит: «У тебя будет крайний экзамен в этом году»… Не передать словами что было у меня на душе в тот момент, а у автошколы это был единственный мотоцикл…
Наступает час X… День сдачи экзамена. У мопедки склеена морда на скорую руку.
Мы попадаем под новый регламент сдачи экзамена на А категорию. Это был 2014 год. Прямо перед нами гаишник с инструктором меняют конфигурацию упражнений, а мы привыкли к старой… Нервы на пределе… Нас было 5 человек и так получилось что я сдаю крайним…
Выезжает первый, не сдал… Второй, не сдал… Третий, не сдал… Четвертый, не сдал…
Наступает моя очередь, одеваю шлем, наколенники… Выезжаю… Проезжаю всю трассу без ошибок, за исключением последнего упражнения (ровный проезд по доске, ширина как у обычной сплошной линии разметки) на метр раньше съезжаю с линии… Гаишник говорит не сдал…
К нему подходит инструктор, они пошептались пару секунд и Гаишник отдает мне документы со всеми отметками…
Я не верю… Прыгаю в авто и пулей лечу в ГАИ… Спустя пару часов у меня новые права… На всю жизнь запомнились те переживания и эмоции…
Фотографий разбитого мотоцикла не осталось.
Всем добра и ровных дорог!!!
«Это чувство, когда едешь и смотришь на спидометр, а там километры прибавляются так медленно, не передать, начинаешь просто ненавидеть все на свете.»
В студенческие годы увлекался Бреветами. Это веломарафон по нашим необъятным… Владимирская область иногда с заездом в Нижегородскую. Дистанции: 200, 300, 400 и 600 км. Чаще всего катишь под дождем, это постоянные горки, пролетающие фуры окатывающие водой с песком, встречный ветер… А еще ты можешь остаться полностью один, так как бревет индивидуален, у кого то ноги как у Индурайн Мигеля, а кто то первый раз… Но все равно стараешься держатся вместе, проколы колес, озноб, мечты о КП (каждые 100 км) и ты считаешь каждый километр, потом не считаешь думаешь так быстрее… Ну а ночная двухполосная трасса с дождем, сказка, а еще сел фонарик…
В воскресенье катил из Кстово (Нижегородская область) во Владимир, после РУССКОЙ БАНИ с отличным настроением… Заезжаю на заправку недалеко от Нижнего. Заправился спокойно отъезжаю, вылетает бешеная овчарка, видимо прикармливают на заправке, ну думаю спокойно поеду она полает и отстанет, но НЕТ. Эта тварь лохматая укусила меня за ногу, я конечно офигел… Хорошо на ногах были мотоботы, до ноги не достала и не прокусила…
Думаю ну ладно с кем не бывает… Качу дальше… До Владимира остается около 70 км и начинается сильнейший ливень…
У меня cbr 600, резина pilot power 2ct…
Колея с водой… Через некоторое время сдулся пинлок… А еще мне нужно ехать минимум 90 км\час что-бы успеть на поезд…
В итоге ты едешь весь сырой, практически на сликах, по разбитой дороге на скорости 90 км\час, визор полностью запотел, пришлось приоткрыть, капли словно град летят в глаза… Еще и водятлы попадаются безмозглые, как будто специально окатывали брызгами…
Вспомнилась юность… Все же пройдя через все это ты понимаешь что такое жизнь и радость мелочам таким как: горячий чай и сухие ноги :-)
Всем удачи на дорогах!
Опытные подскажите ;-)
Интересует именно эффективность торможения, а так же необходимость разогрева колодок. Удобно\неудобно и прочее :-)
P.S. Но больше всего бесит крик в салоне, на взлете самолета… аааааа…
Коллеги, кому не нравится ночные прострелы, поставьте качественные окна и купите кондиционер и вуаля ни звуков мотоциклов, ни звуков семерок с ночными гонщиками за рулем, ни крика пьяного быдла, ни лая бешеных собак… Конечно с открытым окном приятно спать, но не в мегаполисах) Хотя и в Москве есть тихие места)
Всем ровных дорог)
P.S. Звук качественного прямотока это как симфонический оркестр :-)
P.P.S Сам катаю со стоковой банкой, даже от нее бошка гудит после 200 км.
Коллеги, кому не нравится ночные прострелы, поставьте качественные окна и купите кондиционер и вуаля ни звуков мотоциклов, ни звуков семерок с ночными гонщиками за рулем, ни крика пьяного быдла, ни лая бешеных собак… Конечно с открытым окном приятно спать, но не в мегаполисах) Хотя и в Москве есть тихие места)
Всем ровных дорог)
P.S. Звук качественного прямотока это как симфонический оркестр :-)
P.P.S Сам катаю со стоковой банкой, даже от нее бошка гудит после 200 км.
Затаривался зимой перед сезоном, думал сэкономлю, на самом деле так и получилось, но итоговый ценник все равно превысил 60-70к.
Сначала, экипировка, потом разного рода аксессуары. после резина, жидкости…
И тут мы уже подбираемся к страшной цифре в 100к хотя мот из европы и в отличном состоянии. Думал ну все теперь катайся и катайся, а нет… Пляски с получением ПТС и ОСАГООООО это страшное слово снится во снах будет. Но в целом я не жалею, живем один раз и на мой взгляд нужно через это пройти. В современном мире скорее всего не один автомобиль в разумных реалиях не подарит таких эмоций и чувства скорости\торможения\ускорения… Всем ровных дорог!