В 2016 на открытии мотосезона в Краснодаре выставляла одна Российская компания, как раз электрический эндуро.
Была где то визитка. Но не нашел.

Не вижу смысла крепить на руль какие то блоки или разъёмы.
На али нашёл просто блок с двумя парами проводов. С одной стороны +12, с другой кабель ЮСБ мама.
Блок можно кинуть под бак, сидуху или в фару. Не надо думать про защиту от воды.

Всё уже придумано, проверено и готово к использованию.
Читайте на форуме самарамото ветку Не скотойлером единым

А по бензину сколько вышло?

Если вы едете весной, зимой, или осенью и у вас есть время, то после ночёвки в Ростове, я рекомендую с Армавира уйти в Мостовской. Там можно искупаться в горячих источниках (не рекомендую сворачивать в первый попавшийся). А после переночевать в Псебае. Сделать с утра пару прекрасных фотографий и выехать в Домбай.

А ведь почти доехал до Малого. Осталось одну горочку объехать.

А как же посещение памятника политзаключенным и шахматной деревни?

Ну не Москвой единой, есть и другие города с пробками. Так что плюсую.

Хорошо написано!
Теперь дело за сумками для холодного пыва.

Ну почему же?
Могли просто вместо органики поставить синтетику и постирать диск.

Приобрел подобную лампу для стопа/габарита, двуконтактную.
При езде по кочкам радиатор лампы отвалился от цоколя. Считаю причиной этого тяжелый радиатор и не продуманное крепление его к цоколю.
Полечил путем посадки его на красный герметик.

Опять эта церквушка!
Если бы каждый побывавший там брат, хоть какой то порядок навёл, она бы уже была бы как новая.
А мы только снимать умеем 8-I
Давайте, кидайте в меня помидорки! Только посвежее пожалуйста :)

Завод стоит прямо на трассе, слева по ходу в город. Просто там вывеска маааленькая, маленькая, и всего одна.
Я в первый раз его проехал, а во второй на ощуп нашел.

Йобр точно не эндуро :) Я это понял скатав на нём в Абхазию.
Теперь хочу взять турэндуро.

В прошлом году вёз мот из Ижевска в Краснодар, маршрут тот же.
Но я заранее в инете нашёл человека в Тольятти и байк-пост в Волгограде.
Всяко веселее вечером пообщатся с людьми, за что им огромное спасибо!

Отчётливо видно яму на край которой заехал передним колесом. Затем колесо сорвало вправо в ямку. Затем выезд колеса из ямы. Соответсвенной при выезде из ямы уперлось в правую руки и повернуло руль на лево. Дальше пол секунды расколбаса и падение.
На сухой дороге этого бы не случилось. Тут же классика жанра — первые минуты дождя смывают пыль и грязь с асфальта, что является наиболее скользькой массой. Поэтому переднее колесо сорвало.

Как замена свечей сказалась на работе двигателя?

Зачем ему передний аморт?

Если уж собрался падать, то мотоперчи желательно одевать. Скорость хоть и не большая, а мяско стирается до костей.

А шо вы дальше Партизанской поляны не поднимались?
На водопады Руфабго ходили?
А на плато Лаго-Наки заезжали?