масло ведь не на асфальт сливать на парковке-вот и ездят

А что, тазик под слив поставить — неспортивно?

таким приходится за один день успевать. Получается для достижения просветления в ремонте гараж вреден?

Как можно достичь просветления, когда тебя кто-то постоянно подгоняет?

А ничего, что я глазами на них смотрю? Ещё и запоминать имею наглость.

Я видел, как приподымая зад за эту петлю ставили мотоцикл на центральную подножку.

низ у меня целый )))

По картинкам это не очень заметно =)

сам по себе тепловой зазор и выставляют, чтобы при нагреве он до нуля уходил.

Это не так. Зазор между тыльной стороной кулачка и толкателем есть всегда. При правильной настройке ГРМ он не должен выбираться полностью. Более того, с прогревом он не сильно-то и меняется. Наличие зазора — это технологический ход (вместе с проектированием особой формы профиля кулачка) для обеспечения тихой и безударной работы ГРМ с механической регулировкой. С гидротолкателями зазора можно сказать что нет (конечно тоже есть, но счёт уже идёт на единицы соток).
Возьми любой работавший распредвал с механического привода — тыльная сторона кулачков у него будет мало того, что не изношена, а часто покрыта масляными отложениями.

И это при том, что пару столетий назад количество единиц транспорта в городе было на три-четыре порядка меньше.

Причём до сих пор в стране полно мест, где электровозы невозможны в принципе — попросту нет линий.

Надо скорее решать. У нас есть в лучшем случае всего приблизительно пять миллиардов лет, чтобы подумать над этим.

Ога, только этот экологически чистый выхлоп не улетает в воздух, а падает вниз. Представь, если в той же Москве все, кто ездит на авто будут передвигаться на лошадях. И стоять в лошадиных пробках. Город утонет в лошадином дерьмищще! Тут одна-то лошадка пройдёт, уже хочется проклянуть этих чёртовых наездников, когда в темноте чудом в выхлоп не вступил.

Ударные нагрузки на кулачки есть всегда, при любом переключении со сцеплением или без — так уж устроена коробка.

Я понял, почему у многих других авторов в постах не хватает запятых. Они все здесь.

У этого ящика что-то внутри есть или просто к коробке трубки приварены?

Когда ездил на оппозитах — возил в разы больше, но почти никогда ничего не понадобилось.

Как говорит древняя уазоводская мудрость:
Хочешь знать, что сломается в дальней дороге? Вспомни, какой инструмент не взял ты с собой.

Но если машина — ВАЗ 2108, клапана ничего не делают, а запасной ремень и инструмент на всякий случай лежит в багажнике. За полчаса ремень ставится новый и едется дальше, девушка не ноет. PROFIT!

Ничо, приход от улитки с успехом это компенсирует.

Два полюса в смысле — левый и правый?

С точки зрения ПДД — обязан жениться

Это последние изменения штоле? Что-то я не припомню в ПДД такого пункта %)

Без него пост был бы неполным.

Зачем, если в итоге каждый всё равно останется при своём мнении?