Поздравляю с мопедкой. Вчера в чятике тоже человек радовался, в этом же контейнере ему приехала покупка. Весна все ближе.

А что там ехать-то. СПб — Псков — Опочка — Невель — Витебск — Орша — Минск. Прекрасный асфальт, заправки есть, ехать да ехать.

При средней зарплате в 20к рублей брать спортбайк такое себе.

А какой там бензин наливают?

Во владении три пары перчаток Revit с алиэкспресса, всеми очень доволен. Повседневные уже минимум тысяч 40 проехали, все отлично.

С любым?
Ну то есть ты ничего не понял и выводов никаких не сделал, океей.

Да в этом треде почти все с конвы, чо уж там.

Все относительно, мне вот в интернетах доказывают, что мой бассани ппц какой громкий, что я давно уже должен был оглохнуть при поездке дольше 5 км, ну и все в таком духе.

2-1 лучший вариант

Там ремень на 1 или на 3/4?

Там штатная коробка-шестиступка не перейдет в разряд расходника?

Я вот сейчас скажу банальщину. Поставь stage 1 и поезди годик, начнешь понимать, что хочется и для чего.

сначала подвеска и тормоза — потом мотор бодрить

Все так говорят, но почему-то начинают с прошивки, впуска-выпуска и валов =)

Везде — это харликонв и чятик? =)

Не нужен тебе биградиус, как и все творчество этой конторы.

Любые очки для стрельбы типа Peltor Fuel спасут глаза и от ветра, и от камней.

Тюнингом это не назвать. Обвесинг — да.

Его больше всего интересует поиск своих пределов в попытке отделить разум от тела

Мммнда? Тогда зачем пиариться в формате «оо, я вот как соберусь, как проеду, все смотрите на меня»? Есть куча людей, которые едут кругосветку для себя, и мы о них не слышим и не знаем — потому что действительно для себя едут.

Мой личный опыт больше клонится к стороне Бориса (HM channel) — лучше отдавать преимущество маневрированию, если есть такая возможность

Тормоза придумали трусы, окееей.

Говорю про Rider 500, c которым ездил два года и продолжаю, лол.

Без интернета он ничего найти не может, кроме заправок и адресов. Пожрать? Красивая точка? Сервис? Хренушки, только через интернет. Необходимость перезагрузки каждые два-три дня, иначе начинает виснуть, глючить. И в целом это не очень заточенный под мотоцикл навигатор, на ходу там мало что можно сделать из-за неудобства.

Из плюсов — очень быстрая работа, маршрут на три тысячи километров проложит секунд за 10. Очень понятная графика, даже в Праге (туннели) и Амстердаме (развязки) ни разу не сбился. Физическая надежность — очень хорошо сделан, видно, что ему пофиг многое. У меня еще и противоугонный комплект, так что можно спокойно оставлять на руле на заправках/магазинах.